全球疫情肆虐反复，在常态化防控环境下，租车自驾成为了旅游出行的重要方式。市面主流的租车公司中，哪家更具性价比？哪家的租/还车流程更简便？

为了让大家对租车平台有更全面的了解，《消费者报道》特别策划了租车平台对比测评，从租/还车便捷度、租车费用、车况、安全保障、服务满意度等维度对神州租车、一嗨租车、携程租车3大平台进行了对比。

受疫情等因素影响，旅游需求在经历近半年压抑后,在端午小长假迎来拐点，火热的增长态势持续至暑假结束。随着今年最后一个长假国庆黄金周的临近，神州租车提早布局，在近期上线近万辆新车，以不断升级的车辆品质赢得消费者的青睐。

以往部分消费者对于租车平台收取押金的行为心存疑虑，一方面是担心租车平台无故克扣押金，另一方面是担心退押金时间长、流程复杂。这次评测，三个租车平台都提供了免押金选项。其中神州、一嗨可通过芝麻信用分值进行免押。携程则通过芝麻信用分或者程信分方式达到双免（免租车押金和违章押金），程信分是指携程基于自身大数据计算产生的信用评价体系。

车轮四周未做清洗（神州租车）

费用压缩与政府红利

右前方刮痕（一嗨租车）

在租车步骤上，3个平台基本一致。它们都有信用免押和送车上门/还车上门的服务。其中，神州、一嗨还提供自助取车/还车服务，流程上更加多元化，在疫情期间，能够做到减少人员接触这一点可以说非常实用了。

使用方法：神州租车主页面下滑有一个顺风车入口，点进去可以选择取车和还车城市，然后选择适合自己的车。

神州租车已运行多年的智能自助取还车服务，除了避免排队等候服务外，还减少了人员接触，在疫情常态化防控的情况下，实现了更加高效、安全的出行体验。据了解，近九成用户租车时会选择该服务。

燕雯

《消费者报道》特别提醒，消费者租车时如果遇到车身有划痕等问题的车辆，记得及时与店员沟通，并保留证据，以免后续就责任归属产生纠纷。

神州租车提供的轩逸整体车况优秀，全车基本没有刮痕，车内卫生状况良好、无异味，还提供了导航用的手机支架。美中不足的是车轮四周未做清洗，不过经过仔细查看，没有磨损、胎压低等其他影响安全的问题。据店员描述，这批轩逸是上两个月到货的新车。

拓宽融资渠道 在租车赛道优势凸显

自2007年成立以来，神州租车已拥有过亿注册用户，并为超千万个人客户提供了租车服务，通过网点布局、新车投放及服务创新等优化用户体验，持续引领租车行业服务升级。

自助取还、免押占比“双升” 租车便捷度深入人心

车况是消费者线下用车时最直观的体验项目。

3月12日，神州租车(0699.HK)发布了上市后首份年报。2014财年总收入达35.2亿元，同比增长30%；毛利润12.4亿，同比增长97%；净利润4.36亿，2013年亏损2.23亿。体量如此之大，一年之内迅速扭亏为盈是个不小的奇迹，神州租车怎么赚到这么多？

神州租车规模为行业第一：2014年末车队规模达6.35万辆（超过后面9家租车公司车辆总和），全年营收35.2亿，30%的同比增长并不出众。

神州租车35.2亿营收中租赁业务收入为28.7亿，占比81.4%。要提高运营毛利润率必须从提高租赁业务毛利润入手。下表为折旧、运营成本占租赁业务收入的比值。

2014年，折旧占租赁业务营收的比值较2013年降低了7个百分点。神州租车给出的解释为价格折让和购置税可抵扣，这仅能说明车辆采购成本降低。财报显示，2014年末租赁车辆账面值为52.3亿，折旧6.7亿；2013年末车辆账面值40.2亿，折旧6.9亿。期末资产增加了12.1亿（增幅达30%），期间折旧却少了2000万。对此，神州租车财报并未给出解释，如调整折旧年限等。

2014年，直接运营成本占租赁业务营收的比值下降了4.5个百分点（门店1个点、保险1.8个点、保养费2个点）。

神州租车于2014年5月向联交所提交上市文件，主要秀的是2013年业绩。2013年已经“蛮拼的”，2014年居然又挤出那么多利润，堪称奇迹。无论如何，毛利润率从29.7%大幅提高到42.1%，对成熟公司来说非常反常！

神州租车市场、行政、财务三项费用的压缩，对扭亏为盈同样功不可没。2014年，神州租车在营收增长30%的同时，各项费用的绝对金额都在下降：市场费用从2013年的1.53亿降至9300万，行政费用从3.78亿降至3.5亿，财务费用从3.35亿降至3.1亿。

上市融资还债财务费用自然会降低，规模效应导致行政费用占比下降，市场费用占比从2010年的18%降至2014年的3%令人称奇。多少公司在用市场费用“买营收”，去哪儿2014年Q3的市场费用相当于营收的100%（注：去哪儿市场费用由推广费及百度知心搜索费用构成）；58同城2014年Ｑ3营收8020万美元，销售费用6040万美元，相当于营收的75.3%；2014年前三季度，窝窝团营销加行政费用居然达到营收的187%。

神州租车能够节约巨额市场费用得益于一线城市的汽车限购政策。社会对汽车租赁的需求随着经济的增长而增长，但限购使租赁公司无法进一步扩大规模。例如北京，神州租车有1.3万辆运营车辆，其它租赁公司无论用多少钱都无法缩小与神州的差距。如果未来供需矛盾进一步加剧，租赁车辆一车难求，神州可以一分钱广告都不打！

一嗨租车：7分

很多消费者不想租车，不是因为价格，而是被繁琐的租车流程“劝退”。可见，一个优秀的租车平台不单单是打价格战，同时应该为消费者提供便捷的租/还车流程。

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$最省钱：神州租车一顺风车

自2021年新股东安博凯入主，神州租车的财务状况和融资渠道均得到改善，神州租车得以逐渐更替车队、优化车型结构，在租车赛道优势凸显。

据了解，神州租车投放的新车汇集众多汽车品牌。车型包括常规的丰田雷凌、日产轩逸等性价比较高的经济车型，可覆盖几乎所有日常出行场景，尤适合有本无车的“本本族”和喜爱打卡网红景点的时尚青年。MPV车型除了增加了别克GL8的数量，此次还全新上线6座揽境车型，适合家用出游和多孩家庭出行，增加了MPV车型的选择。在豪华车型方面，上新了包括近期交付的沃尔沃XC60，沃尔沃S90，还有奔驰GLC，奔驰E等，满足了消费者对出行体验品质越来越高的要求，能带来旅行途中的高端体验。

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