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“深港通”开闸进入倒计时，且已成为当下A股市场的一大热词。值得注意的是，在沪港通平稳度过2年后，投资者对深港通有了更多期许，尤其是机构投资者更是已经提前布局深市相关概念股。

本文源自证券市场红周刊

表1 陆股通最新入围名单

早在2022年12月19日，中国证监会与香港证监会发布联合公告，原则同意进一步扩大股票互联互通标的范围，同时明确经两地证监会批准后，交易所可对标的纳入的具体条件、调整机制等作出规定。

本次沪深交易所分别公布的《上海证券交易所沪港通业务实施办法（2023年修订）》（以下简称《沪港通实施办法》）和《深圳证券交易所深港通业务实施办法（2023年修订）》（以下简称《深港通实施办法》），修订均坚持“放得开、看得清、管得住”总原则，在防范业务风险的基础上，进一步增强沪深股通股票选取标准的包容性，将更多沪深两市上市公司股票纳入沪深股通标的，实现更高水平对外开放。

（按最新市值由高到低排序）

2 季度市场复苏低于预期。

研究机构：长江证券 分析师：刘元瑞,王鹤涛,陈文敏 撰写日期：2015-04-16

盈利上,下降幅度与收入降幅基本一致,其中发动机、重卡利润下降幅度大于收入降幅,而海外业务的好转及汇兑上的收益对冲了部分国内下滑的压力。

深港通下港股通股票与沪港通相比，差异在于扩大了港股通股票范围，在沪港通基础上，新增了市值在50亿元港币及以上的恒生综合小型股指数成分股，并且包含了在深沪交易所和联交所主板上市的全部A+H公司的H股。

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与此同时，沪深港三所经协商一致同意，对于根据香港联合交易所有限公司《主板上市规则》第18A章节上市的生物科技公司的股票，如果其属于相关恒生综合指数成份股或沪深港交易所上市的A+H股上市公司H股的，该股票将根据沪深港通现有规定调入港股通股票范围（属于科创板A+H股公司H股的生物科技公司股票将按照前述科创板股票纳入安排调入港股通股票范围）。

不过需要注意的是，虽然内资通过港股通在不断买进港股，但港股的表现却有点起伏不定。截取最近一个月的走势来看，虽然港股通资金在持续加大买进港股的速度，但是恒生指数从5月20日开始走出“过山车行情”，从19632点上涨到21351点，再下滑至19964点，截至6月22日收盘又反弹至20795点。

按照深交所给出的深股通标的选取规则，一部分深股通标的是在深交所上市的AH股，另一部分是399001、399015成分股中日前60个交易日平均市值60E￥的，筛选了一下全部列出来了。

上交所称，为进一步提升科创板影响力、引入更多中长期资金、为中小投资者提供投资渠道，科创板证券纳入成份指数势在必行。

据港交所刊发的资料册第5页，亦列明“沪港通和深港通将分开的额度”。投行高盛此前预期，深港通推出时，其每日额度将大幅提升。

港交所工作人员表示，未来几个月还将在其他城市陆续举办深港通培训，帮助各地券商和机构备战深港通。

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对于深港通即将开通，一方面,有市场人士认为,它会对A股引进外资有较大促进作用,预计将为A股带来600亿元到1200亿元增量资金。另外一方面,部分机构投资者认为或对A股影响有限,偏向于“事件性冲击”。

需注意的是，考虑到科创板实施投资者适当性管理，通过沪股通买卖科创板股票的投资者拟限于依据香港相关规则界定的机构专业投资者。交易所称，相关规则待两地监管机构批准。

研究机构：中银国际证券 分析师：田世欣 撰写日期：2015-04-17

深交所以最近一次相关指数定期调整公布情况测算，深股通股票共有881只，包含主板267只、中小板411只、创业板203只，其中A+H股有17只，凸显深交所新兴行业集中，成长特征鲜明的市场特色。目前，上述股票平均A股市值为174亿元人民币，约占深市A股总市值的74%，日均成交额的68%。

一是深股通股票基准指数由现行深证成分指数和深证中小创新指数扩展为深证综合指数，基准指数成分股基本覆盖全部深市股票，成分股数量较扩大前1000只大幅提高。

21 世纪经济报道记者还注意到，此次新修订的《深港通业务实施办法》中，深股通股票标的调整机制在考察时效性方面的效率进一步提升。

深港通的重大意义除了取消总限额外，另一个是保险资金的大量入市

（文中提及个股仅为举例分析，不做买卖建议。）

然而，“深港通”的投资，还是需要很多专业知识才行啊！与其自己苦苦琢磨，不如交给专业人士。

受市场环境影响,公司的地产销售未达2014年初的预期,但项目梯队比较完善(如新增南京地区拿地、昆山花桥项目在建、苏州庆园项目开始销售),未来有望逐步增加利润贡献。公司还利用区位优势积极扩展加气站、充电桩等新型业态,前景值得期待。

5月10日，香港特区行政长官梁振英在香港表示，香港方面已经准备就绪，争取“深港通”能够尽快开通；

2016年3月，博鳌亚洲论坛传出的信息显示，管理层称今年将择机推出“深港通”；

在近期市场价格持续下跌的情况下,由于公司仅下调 5 月冷轧产品出厂价格,从而导致公司冷轧、热轧出厂价与市场价价差变化出现分化,整体倒挂压力依然处于高位,实际上,公司热轧出厂价与市场价价差已经连续2 个月上升,而冷轧则连续3 个月下降,似乎也侧面显示了公司冷轧产品价格优势持续削弱。

（央视财经《交易时间》）种种迹象表明,“深港通”开通的时间正一步步逼近,而无比敏感的A股市场也开始有所反应，香港和内地机构也都忙活了起来。

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