本篇文章给大家谈谈炒股开户哪个证券公司的比较好，以及免费炒股软件排行榜的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

文章详情介绍：

• 1,新手炒股，该如何选择开户券商
• 2,日活跃用户超过1亿，人人都能免费用高德地图？它是如何赚钱的？

新手炒股，该如何选择开户券商

最近，随着节后行情逐渐回暖，投资者开户数也开始大幅增加，那么投资者到底应该如何选择开户证券公司呢，我们今天就帮大家分析一下。

新增投资者开户数

1、佣金

作为直接影响交易费用的佣金，经常是新手投资者选择券商的重要依据，就是哪家便宜选哪家。但是，请注意不要被“低佣陷阱”给骗了，低佣金真的有意义吗？首先大家需要搞清楚佣金的概念，佣金分为净佣金和全佣金，净佣金就是券商收你的手续费，全佣金就是净佣金加上交易所收取的规费目前A股规费为万分之0.896。目前市场普遍新开户佣金为万分之2.5有些是净佣金有些是全佣金，大家开户时一定要问清楚，别不明不白被忽悠了。

搞清楚到底是净佣金还是全佣金后，我们还需要了解一点就是佣金收费规定最低5元，也就是说就算佣金率给你到万分之1，你交易1万元佣金还是要收5元。这一点就让绝大多数散户根本享受不到低佣金的好处。我们以万分之二点五的佣金为例，必须单笔交易超过2万才可以享受低佣金的好处，如果券商给你的佣金是万分之一呢，单笔交易超过5万才有用。而单笔交易要达到5万元，一般账户里至少要20万会交易这么大金额（不考虑满仓操作的）。

因此，低佣金只适用于资金量大并且频繁操作的短线的投资者，如果你资金比较多，可以选择能提供给你最优佣金费率的券商，可以省一大笔交易手续费。其他的普通投资者，不能把佣金率当成决定性因素，而应该优先参考以下几点。

2.、地理位置

有人可能会说，现在开户都是网上开，业务都是网上办理，地理位置有意义吗，反正又不去现场。

如果你这么想，就大错特错了。证券公司有很多业务是必须去现场办理的，比如首次开通创业板，开通两融业务，调整佣金，购买高风险金融产品，销户等。这时，选择一家离自己近的证券公司，就显得尤为重要。我曾今就因为当时图佣金低选择了一家互联网证券公司开户，结果后来需要销户的时候本地没有该券商营业部，最后专门坐高铁跑到北京销户，费钱又费时，省下的佣金还不够车票呢。

再说，证券公司经常会举办投资者答谢会呀，投资者教育讲座什么的，如果选择距离近的，可以经常去参加，只有好处没有坏处，如果现在让我选择证券公司，地理位置应该是排在第一位的。

3、投资顾问服务

投资顾问在国内一直处于挺尴尬的位置，收费也不是，不收费也不是。目前还正在逐渐改革中，这个我们暂且不提。有没有投顾对于新股民来讲是最重要的一条。对一个刚入门的新手，一个好的投资顾问可以解答股民疑问，讲解投资知识，针对性的给与服务。目前投顾主要有2种收费方式，一是按月固定付费，二是通过提高客户佣金率享受佣金提成，还有不少券商营业部提供免费的投顾服务，用来吸引客户。如果有一个优秀的投顾的话，就算佣金高也不要紧，他会让体验到物有所值的。

4、券商评级

国内证券公司有100多家，券商评级代表券商的信誉，券商评级分为AAA、AA、A、BBB、BB、B、CCC、CC、C、D、E11个级别，不同级别代表不同风险管理水平，建议选择A级以上券商开户，实力比较强大。可以参考下图。

5、其他

除以上4点外，还有一些个性化因素也可以作为选择券商的要点，比如两融客户两融费率，股票质押客户质押利率，购买金融产品客户对金融产品的需求等等。由于不是普遍因素，我在这里就不详细分析了。

总结

总的来讲，对普通小散来说，选择券商优先考虑投资顾问，其次是地理位置和券商评级，佣金率放在最后。千万别因为佣金低而选择一家没有投顾服务、距离遥远、评级低的证券公司。

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日活跃用户超过1亿，人人都能免费用高德地图？它是如何赚钱的？

现在我们大多数人出行，几乎都离不开电子地图， 无论是高德地图还是百度地图，用户下载次数都超过了90亿。但是这两大地图却都选择让用户免费使用，而不收取使用费，按照这样的营销策略，它们真的能赚到钱吗，会不会亏本？

高德地图的前身叫高德导航，那个时候它有一个非常可观的收入来源——向商家收取服务费。

怎么个收费法呢？当你到一个陌生的城市旅游，想要找一家口碑较好的饭店，就可以通过高德地图搜索饭店，这个办法能够帮助我们节约不少时间，也可以让商家获得更多的客户和知名度。

虽然我们在使用这个功能的时候是免费的，但是商家想要把自己的店名添加到地图上却并不容易。他们往往需要打电话给客服进行咨询，然后缴纳几百元的申请费才能成功。

另外，如果你想要让自己的店铺出现在排名更加靠前的位置，除了要有良好的口碑以外，也需要向高德上交“广告费”。

比如：你想找一个好吃的餐厅，你一搜肯定就会出现很多餐厅。这个时候餐厅排名越靠前，收费就越贵，依次类推，到最后面那估计就是免费不收钱的。这是收取的商家排名费，或者说点击费。不过，自从被阿里收购以后，高德导航变成高德地图，这个收费项目就被废除了。

