乙醇汽油的标识是在汽油标号的前面加一个大写的E，比如E92、E95等。

目前全国封闭推广使用乙醇汽油的地区包括东北三省、河南省、天津市等部分省市。

不过根据国务院印发的《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，到2020年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。

很多人就要问了，乙醇汽油到底有何不同，它的优缺点是什么呢？

乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的变性燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

乙醇汽油有哪些优点？

可以减少MTBE的用量：现在汽油里面抗爆剂的主要成分是MTBE，但它具有较强的毒性；而乙醇的辛烷值也是很高的，有107，所以说乙醇汽油就不用加那么多MTBE了；

乙醇汽油更环保更健康：在汽油里面添加乙醇，是可以减少MTBE的用量的，大道理是保护环境，往小了说，我们自己的呼吸道疾病风险也会降低；

乙醇含氧量高，汽油充分燃烧尾气少；

乙醇汽油具有一定清洗油路的功能：汽油里有一种叫做烯烃的东西，氧化之后就会形成胶质，而乙醇可以溶解油路里面的胶质，起到一定的清洗油路的目的。

乙醇汽油有哪些缺点？

车子的动力会下降，会增加油耗：国外相关研究报告，我们国内推行的乙醇汽油，乙醇含量是10%，理论油耗会增加1.5%；

加入乙醇会降低汽油整体热值：酒精的热值比汽油的低了将近一半，把酒精混合到汽油里面，就会让整体的热值下降；

乙醇具有腐蚀性，会腐蚀发动机部件：乙醇是一种高效的有机溶剂，它对橡胶、塑料都是有一定的腐蚀作用的。除此之外，乙醇汽油在发生不完全燃烧的时候，有可能会产生乙酸，乙酸它对金属是有一定的腐蚀性的。

其中，最容易被腐蚀的就是活塞和活塞环；

乙醇汽油必须现加现用：乙醇汽油里面的乙醇它是可以和水互溶的，汽油里面混了水，混水的汽油会影响发动机性能和寿命。

根据国际可再生燃料协会的一个报告，我们即将推行的E10乙醇汽油的保质期应该是超不过90天，如果空气湿度高，保质期大概可以缩短到3个礼拜。那超过保质期之后的乙醇汽油，含水量有可能就会超标。

那该怎么办呢

认准两桶油加， 确保酒精浓度不过量

老车提前清洗油路，再换乙醇汽油

开的少，少加油，汽油保证“新鲜”

汽油除水剂可以减少汽油含水量

相信随着科技发展

汽车也会愈加环保

来源：山东高速交警

开车不能喝酒，但你的车子以后天天都得喝酒了。对于2020年将要普及的乙醇汽油，那真是让人喜忧参半啊。不过乙醇汽油是大棋盘的上的一招，剩下的棋局怎么走，你能看懂么？

今年10月天津将开始全面使用乙醇汽油，按照《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，全国将于2020年开始全面使用乙醇汽油。也就是说，2020年开始，在中国只能加到乙醇汽油。

广大车主对于乙醇汽油的态度是担忧大于期待，用“乙醇汽油”作为关键词随便搜搜，正面评价似乎并不多。

▼天津市马上将开始使用乙醇汽油

那么什么是乙醇汽油？它有什么优劣？为何车主抵触，国家却积极推广呢？今天咱就聊聊这事儿。

什么是乙醇汽油？

乙醇俗称酒精，一元醇，分子式C2H6O。乙醇汽油顾名思义，就是兑了酒精的汽油，并按照勾兑比例有相应的标号。

我国使用的乙醇汽油标号E10，E为英文乙醇的英文“ethanol”的首字母，10表示乙醇含量为10%。

加油站也通过同样的方式标识乙醇汽油，但方式与前面所说的不同，为了便于日常使用，乙醇汽油依然保留了原来的燃料标号，只在前面增加了一个字母E。

例如：92号乙醇汽油标为E92#、95号乙醇汽油标为E95#。

乙醇汽油的优点

1、减少石油依赖

近代，乙醇汽油快速发展的时期正好是1973年石油危机期间，面对矿石燃料短缺，在汽油中添加乙醇成了快速有效的解决方案。

乙醇汽油中的乙醇来自粮食发酵，主要原料是玉米，这种农作物好种好养活。

2、降低污染物排放

兑了乙醇的汽油可以降低一氧化碳、二氧化氮和烃类的排放，有益于降低尾气排放对环境的污染。理论状态下，乙醇汽油可减少20-30%的一氧化碳排放量，实际使用中可以减少2%左右的温室气体排放。

