【行走自贸区】福建自贸区：勇立改革创新潮头 成就“福建经验”

中新网客户端北京9月4日电 “经过五年的发展，福建自贸区基本实现了总体方案和深化方案确定的发展目标，建立了与国际投资和贸易通行规则相衔接的制度体系，发挥了深化改革扩大开放的试验田作用。”

2017上半年加权净资产净利率倒数TOP5

三是战略发展高地。一方面，突出与国际先进经贸规则接轨，推进投资、贸易、金融、运输、人员往来便利化自由化，实施自由贸易港某些政策，推动产业发展，争取国家在财税政策、监管措施上给予特殊安排。另一方面，突出发挥沿海近台优势，在两岸融合、海丝合作上实施更开放、更自由的政策。尤其是对台领域，持续做好“通”“惠”“情”三篇文章，推进两岸共同市场建设，与台湾产业链、供应链、价值链形成更紧密联系，大力引进台湾核心技术、龙头项目、高端人才，推动在科技创新、产业结构等方面实现超越，更好服务国家战略。

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总营收增长率：天津飙升5倍

创投股集体跳水，市北高新大跌9%，电广传媒、群兴玩具、西安旅游、鲁信创投、电广传媒均跌超4%，前期龙头通产丽星跳水翻绿，早盘一度大涨9%。

在福建自贸区概念股板块中，厦门国贸表现抢眼，继21日领涨之后，在24日再度拉高至一度涨停。

在净利润排行榜中，上港集团和上海机场名列前两名；与此同时，在基本每股收益上，上海机场和厦门空港排名前两名。这说明，在自贸区概念股中，港口类的上市公司盈利能力相对较强。

而《关于加快港口发展的行动纲要（2014~2018年）》指出：到2018年，福建省沿海港口货物吞吐量达到7亿吨，其中集装箱1600万TEU；厦门东南国际航运中心初具规模，厦门港稳居千万TEU大港行列；福州港成为集装箱运输和外贸整车进口重要口岸；湄洲湾、罗源湾大宗散货接卸转运中心初具规模，大宗散货吞吐量均超过亿吨。

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根据福建省此前出台的《关于加快港口群促进“三群”联运的若干意见》、《关于进一步加快海西港口群发展十条措施》和《关于加快港口发展的行动纲要(2014—2018年)》，明确重点支持福建省交通集团、厦门港务控股集团对福建省内其他港口码头进行资产重组，至2018年形成中国有重要影响的两大港口企业。

三木集团

浙江自贸区 关键词：先行一步

受政策面利好带动，昨日广东自贸区概念股整体表现出色，其中，珠海港涨幅居前，昨日上涨4.13%，此外，华发股份、广弘控股、岭南控股、格力地产、世荣兆业等个股昨日也均实现逆市上涨。资金流向方面，昨日板块内共有5只个股受到大单资金的逆市追捧，其中，珠海港（4256.76万元）、华发股份（3406.50万元）、格力地产（1683.21万元）等个股昨日大单资金净流入均超过1000万元，而世纪星源、岭南控股等个股昨日也均实现大单资金净流入。

个股方面，近30日内，渤海金控、天津港、中储股份等3只个股均受到机构给予“买入”或“增持”等看好评级。值得一提的是，在上述3只个股中，中储股份今年一季度获得社保基金新进持有，截至一季度末，持股数量为810.84万股，对于该股，华泰证券表示，公司一季度业绩同比下滑符合预期，主要原因是公司中储智运无车承运人项目处于培育期，维持“增持”评级。

个股方面，近30日内，建发股份、厦门象屿、厦门国贸、厦门空港、福建高速等5只个股均受到机构给予“买入”或“增持”等看好评级。其中，建发股份的投资机会获得5家机构联袂看好，国泰君安证券表示，2018年公司房地产结算收入进入高增长阶段，将推动业绩高增长，并已在一季度开始兑现。预计2018年-2020年每股收益分别为1.49元、1.82元、2.15元，根据分部估值法测算，公司市值被低估50%左右，维持目标价16.77元，给予“增持”评级。

坚持制度创新与功能培育相结合，金融创新与服务实体经济相结合，培育了一批新业态新平台，助推全省产业转型升级和高质量发展。如，福州物联网产业基地获批国家级物联网产业示范基地，已有物联网核心企业156家。

营业总收入： 天海投资同比增长约105倍

总体来看，61家自贸区概念股中，有50家在2017年上半年实现盈利，11家亏损。

而前述分析人士认为，除了厦门国贸之外，近期厦门港务、象屿股份等均有亮眼表现，除了前述消息面影响，在自贸区概念股走强背后，福建港口整合正在继续推进。

一是改革开放步伐持续加快。累计推出16批446项创新举措，全国首创占40.6%。有40项创新举措作为改革试点经验被全国复制推广或评为“最佳实践案例”，制度创新走在全国前列。一些首创性的“福建经验”推动了国家根本性的制度变革。

