上海迪士尼倒计时 多家公司股价提前放烟花

远渡重洋，米老鼠唐老鸭们即将揭开面纱。记者日前获悉，上海迪士尼公园一期开园已经进入倒计时。

据了解，迪士尼即将在2015年1月30日完成施工，随后将进入设备调试阶段。更有消息人士告据记者，“上海迪士尼大概在2015年年底开园，只开放一部分，随后陆续开放。”

近日据记者赶赴位于川沙的迪士尼园区探查最新进展。事实上，外部人士目前进入迪士尼是比较困难的，需要进行大量安保检查并领取相关入园证件。即便入园后，保安也是“三步一岗五步一哨”，极其严密。

记者注意到，在现场，多个景区正在同时施工，部分娱乐设施外表逐渐成形，有的则被覆盖，难以看清其庐山真面目。从现场来看，主景区为目前主要赶工之地，配套设施进度似乎稍慢一拍。

纵观上海迪士尼的发展历程，迪士尼主题概念股在其签约期、建设期都曾迎来较大涨幅，随着开园的临近，新一波热浪即将来袭。

土地开发最受益

踏入上海浦东区川沙镇，一个明显感受是，人流量、车流量比前两年剧增，迪士尼带给此地的变化难以估量。

另一个直观的感受就是当地房价的变化，从2010年的5000元/平方米飙升至目前的30000元/平方米。借迪士尼效应，浦东川沙地价在10年内涨了近500倍。

在迪斯尼项目建设的不同阶段，整个地产产业链的受益顺序和程度并不相同，首先受益的便是房地产开发企业。

像张江高科(600895)、外高桥(600648)等已经直接参与到迪士尼的开发建设中，同时公司层面还在迪士尼周边拥有大量地块。

资料显示，作为大地主的张江高科的张江园区，面积为25平方公里，距离上海迪士尼约3公里，另外张江高科在川沙也拥有12万平方米的土地；浦东金桥(600639)南区25万平方米厂房距离迪士尼4公里；中路股份(600818)的中央工厂与迪士尼主题公园相邻，公司已表态将慎重筹划中央工厂二期项目建设，以发掘更大的潜在价值。

此外，一些公司在川沙拥有大块工业、仓储、农业用地，也值得投资者关注。东方创业(600278)在川沙镇有20万平方米的仓储物流基地，川沙镇的土地存在被迪士尼乐园征用的预期。

而界龙实业(600836)则在川沙拥有300亩左右土地，公司主营包装印刷，同时广泛涉足房地产开发、金属制品(轴承钢丝)、食品、稀土研磨材料、商业贸易等产业，且其是距离迪士尼最近的上市公司，车程不过几分钟，土地价值已经不可忽视。

上下游产业链引关注

据市场预计，上海迪士尼在国有资源与资金总投入上至少将达到3000亿元以上，在建成投入后，迪士尼项目将为上海带来至少336亿元的经济增量。

而据券商预期，上游产业链中，除投资主体类公司如陆家嘴(600663)、锦江投资(600650)、锦江股份(600754)等外，承建迪士尼配套建设、周边道路改扩建的上海建工(600170)、浦东建设(600284)、隧道股份(600820)，公交枢纽工程中的交运股份(600676)、强生股份均有望从中受益。

迪士尼一期即将收尾，二、三期也在规划中，上海建工等有可能继续中标。

在下游产业链方面，中信证券(600030)预计2016年、2017年、2018年迪士尼客流将分别为1800万、2100万、2400万人次，稳定期年客流量达到3000万人次，巨大客流将会使整个酒店业、交通、商业以及周边景区受益。

相对稳定的游客客源下，按受益程度和产业先后顺序，上海酒店餐饮业(如锦江股份、兰生股份(600826))位居首位。以香港为例，迪士尼园区酒店平均入住率在92%左右，高于酒店业平均入住率。

国泰证券的一份研报显示，资本市场相关题材股走势往往领先事件本身，且能获得丰厚收益：北京奥运会相关题材股行情提前9个月启动，持续时间为两个月启动，期间首商股份(600723)(即现在的西单商场)、华联股份(000882)等商业股涨幅均在70%以上，远远领先于期间零售行业及沪深300指数的涨幅。

消费驱动型的产业除了商业贸易，还有交通。

据兴业证券(601377)分析，2013年上海全年接待国内外游客逾2.6亿人次，如果2015年上海游客接待人数达到3亿人次，那么2016年迪士尼带来的客流弹性为7%左右。轮渡、游船等交通运输子行业的个股将会受益。其中，东方航空、交运股份将成为最大受益者。