这对于环境污染压力巨大的东部地区改善大气状况十分有利。

3、抗爆震

乙醇汽油的辛烷值比较高，可以降低爆震发生的可能。不过E10的乙醇汽油抗爆震的能力提升也就很不明显的一点，不能对其有过高期望。

4、自清洁能力

乙醇本身是一种有机溶剂，流动性又很好，所以它在油路里可以溶解掉以前留存的杂质，保持油路和发动机清洁。但这种清洁能力也会造成麻烦，这个后面说。

乙醇汽油的缺点

1、不耐烧

乙醇的热值只有纯汽油的61%，这造成的结果是使用乙醇汽油后车辆的油耗有明显提升，增加幅度大概在3%左右。

2、加速有机件老化

乙醇对有机零件产生影响，特别是油管、密封全之类的橡胶零件。从目前的研究资料来看，主要影响是溶胀、老化、腐蚀、龟裂。

至于有多严重，可以看看江淮汽车对此的相关研究。他们的研究对象是橡胶和尼龙油管，研究结果表明，对于橡胶油管，25%乙醇含量的汽油对其影响最大，会发生明显的溶胀。对于尼龙油管，50%乙醇含量的汽油影响最大，而多层尼龙油管抗溶胀能力更好。而10%的乙醇汽油对这些零件的零件的影响比较轻微。

▼25%浓度的乙醇对橡胶油管影响最大

▼溶胀后的尼龙油管

由此可见，我国使用E10乙醇汽油的考量即在于此，汽油中乙醇含量高于10%，车辆就需要进行相应的改装、升级。

▼一般汽油车受不了10%以上的乙醇浓度

3、吸水分层

乙醇具有吸水特性，吸收水分后会出现分层现象。乙醇汽油的国标要求含水量低于0.2%，在储运环节中需要格外注意防止水汽接触。

▼乙醇汽油分层

对于车主，加油后得拧紧油箱盖，防止水汽进入，特别是长期停放的车辆和在潮湿环境中中使用的车辆更应如此。

至于乙醇汽油的吸水对分层影响，相关研究有如下结论：

含水量合格的乙醇汽油在-40℃时才会发生分层，而随着含水量增加，分层温度也随之提高，含水量达到0.5%的时候，分层温度会提高至10℃，基本上在冬季就会分层。

由此可见，在低温的北部地区和潮湿的南方需要注意防止乙醇汽油吸收大气中的水分。

关于乙醇汽油吸水，研究机构也做了相关实验：

将乙醇汽油灌入医用葡萄糖玻璃瓶，塞好橡胶塞，在上面扎一个9#注射针头，室外放置3个月后，瓶内乙醇汽油含水量增加，但未发生分层现象。不过文中并未交代实验的地理位置和季节，所以不能了解实验进行时的温湿度。

影响乙醇汽油吸水分层的另外一个重要因素是储油罐或汽车油箱内有游离水，乙醇会溶于水中。相关实验表明，如果存储容器内有游离水，1个月内汽油中的乙醇含量会急剧下降，因此会导致分层温度产生变化。

这也会导致下面一个问题。

4、储运难度大

由于乙醇汽油以上的特性，导致它对储运的要求比较高，一般调和完到送去加油站的存储周期大概只有4-5天。

▼乙醇汽油无法使用管道运输

这样短的时间对于边远地区加油站的压力还是挺大的，除非先把普通汽油运往附近的调和站，调和成乙醇汽油后再就近分发到加油站。

在更换乙醇汽油的时候还得清洗储油罐，去除杂质和游离水，无论是加油站还是车主。

老车刚开始使用乙醇燃油的时候恐怕会出现一些“水土不服”的症状，这跟前面说的，乙醇具有自清洁能力有关。

5、长期使用普通汽油的老车容易出问题

长期使用普通汽油的车辆容易在油路中留存杂质，乙醇的清洁能力会把这些杂质都清洗下来，可能堵塞滤芯和喷油嘴。

▼天津政府对使用乙醇汽油的建议

6、易形成气阻

除了杂质堵塞油管，乙醇的沸点比较低，为78℃，蒸发的气体乙醇会堵塞油管。当然了，10%的含量下，这种问题不会很严重。

7、价格没便宜

这一点是车主比较介怀的，既然已经因为热值低所以油耗比普通汽油高了，但油价却没有变，这……

8、监管要有力

前面说了乙醇汽油容易吸水，现在还有一些乳化剂产品，可以让水与乙醇汽油融合得更好。那么畅想一下，要是故意往乙醇汽油里加点水呢？

让水溶于油的技术很多

补充一些知识点

以上内容就是乙醇汽油的优劣，给大家总结完了。接下来我想补充一些知识点，但我就不做详细说明了，感兴趣的可以自行取阅。

1、乙醇汽油在世界范围使用广泛

目前世界上已经使用乙醇汽油的国家很多，比较知名的是巴西，而且他们“丧心病狂”地使用的是E18-E25标号的乙醇汽油。通过前面的介绍你已经知道，如此高的乙醇含量，普通汽油车不改造根本受不了，所以巴西当地的汽车都做了相应的适应性改造。而且巴西的车还叫做“灵活燃料车”，可以宽泛地适应各种比例勾兑的乙醇汽油。

