主营业务及核心竞争力

具体来看，日前，媒体报道称，匈牙利石油和天然气公司表示，已接到乌克兰合作伙伴通知，由于乌境内一个为输油管道提供动力的变电站被火箭击中，俄罗斯“友谊”管道已暂停向匈牙利、捷克和斯洛伐克输送石油。

智通财经APP获悉，9月20日，因航运需求坚挺，波罗的海干散货运价指数攀升11.3%，创8月3日来最高水准。二级市场方面，受原油运输传统旺季临近等消息影响，今日A股港口航运板块迎来大涨，截至收盘，招商南油(601975.SH)、中远海能(600026.SH)、长航凤凰(000520.SZ)封涨停板、招商轮船(601872.SH)、中远海特(600428.SH)、中远海发(601866.SH)等股拉升上涨。安信证券认为，未来2-3年内油运供需差逐步增大，行业景气周期确定性强。考虑到油运需求曲线陡峭，结合历史周期复盘，景气上行期运价往往显著上涨。

从油运需求端上看，原油运输成本占货值比例低，运量受运价波动影响较小，主要受原油供需影响，油运需求曲线陡峭。根据克拉克森预测，2022/2023年VLCC需求分别179.7/188.7百万载重吨，同比增长3.1%/5.0%，同期VLCC供给同比增速为4.0%/1.72%。安信证券预期2024年VLCC需求增速为1.7%，总量回升至2019年水平，而根据克拉克森预测，2024年VLCC供给增速仅0.02%。

安信证券认为，未来2-3年内油运供需差逐步增大，行业景气周期确定性强。考虑到油运需求曲线陡峭，结合历史周期复盘，景气上行期运价往往显著上涨。建议关注中远海能(公司油轮船队数量全球第一，船队具备规模优势。自有VLCC 49艘，租入VLCC 11艘，自有苏伊士型5艘，自有阿芙拉型9艘)、招商轮船(公司油轮船队规模全球领先，自有VLCC数量位居世界第一。自有VLCC 51艘，在手订单2艘，自有阿芙拉型5艘，在手订单3艘)

中远海能(600026.SH)：以油运、煤运为核心业务的远东地区最大航运公司之一，主营国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气运输以及国际化学品运输。公司油轮船队数量全球第一，船队具备规模优势。自有VLCC 49艘，租入VLCC 11艘，自有苏伊士型5艘，自有阿芙拉型9艘。

招商轮船(601872.SH)：从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型远洋运输企业，公司油轮船队自有ⅥLCC和40万载重吨级的ⅥLOC船队，居于世界领先地位。公司油轮船队规模全球领先，自有VLCC数量位居世界第一。自有VLCC51艘，在手订单2艘，自有阿芙拉型5艘，在手订单3艘。

中远海特(600428.SH)：公司是全球唯一的具备北极和南极两个极地航线成功运营经验的航运公司，是目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队，航线覆盖全球，船舶航行于 160 多个国家和地区的 1600 多个港口之间。

中远海控(601919.SH)：公司拥有巨额优质资产、全国规模最大集装箱航运船队，旗下集装箱码头2020年总吞吐量排名蝉联世界第一。

如果把上市企业的基本面从高至低分为A、B、C、D、E五个等级的话，翻译官个人认为该公司能维持B级的水平。

新潮能源涨停收盘，收盘价2.76元。该股于13点5分涨停，未打开涨停，截止收盘封单资金为7698.73万元，占其流通市值0.45%。

资金流向数据方面，6月28日主力资金净流入1.16亿元，游资资金净流出4132.98万元，散户资金净流出7515.06万元。

该股为可燃冰，油气改革，油服概念热股，当日可燃冰概念上涨2.2%，油气改革概念上涨1.86%，油服概念上涨1.82%。

看过了这家企业的净利润表现，下面我们再来分析一下公司的现金流情况。经营活动产生的现金流量净额这个指标，是衡量一家公司现金收支情况的，也被称为净利润的试金石。

国信证券认为，油运方面，本周中东释放大量货盘叠加美油大出大进，VLCC运价再创年内新高，旺季的趋势仍在持续。进入下旬，短期需求或有回落，但是往后看，一方面来说贸易的流向或已改变，另一方面来说，全球原油库存均在低位，补库存的需求有望集中爆发，且远期行业供给端的逻辑未出现明显改变，看好23-24年行业运价中枢抬升，标的上建议关注中远海能。

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