同时，受益于迪士尼带来的本地客流增长，强生控股(600662)、锦江投资、大众交通(600611)、申通地铁(600834)、亚通股份(600692)等交运类本地股也将获得实实在在的好处。

此外，还有一类公司尤其值得投资者关注，与上海迪士尼或迪士尼公司拥有战略合作或特许经营权的公司，这些公司将借助迪士尼的品牌效应来提升公司的企业形象，成为迪斯尼的衍生品。

比如美盛文化(002699)，国内最大的动漫服饰生产商之一，服饰产品中50%左右都是经授权的迪士尼服饰。因此，该公司亦是迪士尼产业链中的重要一环。有券商预计，上海迪士尼开业将给公司带来大额订单，年销售增长将超过20%。

另外就是迪士尼动画这一块，最早完成布局的是百视通(600637)。早前该公司发布公告称，公司拟与迪士尼合资设立公司，总投资规模预计800万美元(约合4904万元)，其中百视通控股51%，迪士尼持股49%。合资公司的主要业务有两部分：一是百视通和迪士尼将其旗下部分家庭、青少年及卡通等方面内容的新媒体合作咨询权授予合资公司进行运营；二是开展百视通和迪士尼在中国大陆地区的合拍投资、项目管理和全媒体合作的咨询业务。

此次合作也被外界视为迪士尼与上海市政府合作的进一步深化和延伸。(投资时报 戴高城)

张江高科:资产清理增厚业绩 国资改革带来契机

张江高科 600895

研究机构：海通证券 分析师：涂力磊,谢盐 撰写日期：2014-11-03

事件:

公司公布2014年三季报。报告期内,公司实现营业收入11.20亿元,同比增加19.52%;归属于上市公司股东的净利润1.45亿元,同比增加82.95%;实现基本每股收益0.09元。

投资建议:

公司实施以科技房产开发运营、高科技产业投资和专业化集成服务战略。随着园区获得“新三板”首批试点,公司有望在PE项目投资、物业增值和园区服务等方面持续获益。本期公司加快梳理股权投资项目和完善PE投资链,租售稳健且逐步提升工业用地容积率。今年以来公司加大了项目出让和参股公司减持力度,回笼资金也提升了业绩。我们预计公司2014、2015年EPS分别是0.26和0.34元,对应RNAV是10.77元。截至10月30日,公司收盘于8.70元,对应2014、2015年PE分别为33.46倍和25.59倍。考虑到公司参股多家高新企业,PE投资链条日趋完善,“新三板”获批试点后投资收益增长潜力大,我们以RNAV的8.5折,即9.16元为公司6个月的目标价,维持公司“增持”评级。

近日，官方数据显示上海迪士尼自去年6月开园至今已经陆续接待了超过700万人次游客的消息在网络上传开。智通财经获悉，德银发表研报表示，认为锦江酒店(02006)为上海迪士尼开幕的主要受益者，评级“买入”，目标价看3.7港元。

被资本市场冷落了大半年

智通财经发现，锦江酒店近期股价明显回升，由去年最低点回升至最高2.32港元，2月8日当天最高涨幅达5.74%。

锦江酒店H股价自去年4月开始就一直处于跌势，由4月的3.4港元开始，一路跌至去年年底，尽管去年7、8月股价有小幅回升，但其后股价仍持续走低，截至去年底，股价跌至近两年来最低2.02港元。

另一方面，而锦江控股(600754.SH)去年走势与H股类似，由去年3月末开始一直下跌，股价由最高的48.43元，一路跌至去年年末最低28.3元。

近年来在资本领域频出手

智通财经了解到，锦江酒店(02006.HK)是中国领先的酒店集团，主要从事酒店营运、管理与特许经营、餐厅营运、客运物流和旅行社等业务。锦江酒店控股 “锦江股份”(600754.SH，900934.SH)、“锦江投资”(600650.SH，900914.SH)、及“锦江旅游”(900929.SH)3家上市公司。锦江酒店以“锦江股份”为主体，专业从事全服务酒店及有限服务酒店的投资营运和管理以及餐饮业的投资与经营。