▼巴西大量的甘蔗变成了乙醇

▼巴西的“灵活燃料车”

▼这些车的乙醇耐受度非常高

除了巴西，美国也是使用乙醇汽油的大户。想想这两天特朗普刚对美国人民发话了：“石油可劲儿烧吧！”也是心情复杂。

▼使用乙醇汽油的国家

2、中国玉米产量屡创新高

2012年中国玉米产量超过水稻，成为主要粮食作物，种植面积达到5.72亿亩，而玉米目前的主要用途是饲料。

现在玉米的年产量已经超过2亿吨，库存量2.6亿吨，玉米每年库存成本达到650亿元，库存压力巨大。

3、能源消耗大国

2017年中国石油进口量是41957万吨（约4.2亿吨），主要来自俄罗斯、沙特阿拉伯、安哥拉、伊拉克、伊朗，分别占比14.24%、12.43%、11.11%、8.78%、7.42%，石油对外依存度是67.4%。进口石油需要消耗大量外汇储备，而我国的外汇储备主要来自商品出口换取的美元，其中大量美元用于购买美国国债了。

▼我国石油以进口为主

而这些石油主要都被消耗掉了，2017年中国消耗石油6亿吨。

4、贸易战的导火索？

我们知道，目前除了伊朗外，所有市面上的石油交易都是以美元结算的，这也构成了与黄金脱钩之后支撑美元价值的基础。

▼伊朗和美中的关系耐人寻味

1971年美元与黄金脱钩，1974年美国与沙特阿拉伯达成了石油美元结算体系，至今全面普及。

▼美元和黄金脱钩之后就傍上了石油

美元结算体系对于其他国家麻烦的一点是，买石油得先换美元，这就涉及到本国货币与美元汇率的问题，美元汇率又是可以操作的。而且石油这种大宗商品消耗的美元还不是一星半点，按照2017年的进口量和现在的油价计算，石油进口每年大概要消耗掉2000亿美元。我国的外汇储备有多少呢？3.2万亿美元。

所以今年3月份，我国提出了一种新的石油交易体系，使用人民币计价以黄金为基础。首先会应用在与俄罗斯和安哥拉的石油交易中。作为世界上最大的能源消耗国，以上动作产生的长期影响可以预判。所以有人坐不住了。

▼人民币要部分取代美元的地位

制衡的手段有很多，比方说从源头上减少我国外汇储备、再比方说打压作为基础的黄金价格。

为何要用乙醇汽油？

看到这里，我想大家也明白为何要推广乙醇汽油了。对于清洁的、可再生的能源，我是很支持的。10多年前我就觉得生化柴油是个不错的东西，可惜中国大城市全面禁柴……

如今有了乙醇汽油，也算不错。可如果乙醇汽油的价格能更公道一些就好了，毕竟为环保做贡献的同时能够降低用车成本才是双赢，否则干嘛不买电动车……

-END-

机构追踪（机构无明显热点炒作操作，短线机构马甲打板奥马电器！）

今日机构活跃度出现较为明显下降，奥马电器为复盘股，股价高开强势涨停，其中两机构席位介入8596万，而一机构卖出5496万，从操作来看，应该还是游资马甲机构席位打板买入，并且今天还有三个机构席位是游资打板，奥马电器今天很明显是游资打板操作，而卖出机构一般是长线机构，长线机构一般喜欢重组股复牌后不一字涨停就卖出一部分。

中际装备今日一机构主导性买入4232万，而宜昌新世纪打板，四机构卖出6275万，其中一机构卖出4186万，这或许是有机构做T操作的情况。

机构综述：今日机构席位并没操作热点个股，奥马电器复盘短线游资马甲机构打板操作，其中两机构买入8596万，并且有三游资席位操作打板操作。中际装备一机构介入4232万，股价涨停，不过貌似机构是做T操作。

焦点股1：龙力生物（乙醇汽油概念龙头，概念爆发接力完美，炒股养家数三席位独板！）

解读:龙力生物为乙醇汽油概念股龙头，今天再次二次激活乙醇汽油概念，直接导致这个概念后面会出一波中期趋势，昨天概念爆发属于事件性炒作，今天再次强势而且概念蔓延，这样导致乙醇汽油概念变化中线持续爆发的品种。