两家*ST公司在保壳压力下在2017上半年实现了25%以上的ROE，飞乐音响(600651)、上海三毛(600689)、上海机场(600009)三家公司的加权净资产净利率排名居前。

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上市公司排座次

在全国率先探索实施关检“一站式”查验，为全国关检机构改革探索了经验。率先实施货物状态分类监管，实现了保税和非保税货物同仓存储，保税仓库面积盘活了60%以上。

在投资、贸易、资金、人员往来等方面，实施更加便利措施，初步建立了两岸融合发展的新模式。

事实上，厦门港口的整合早在上个世纪末就开始，又在“十三五”期间拉开新的大幕。专家认为，在供给侧改革以及“一带一路”倡议的总体框架下，福建新一轮港口整合向纵深发展。

截至8月31日，沪深两市上市公司已经全部披露完上半年财务数据。《每日经济新闻》记者对第一、二批次自贸区的自贸区概念股，从不同角度，分别对自贸区和上市公司，进行了盘点和排行。

来自上海、天津、福建、广东等前两批自贸区概念股累计实现总收入6037.54亿元，较去年同期增长82.77%；实现净利润214.12亿元，较同期增长11.01%。

从自贸区排行来看，天津自贸区概念股总营收同比增长最高，达到535.90%；上海自贸区概念股净利润表现抢眼，达到131.23亿元，远超其他三个自贸区。

从上市公司排行来看，天海投资（600751）的营业总收入一骑绝尘，达到1460.27亿元，同比增长约105倍，成为2017 上半年营业总收入冠军；港口类上市公司净利润排名居前，上港集团（600018）以40.29亿元名列第一。

按自贸区概念股分布区域统计，福建自贸区概念上市公司实现营业总收入2666.40亿元居首，天津自贸区概念上市公司实现营业总收入1885.63亿元紧随其后，接着是上海和广东自贸区概念上市公司，分别实现营业总收入1169.79亿元和315.72亿元。

虽然从总收入上来看，上海自贸区概念仅位列四个区域的第三位，但从净利润上来看，上海自贸区概念上市公司表现抢眼，实现净利润131.23亿元，远超其他三个自贸区概念。

从增长率来看，由于天津自贸区概念股天海投资（600751）营业总收入同比出现巨幅增长，受益于收购英迈国际并表，加快在全球范围内推广IT供应链业务和科技投资业务，天海投资2016年上半年天海投资（600751）实现营业总收入13.8亿元，2017年上半年实现营业总收入1460.27亿元，同比增长逾约105倍，带动整个天津自贸区概念公司总收入同比增长率大幅高于其他地区。

净利润同比增长率方面，广东自贸区概念出现了负增长的情况，净利润同比增长率为-5.38%；福建自贸区概念和天津自贸区概念净利润同比增长势头强劲，上海自贸区概念较为稳定。

净利润上看，5家上海自贸区概念公司包揽盈利前五名，上港集团（600018）以40.29亿净利润排名第一。福建、天津在TOP10中各占2席，广东占1席。

亏损情况来看，广东自贸区概念公司人人乐上半年亏损最多，达1.35亿。天津75家、广东3家、上海和福建各1家上市公司瓜分了自贸区概念2017上半年净亏损额前10。

五家ROE最低的公司分布于天津自贸概念（3家）、福建自贸概念（1家）、广东自贸概念（1家），其中天津磁卡（600800）2017上半年加权ROE最低，为-32.49%。

偿债能力上看，天津磁卡资产负债率在2017年6月30日达到了91.04%，偿债压力最大。在资产负债率最高的10家自贸概念上市公司中，天津自贸概念4家，福建、广东、上海自贸概念各2家。

根据2017年上半年财报，上海自贸概念的上海机场（600009）基本每股收益最高，达0.88元，厦门空港（600897）、*ST松江（600225）、东方明珠（600637）、深赤湾A（000022）分别位列前五，成为自贸概念基本每股收益最高的五家公司。

虽然前两批自贸区概念股总体营收实现了82.77%的大幅增长，但是净利润仅同比增长11.01%。

而上半年A股整体实现总营收18.13万亿余元，较去年同期增长19.85%；实现净利润1.67万亿元，同比增长16.37%。

上海自贸区概念股，2017年半年报的净利润增长率高于总营收增长率。与此形成鲜明对比的是，第二批自贸区概念股，2017年半年报的净利润增长率都远远低于总营收增长率。这可能是两批次自贸区，处在不同发展阶段的一种反映。这也可以从净利润排行，上海自贸区包揽前五名得到佐证。

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