近年来，锦江酒店在资本领域频出手：

2015年锦江酒店收购法国卢浮酒店集团，成功实施国际并购。

2016年2月，锦江完成对铂涛集团(Keystone)81%股权的收购，铂涛成为锦江一附属公司。铂涛集团是中国富有创新影响力的企业之一，主要在中国大陆经营高端、中端以及有限服务酒店。锦江国际与铂涛集团集团强强组合，一跃成为首家跻身全球前五的中国酒店集团。

锦江酒店于去年7月1日完成对维也纳酒店及百岁餐饮80%股权收购。交割完成后，公司分别持有维也纳酒店及百岁餐饮80%股权。收购维也纳后，锦江可进一步补充锦江在中端酒店产品方面的布局，并且更有利于锦江进行规模化。而收购百岁村也为锦江在餐饮领域的布局加码。

此外，在运输服务业方面，锦江酒店附属公司锦江投资于去年8月与三井物产及三井中国签订股权转让协议。股权收购完成后，锦江投资直接及间接合计持有新天天63%股权，新天天将成为该公司的非全资附属公司。而本次股权收购将有利于锦江投资进一步整合旗下低温物流资源，打造全物流产业链，提升核心竞争力。

而去年5月，锦江酒店完成转让保留资产后的州际酒店集团(Interstate Hotels&Resorts，IHR)控股方HAC的全部股权。该项交易使锦江酒店收回2.6亿美元现金，包含此前投入的成本及部分收益。而不包括HAC自有的五家酒店。

股价超跌，”罪魁祸首“是什么?

公司去年8月30日公布半年业绩显示，2016年上半年，锦江酒店全服务酒店为集团带来近 9.6亿元人民币的收入,同比增加约3.9%,占集团营业额约13.0%。有限服务酒店业务是集团另一主要业务,主要包括锦江都城、卢浮集团和铂涛集团经营的有限服务酒店。去年上半年业绩将铂涛集团81%股权纳入集团财务报表合并范围,故有限服务酒店业务的营业额达约42.46亿元,同比大幅增长约79.8%,占集团营业额约57.8%。

公司看似业绩不错，但是为什么股价去年一直处于跌势呢?

股价下跌原因之一：收入涨但利润跌

半年报显示，集团营业额按年升34.8%至73.54亿元，纯利却按年跌12.1%至5.53亿元, 不难发现，公司总收入增长而利润下跌的主要原因是资产运作收益同比减少所致。

智通财经发现，锦江酒店去年上半年公司销售成本增加约34.6%，主要由于新增铂涛集团有限服务酒店业务导致的销售成本增加，而销售及营销费用同比增加约52.9%，主要是由于新增铂涛集团有限服务型连锁酒店业务导致的销售及营销费用增加,此外由于锦江都城和卢浮集团管理及经营的有限服务酒店业务规模扩张,以及卢浮集团加强广告宣传力度所带来的费用增长。

由此可以看出，锦江酒店并购所带来的代价同时也是巨大的，这也印证了德银为锦江酒店并购成本激增的忧虑。

股价下跌原因之二：品牌战略打造受挫

尤其值得一提的是州际的收购出售。

2010年锦江酒店以3.07亿美元收购州际集团(IHR)。交易的现金收购价是为每股2.25美元，共支付约7530万元以持有州际集团的全部权益。而交易的第二天2009年12月21日，摩根士丹利表示州际潜在的亏损可能稀释锦江酒店2010财年的收益，当天锦江酒店股价下跌2.23%。

华美酒店顾问集团首席知识官、高级经济师赵焕焱指出，锦江引进没有品牌的州际不是中国国有酒店管理企业的光彩。州际仅为第三方管理方，自身并没有酒店品牌，而是向威斯汀、万豪、希尔顿这类顶级国际酒店提供管理服务。

自从此收购之后，双方的融合并没有很大的进展，且州际在被收购之后就退市了，5年多来州际对于锦江来说，食之无味弃之又惜。终于在2016年5月3日，锦江酒店宣布出售州际酒店集团完成交割，但保留5家自有酒店。

赵焕焱曾表示，“锦江主要想用混血儿品牌管理国内酒店，但是第三方管理的品牌使用费加上第三方管理公司的费用与全权委托费用相差无几，因此没有发展空间。”在赵焕焱看来，除了锦江之星，锦江酒店非常缺乏品牌体系。锦江是企业名称，从二星级到五星级酒店都叫锦江，分不清品牌和定位。而海外酒店公司就很明确品牌，比如雅高，其麾下五星级品牌叫‘索菲特’、四星级品牌叫‘诺富特’、经济型品牌是‘宜必思’。