在此之后，高德地图就只能依靠为其他软件提供导航服务来盈利了，比如某团外卖有自己的外卖地图，能为骑手提供很大的便利，但是在寻找其他商铺上的导航功能就没有高德专业了。所以它在寻求合作的时候，必然需要支付一笔服务费。

这样的软件非常多，光这一项服务费预计就占到了高德全部收入的20%。

除了各种商家和游客需要用到地图以外，有车一族对于地图的需求更大。

在现在这个汽车飞速发展的时代，汽车已经普及到了千家万户。截至目前，全国机动车保有量达4.08亿辆，其中汽车3.12亿辆，这么多的车对于导航的需求也是很大的。

车企为了给汽车增加一个卖点，就会给车辆装上导航系统，这是一出厂就配备好的。这么做一方面能够提升汽车的价值，一方面也能方便消费者，免得大家还得自己去安装，费时又费力。

当然，这个导航系统自然不是免费的，高德地图会向车企收取一定的手续费，而为了赚回这笔手续费，车企自然就会将这个成本算到汽车身上了。所以说，电子地图和车企合作绝对是一个双赢的生意。

作为一个下载次数高达90亿的APP，高德地图绝对算是流量最高的软件之一，它的日活跃用户甚至基本可以达到1亿。可以说，很多人几乎是每天都要用到高德地图的。

而在这个有流量就会有市场的时代，如此巨大的用户市场，自然也就催生了各种广告。

第一类，开屏广告，也就是在点开高德地图软件后，会有一个3-5秒的全屏广告，点击屏幕你就会进入到第三方软件购买商品。投一次开屏广告的费用大约在几十万左右，正常情况下是维持一个星期或者一个月，如果时间长一点的话就需要上百万了。

第二类广告，竞价广告。在高德地图的首页推荐里，有关于吃喝玩乐的广告位，想要让自己的店铺名出现在这个推荐里，自然就需要和其他商家出价竞争了。这一部分收入大概可以占到高德总收入的25%左右。

尽管看上去盈利手段多样，但其实高德地图却一直处在亏损状态。据阿里2018年的财报显示，阿里的创新业务（包括高德地图、钉钉和天猫精灵）一年实现营收46.65亿，但这部分的利润却亏损了59.71亿元。

尽管只能看到三个软件的亏损情况，但其实，钉钉和天猫精灵的投入并不大，所以盈利和亏损的大头都在高德地图这一边。那么，为什么高德地图会有这么多的亏损呢？

其实也不奇怪，高德地图作为一个大数据基础服务软件，内部收录的数据是非常庞大的，每年的运营和维护成本非常高。同时，为了地图线路和商户更新，它要持续花钱雇用人力更新地图，以及购买北斗、GPS的数据，成本自然也就提高了。

除了完善自身以外，另一方面，高德地图还要直接为终端用户提供服务，通过大数据数字地图技术，为外卖、乘车服务、出租车、社交网络等许多不同行业提供支持，这些信息也需要分部门和层级进行管理。各种开支加起来，自然也就让高德地图陷入了连年亏损的状态。

不过，令人疑惑的是，连年亏损的高德为什么能够一直活下去，甚至还做越大了呢？这就不得不提到高德和阿里的关系了。

2013年5月10日，阿里巴巴以2.94亿美元投资高德地图后，又在2014年收购了剩余72%的高德公司股份，对高德公司股票进行全面现金收购。从此以后，高德成为了阿里巴巴的子公司，也成为了阿里生态链中的一环。

阿里为什么要花重金收购高德地图，每年还要为它的亏损买单？这自然说明了高德地图的重要性。我们知道阿里是靠着淘宝一鸣惊人的，支付宝的很多业务也都是通过这个巨大的电商平台发展而来的，比如电子支付和花呗。

为了让大家感受到网购的方便和快捷，菜鸟驿站成为了淘宝产业链中必不可少的一环。而要建立起一个完整高效的快递系统，电子地图就显得至关重要了。摆在阿里面前的有两条路：一个是收购高德，另一个是自己研究和开发一个新的“高德”。最后，综合下来，阿里考虑干脆还是收购高德，把它养着更划算一点。

实际上，我们也不能只看到高德的亏损，而是要明白它的重要意义。在一个大企业里有这样一个机构或者项目，它的盈利能力不强，但是却是商业活动的基础设施。有它在的时候，大家并不会觉得它很重要，但是如果没有它，所有人都活不下去，这就叫基础。

高德就是这样的企业，如果阿里不扶持它，最先崩溃的一定是滴滴打车、饿了么外卖和菜鸟驿站的送货业务，紧接着它们就会开始影响淘宝和支付宝，直接导致公司的整体收益大幅下降。

所以，无论是从商业角度，还是民用角度来看，高德地图都已经成为了经济社会不可或缺的一环。不仅仅是我们普通人在日常生活中需要用到它，而且很多的商业项目也离不开它，这也就是连年亏损的高德仍然活跃在市场山高德主要原因。

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