尾盘貌似燃料电池概念股也活跃的情况，证明整个概念蔓延性也不错。从龙虎榜席位来看，今天一字排板的主导为华鑫（上海松江+上海淞虹路+上海宛平路），其中松江+淞虹路为炒股养家的席位，这个席位最喜欢的操作就是排一字独板，如果这样的话，宛平南路也可能是养家的席位。

炒股养家最喜欢的操作就是排一字板，而且排一字板往往都是独板，这让市场上很多人不顺服，养家这点很容易遭骂。从这点来看，虽然说宛平南路是席位，同样是养家席位的概率是极大的。

综合分析:龙力生物作为概念龙头，而且今天整个概念承接情况比较不错，后面持续爆发概率较大，作为龙头很可能还有一字板。

榜单精选：9月13日盘后交易所公布的龙虎榜数据显示，基因测序概念股获游资关注，以下是对相关数据解读：

股票1:贝瑞基因（基因测序概念龙头，华大基因做标杆空间打开，淮海中路连买+新高加速板，孙煜+赵老哥双剑合璧）

市场热度：二颗星

看点:贝瑞基因作为基因测序另外的一个龙头，而且是借壳上市，后面股票经历脱帽+改名以后，华大基因大幅上涨，无疑让贝瑞基因存在较大的套利机会。作为作为大游资席位淮海中路更是出现少见的三天连买！

资金分析：从龙虎榜机构席位来看，今天是中信证券上海淮海中路+中信上海牡丹江路+南京太平南路+绍兴解放北路的强势游资阵容的组合，更有意思的是淮海中路在12日主导打板买入的4000万一直没有卖出，加上今天的一共买入超1亿，淮海中路如此趋势操作比较少见，可见是大力趋势操作，当然有原因，就是华大基因暴涨，而且今天还是一个新高板，很容易引起游资的追逐打板。

中信证券上海牡丹江路是最近出现的一线大游资席位，而且比较喜欢打大股的趋势板。当然牡丹江路的思路跟大游资孙煜是一脉相承的。今天绍兴解放北路也出现了，这个席位无疑是赵老哥的席位，打龙头加速板，今天贝瑞基因是较为典型的龙头+加速+新高板。

而淮海中路本身就是有孙煜+赵老哥的分仓，更有意思的是淮海中路也是打华大基因的的主力，这里存在很明显的围魏救赵的嫌疑。

综合分析：今天基因测序板块比较也不错，也是几个有爆发的概念，而且贝瑞基因股价已经新高，形态上明显已经走出来了，而且又有华大基因这样的标杆，所以后面持续炒作概率较大，相对次新股华大基因，贝瑞基因明显滞涨，后面持续炒作不可避免。

市场热度数据星级备注：市场热度主要体现资金的关注度，主要从参与营业部的实力、相关热点的市场影响力、个股对市场的上影响力等角度进行评定，以此来把握资金对于热点、个股后市的判断。

早盘沪指小幅低开后再度反弹，盘中最高触及3391点，午后震荡下行，收盘跌破10日线，创业板指走势较弱，早盘维持窄幅震荡，午后小幅下行，收盘跌破10日线，上证50指数高开低走，午后创日内新低，至收盘，两市跌破10日线，双双放量。

盘面上，昨日大涨的乙醇汽油龙头龙力生物（002604）一字板开盘，带动兴化股份（002109）封死2板，锂电池板块人气不佳，奥特佳（002239）封板被砸，雅化集团（002497）高开低走，该板块集体陷入调整，证券股早盘反弹，锦龙股份（000712）领涨，中房地产（000736）封板，带动地产股反弹。石墨烯概念的补涨股中科电气（300035）封板，带动石墨烯小幅反弹，贝瑞基因（000710）3天2板，带动基因测序概念走强，旅游概念再度反弹，西藏旅游（600749）领涨，富瀚微（300613）涨停，科大国创（300520）早盘大幅拉升，带动芯片替代概念股走强，宁波海运（600798）盘中直线拉升封板，带动港口航运板块反弹，午盘后艾德生物（300685）回封涨停，卫信康（603676）反抽涨停，带动次新股集体反弹。但次新股资金分歧较大，上述次新股相继开板，庄股海鸥股份（603269）盘中闪崩跌停。近期除权的三圣股份（002742）盘中大幅拉升封板，但未能带动填权股人气。叠加新能源汽车概念的次新股英搏尔（300681）盘中大幅拉升至涨停，地产股阳光城（000671）再度封板，带动地产股反弹。以钢铁，煤炭为首的周期股集体回调，拖累指数反弹。中科电气尾盘炸板，石墨烯板块再度回落。

今日除新股一字板外的涨停股如下

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