锦江酒店当年收购州际的意图是通过州际打造第三方酒店管理品牌，但是最终却出售，显然意味着这一战略受挫。

未来利好可不仅是迪士尼

尽管过去表现不佳，但随着经济型酒店业回暖，锦江股价有望告别低迷，展翅腾飞。

美银美林曾表示，锦江酒店为迪士尼概念股第一股。迪士尼将有助带动当地旅游发展,上海酒店的需求仍强劲，锦江酒店或将迎来更多利好因素。

1.经济型酒店行业回暖 中端酒店布局领先

酒店行业过去由于盲目扩张、同质化竞争、三公消费等因素陷入低迷。随着需求端持续改善和行业内部逐步消化先期库存，酒店行业出现复苏迹象。上海迪士尼将对上海周边地区酒店业长期利好，而锦江酒店旗下酒店业务主要集中于华东地区，未来还将持续受益于迪士尼效应。

公司于去年第二季度开始并表铂涛，由于7天系列经济型酒店占铂涛利润比例大头，经济型酒店持续回暖，公司将更大程度上受益。此外，公司将有望受益员工持股激励等国企改革举措。另一方面，公司中端酒店布局领先，在收购铂涛和维也纳之后，在中端酒店已有锦江都城、丽枫、维也纳等优秀中端酒店品牌，市占率超过20%，领先第二名华住(全季、星程合计约15%)。

2.外延并购布局全产业链

从成功实施国际并购、收购法国卢浮酒店集团，进而又进行国内并购，锦江在酒店行业实现了国有资本、国际资本、民营资本的深度融合“混改”。锦江的战略投资为了优化国内布局，实现国际国内联动，以更好地推进“全球布局、跨国经营”战略。

3.WeHotel——打造酒店为核心旅行服务生态圈

智通财经了解到，为加快WeHotel的设立进程，2017年2月6日锦江酒店(02006)、锦江股份、锦江资本、联银创投、西藏弘毅及国盛投资签订了关于设立上海齐程网络科技有限公司(WeHotel)的股东协议。

WeHotel基于企业股东丰富的实体经济优势，以“产业+互联网”为手段，以“移动互联网+智能酒店+共享服务+消费金融”商业模式为依托，积极创建全球酒店共享平台，构筑以酒店为核心的旅行服务生态圈，进一步提供产业链延伸服务和增值服务，共同培育互联网经济与实体经济融合发展的新动能，促进产业跨界整合发展。

锦江此次成立WeHotel，也是对旗下数量庞大的各品牌酒店系统进行梳理。智通财经发现，WeHotel消息公布后，锦江酒店股价于今年初开始有小幅回升。

股价进入上升通道 值得中线关注

总的说来作为中国酒店行业的龙头企业，锦江酒店基本面良好，其目前股价处于近两年来低点，2月15日收盘报2.28港元。从技术图形上看，其股价已进入上升通道。

美银美林表示其标价看高至3.9港元，德银亦认为锦江目前交投于近9倍EV/EBITDA，股价具有吸引力，且中国领先经济型酒店华住，目前交投于11-12倍EV / EBITDA，该行予目标价3.7港元。随着锦江并购规模迅速成长，且品牌整合不断完善，锦江酒店前景可期，建议中线关注。

美国佛罗里达州奥兰多市被称之为“快乐之城”，源于其作为迪士尼的发源地，每年为2600万世界各地的成人、儿童带来一个现实与奇幻交织的世界，让人们穿越时空，在过去、现实与未来之间，畅想最美妙的生活，2016年9月20日，上海迪士尼乐园用三款概念车在‘明日世界’园区描绘了一番未来交通的模样，让人遐想。

三款全新概念车：擎翼、灵思和光梭，这是迪斯尼对未来交通工具的一种理解：

迪士尼擎翼概念车

擎翼的未来是什么样？擎翼是一款备受瞩目的“光轮”跑车，搭载第一代蓝光聚变反应炉、全地形驾驭系统，能在创城市和外域之间自由驰骋。

我们能够想象到核动力给予交通工具—汽车，带来最直接的影响便是充足的电能以及源源不断的电源供应，至于是否我们想象中的“核能”，现实中，我们能找到相应的踪影，那就是拥有氢燃料反应堆的燃料电池汽车。

