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2015年11月1日晚上18时左右，一条疑似徐翔在宁波杭州湾跨海大桥附近被抓的消息在资本圈广泛流传。21时左右，无界新闻经过多方信源获悉，泽熙资本控制人徐翔今天上午被警方在杭州湾跨海大桥上控制，并从沈海高速公路杭州湾高速庵东出口附近带走。多路信源同时奉上现场赫然挂镣铐而立人士的照片，多位熟悉徐翔的炒股大户确认照片上为徐翔本尊，“除非图片伪造了。”

在民航品牌传播与营销领域中，我们通过大数据平台民航数据分析系统（CADAS）统计分析，甄选出了具有创新表现并获得优异成绩的企业，他们在各自领域内出类拔萃，带领企业甚至整个行业实现了跨越式的发展，他们的的优秀营销和品牌价值为他人津津乐道。2016年度“最佳品牌价值奖”、“最佳品牌创新奖”、“最佳营销传播奖”、“最佳营销创意奖”、“媒体突破创新奖”、“最佳海外传播奖”7项大奖都花落谁家呢？

瑞丽航空有限公司

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厦门航空有限公司

春秋申请航线仍集中在其日本枢纽，2015年春秋曾申请福州—名古屋航线并未如期运营，福州—大阪航线有待进一步关注。沈阳—茨城航线若顺利开通，将对运营现有沈阳—东京航线的南航、全日空带来一定挑战。

南航

泽熙投资：公司目前投资是二级市场的投资，并参加了部分定向增发项目。

另外，二季度新进6家公司。一季度末泽熙1期、泽熙2期进入东方金钰十大流通股东之中；泽熙2期、泽熙4期、泽熙5期抱团持有金字火腿（在二季度泽熙已退出）；泽熙6期持有杭电股份（二季度已退出）；泽熙6期持有美邦服饰（在4月1日至20日间已被泽熙清仓）；泽熙11期持有*ST海润（二季度退出）。

香港航空有限公司

东航南下增投运力

一时间，竟然有点忧伤。

酷鸟航空

还有私募表示，今后的投资环境或将越来越好，股市会回归到价值投资方面。市场会逐步恢复正常，未来必然会有一个健康的大牛市，但短期而言，在这个节点上，徐翔被抓一事对市场信心还是有一定的冲击，今日大盘多半面临震荡。

花无百日红，在中国，没有一种暴利模式可以长久地存在下去。或许，是到了该离开的时候了，再见吧，徐翔！再见吧，敢死队！

泽熙投资： 泽熙投资作为一家正规的阳光私募机构，依法纳税，并受到国家相关机构的监管和监督，若有疑问可以咨询相关政府机关。

厦门航空因地理位置的优势，使用窄体机布局东南亚旅游城市航线，继申请厦门—巴厘岛航线之后，申请厦门—宿务航线并不令人意外。

酷鸟航空为首家在天津运营曼谷航线定期航班的外国航空公司，由于航程的限制，该航线使用B777—200执行。

华夏航空

海南航空在给记者的书面回复中表示：“为应对市场供需细分，海航头等舱的设置在数量上也会变得少而精，在布局结构上、产品上也会更加趋向于个性化。”

根据最新公告，泽熙旗下基金目前仍位列前十大流通股的公司为康强电子及华丽家族。其中华丽家族为三季度解禁股。

印尼鹰航作为东南亚全服务航空针对我国市场目前主要运营巴厘岛、雅加达航线。印尼鹰航在2010年3月取消巴厘岛－上海浦东航线，当时为每周2班，如今恢复应是市场需求变化的呈现。由于航程的限制，印尼鹰航使用宽体机执行我国航线。在济南—巴厘岛航线以包机的形式运营压力较小，且符合相当比例出境游客团队出行的习惯。

四川航空

推介会由西北分公司市场销售部副总经理刘鹏锐主持。相关人员分为四个部分对冬春航季航线产品、新的营销产品，新增航线、航班，东航销售平台操作，渠道服务与管理，集团客户产品、服务产品操作多渠道自助值机服务做了推介，此次推介会凸现了国际化战略。

根据《2015新开国际（中国）航线报告暨2016市场展望》（点击下载）统计信息，上述两条航线开通后，已有8家航空公司执飞中澳航线覆盖中国内地10个城市、澳大利亚6个城市共17条航线。

美国航空公司

自1月14日起，复航重庆—榆林—呼和浩特航线，使用CRJ—900，每周3班。

图：2016年最佳品牌价值奖

广州白云国际机场

一边传统“两舱”式微，一边超级头等舱悄然兴起。阿联酋的阿提哈德航空开始打造全新的空中酒店式寓所。这种空中寓所位于空客A380飞机上层前部，包括起居室、独立双人床和浴室。客户还会享受到在伦敦萨沃伊管家学院接受过专业培训的管家专职的贴心服务。“对那些高端客户来说，高端舱位不仅仅意味着优先登机、行李优付、机票超售时优先升舱等特有的服务，”国家行政学院教授张孝德分析道，“还意味着他们的自尊心和身份认同感。”

自1月16日起，开通福州—宜昌—兰州航线，使用B737—800，每周3班。

8月份，美团CEO王兴表示，7月份美团点评除了外卖业务外，其他业务实现整体盈利。之后去哪儿就宣布，酒店业务实现季度盈利。

随着航空公司对公务舱的升级，头等舱和商务舱的差距越来越小，头等舱只不过是改头换面以新的形式重新出现而已。航空公司并没有放弃对于溢价舱位的追逐，相反，现在大多数公司的公务舱提供可以平躺的座椅，舒适度甚至超过了10年前的头等舱。

有的私募表示，从这个事件可以看出，管理层的目的就是让股市回归价值，而不是希望大家炒作题材，从之前的特立A的处罚结果就可以看出，管理层不支持题材操作，更多的是要回归股市本质。有私募也表示，今后做重组和并购的事件驱动性投资，所面临的法律风险越来越大了。

美国动力航空

“在前任民航局长李家祥时代，是希望三大国有航空做大各自的枢纽，而随着几家公司在其他家传统枢纽市场的逐步渗透，意味着局方政策的监管也在从行政构建枢纽到市场构建枢纽转变。”民航业内人士林智杰对记者分析，这对航空公司来说是加大了竞争，对旅客来说则可能会获得更有竞争力的票价和服务。

图：2016民航传播峰会“最佳营销传播”奖

泽熙投资：公司旗下有5只管理型股票产品，和一只定向增发产品。作为基金管理人，我们无权泄露客户的私人信息。

收购去哪儿之后，在线旅游公司中，已经没有能对携程造成威胁的对手了。可是市场竞争中，最危险的对手往往来自于别的领域。在机票领域，这个对手是航企。

除此之外，大住宿业务和度假业务板块，也存在被携程拆分独立上市的可能。处于这两者交叉部分的度假公寓板块，就率先被拆分了出去。

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