擎翼折射了氢动一号（HydroGen1）的影子，“氢动一号”是2000年通用汽车公司第一代以液氢为燃料，并把燃料电池动力系统集成到传统量产车上的概念车。“氢动一号”的质子交换膜燃料电池由200个燃料电池单元串接而成，功率为80千瓦。电机驱动系统是三相同步电机，功率60千瓦，扭矩305Nm，一次加氢后行驶里程为400公里，相比16年后的今天，可谓超未来般存在。

通用汽车氢动一号燃料电池汽车

当然，未来的车型，意味着各种基础技术限制，或受限于技术、或受限于售价，2000年9月，氢动一号曾作为领跑车，引导了澳大利亚悉尼夏季奥运会的男女马拉松比赛，目前距离是市场还有相应距离，不过，作为新能源汽车三纵：混合动力、电动汽车、燃料电池汽车，距离未来的市场应用越来越近，迪斯尼擎翼概念也让我们更接近这种现实。

迪士尼灵思概念车

迪士尼灵思概念车

灵思以绿光作为主要能量来源，由新一代的Ecotec Power能量包驱动，笔者理解是新能源汽车节能技术的体现，涵盖新能源汽车领域诸多方面，包含节能减排、无线充电等，是最接近现实的一种零排放交通出行方式。

同样，灵思映像出目前新能源领域，包括电动汽车，也包括优秀的混合动力汽车产品相关的产品。

雪佛兰Bolt电动车（383km续驶里程）

2015年，雪佛兰推出了纯电动续驶里程近400km的Bolt，这款车是目前这个量级实现能效最高的电动汽车，而系统深度集成的电驱动系统也被多方给予优评。

通用Bolt电动车电驱动系统

当然，新能源已经市场化的节能技术是混合动力，刚刚发布的雪佛兰迈锐宝XL搭载了第二代Voltec技术，实现百公里油耗4.3L/100km，是目前最为先进、最高效的电驱动系统，也是距离我们最实用的节能交通产品。

雪佛兰迈锐宝XL混动电驱动系统

一定层面上来讲，历史在推动着我们对于节能减排的理解，这种理解在我们整个产品设计开发、制造，通用汽车在整个过程总，也有着诸多的历史的烙印。

通用动力总成核心零部件共有四次更名，最早叫发动机与变速器部门、发动机与变速器联合部，此后叫我们非常熟悉的动力总成部，在2016年的时候正是更改为全球驱动系统，驱动的概念正在变迁，这种变迁正在改变我们的生活，有时候貌似在迪士尼的梦幻的童话中，有时候又发生在我们最真切的身边，无论如何，新能源汽车时代已经来临。

迪士尼光梭概念车

光梭是另一款搭载革新性声能推动系统的超跑，集速度，操控性与驾驶乐趣于一体的超音速超跑。它搭载的引擎由创喷气战机高能推进器为原型改造而成，疾驶时会在车尾留下一道红色光轨。

超级跑车意味着更大范围内，实现对极致的追逐，在每一位车迷眼中、或者在每一个汽车工程师眼中，都是一种永无止境的梦境。

通用汽车工程师通过飞机喷气式发动机制作超级跑车中进行过诸多尝试，机械主管Bernard Juchli与脱口秀明星Leno联合完成通用汽车EcoJet跑车，该车最大马力可达到650bhp，采用的是Honeywell LY-101涡轮引擎，该引擎是为飞机所设计的，底盘采用改造过的Corvette Z-06底盘，引擎中置。在铝合金Corvette底盘之上是采用碳纤维和镁合金材质的银色车身。

通用汽车 EcoJet跑车

通用汽车 EcoJet跑车

Honeywell LY-101涡轮引擎

当然，既距未来千里之遥，又距现实咫尺之近，迪士尼的魅力正在于此。能够创造出未来的希冀，但希望之光，并没有飘渺在天空，而是与现实紧密地交织在一起。正因如此，我们看到的、我们想到的、以及雪佛兰做到的，无不与我们脑海中对未来交通的畅想紧密契合，但又充满真实感，能够真切感受到科技前进的脚步。这不由得使人想起法国作家雨果的那句名言：“科学到了最后阶段，便遇上了想象。”正是人类的无限想象力成就了当下，同时也指引着未来。未来交通会发生怎样的变革？我们或许无法给出确切答案，因为面对未知一切皆有可能。

这是两个美国老兵的再次合作。雪佛兰和迪士尼这两个来自美国的品牌，用一场美式风格的发布会宣告其品牌战略更进一步。

文|韩佳

9月20日，由上汽通用汽车与上海迪士尼度假区携手打造的全新游乐体验：“创界：雪佛兰数字挑战”正式开幕。

“创界：雪佛兰数字挑战”位于“明日世界”园区，毗邻热门游乐项目“创极速光轮”景点旁的“创广场”。在这里，游客将探索三大互动区域——“想象”、“创”和“驾驭”，并体验未来驾驶世界的奇妙。

三款佩戴雪佛兰金领结标志的技术顶尖的全新概念车：擎翼、灵思和光梭作为道具在三大互动区域与游客亲密接触。在“想象”区，游客将体验“身穿”特制的虚拟光服，在创数字化世界中驰骋的神奇感受；在“创”区标志性的“前瞻汽车设计”体验中，游客可参与设计新型的未来汽车；而在互动性十足的“驾驭”区，游客可进入以雪佛兰品牌为灵感所设计的驾舱，体验最新型的“光轮跑车”所带来的无与伦比的数字化试驾体验。

上汽通用汽车总经理王永清表示：“我们很荣幸能与上海迪士尼度假区共同启动‘创界：雪佛兰数字挑战’。迪士尼与雪佛兰的合作历史悠久且遍布全球。这项全新的游乐体验完美诠释了两个品牌对创新性和想象力的不懈追求。”

早在1971年，美国奥兰多迪士尼乐园开幕时，雪佛兰和迪士尼长达近半个世纪的合作就已经开始了。上海迪士尼是第二家雪佛兰和迪士尼合作的“迪士尼主题乐园”。

上海迪士尼度假区自开业以来，已接待游客超过100万人次。如此庞大的客流量对于雪佛兰的品牌与科技传播来说将大有益处。

更加重要的是，与迪士尼的合作更加凸显了雪佛兰品牌的美式风格和特色。为此，在创界开幕的同时，上汽通用将美系跑车的经典之作，雪佛兰第六代科迈罗Camaro带到了现场进行中国首秀。

如果说，迪士尼的当家明星是米老鼠米奇，那么雪佛兰的当家明星一定是科迈罗Camaro。值得一提的是，在上海迪士尼“创界：雪佛兰数字挑战”中展示的超音速超跑——概念车“光梭”，便是继承了雪佛兰科迈罗Camaro灵魂与精髓的超性能光轮跑车。

雪佛兰第六代科迈罗Camaro传承美式肌肉跑车造型，同时融入了雪佛兰全新一代产品设计语言，整车由内而外表现出生命力美学的极致诠释。充满运动气息和型塑动感的外观设计与全新的车身比例相辅相成，展现出赛车级的姿态与张力，不仅更具速度感，也进一步提升了空气动力学性能。全新内饰空间以驾驶者为本，运用流畅的设计线条，具有雕塑感的动感形态，通过优质材料和非凡的智能科技运用，尽显雪佛兰品牌的科技想象力，在美国一举斩获2016沃德十佳内饰重量级权威奖项。

惊艳首秀之后，科迈罗Camaro将于年内以全进口方式加入雪佛兰国内新一代产品阵容。2016年是雪佛兰深化品牌战略和完善产品布局的关键一年。

从推出全球中高级旗舰轿车迈锐宝XL，在中级车市场全新科鲁兹、科沃兹“双箭齐发”，到传奇跑车全新科迈罗的中国首秀，雪佛兰正进一步加快新一代产品布局。

随着第六代科迈罗Camaro的加入，雪佛兰在中国的在售车型中，除SUV车型科帕奇和创酷外，所有产品均完成了新一代产品的换代与升级。

从2015年11月开始，上汽通用将雪佛兰的品牌精神定义为“热爱、梦想、行动、分享”。今年2月，上汽通用发布了雪佛兰全新品牌主张“梦创未来”。雪佛兰对于品牌战略的重视达到了前所未有的高度。

上汽通用汽车雪佛兰品牌市场营销部部长吉祺炜告诉汽车产经网：“品牌力的提升也依靠雪佛兰焕然一新的产品型谱。”

通过“创界：雪佛兰数字挑战”中三款概念车的展示，雪佛兰新一代产品的DNA跃然纸上。吉祺炜介绍说，“一是有令人心动的造型设计，二是富有乐趣的驾控性能，三是人性化的智能科技。”这三大DNA将在雪佛兰产品上得到充分的体现。

8月份，依靠迈锐宝和全新科鲁兹的销量提升，雪佛兰实现销售43589辆，与去年同期持平，止住了下滑的势头。

周菊

韩佳

张宇喆

周菊

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