无人车行业(无人驾驶概念股)

2023-06-13 02:56分类：卖出技巧阅读：

日前，毫末智行董事长张凯透露，在过去的一年里，毫末末端物流自动配送车初步完成商业闭环，2023年，毫末将打响“末端物流自动配送商业化之战”，加速无人车行业规模化商用的落地进程。据悉，目前，毫末末端物流自动配送车交付超过1000台。截至2022年12月，小魔驼配送的订单量已突破13万单。

当前是中国无人配送商业化场景落地的关键时期，中国正迎来无人配送园区配送、快递、巡检等新场景的市场爆发机会。2022年12月，国务院印发的《扩大内需战略规划纲要2022-2035》中就指出，加快研发智能化产品，支持自动驾驶、无人配送等技术应用。《“十四五”现代物流发展规划》也明确提出要推进物流智慧化改造，促进自动化、无人化、智慧化物流技术装备以及自动感知、自动控制、智慧决策等智慧管理技术应用。

“直升机不只是生产制造而已，也要提供综合的支援解决方案，如果直升机要实现所有功能，就必须建立一个非常复杂的系统，而这个系统需要有相应配套的服务来支持。”在中国航展期间，空中客车直升机中国公司董事总经理柯霖（Colin James）接受包括澎湃新闻在内的小范围媒体群访时表示，若想发展中国市场，在紧急医疗服务方面或者是在能源基础设施方面，需要进一步加大基础设施的建设，需要加强培训技术人员、专业的飞行员，需要物流人员、备件，还要建立支援中心并要有持续的运营管理等。

报道还称，Waymo正计划终止其卡车运输项目Waymo Via。不过目前Waymo方面否认了关闭Waymo Via的说法，称其仍然致力于扩大其货运运输规模。

林巧透露，易控智驾已近是常态化地去安全员。从2022年6月下人之后到现在，司机在现场更多是应急救援的角色，比如15台车就安排3个司机，他们负责维护这些车的运营，如果有问题调度平台会通知他们去现场解决。

目前，易控智驾的矿山无人驾驶项目已经在两个煤矿和一个砂石骨料矿落地。两种矿山有差异，论大小，砂石骨料矿往往在城市周边，体量比较小，矿车数量就少，另外这种矿的道路相对更窄更弯曲。

从概念到落地，成本和技术一直是阻碍无人驾驶发展的两大难题。如今，在其技术高速迭代的同时，其成本也在近年有了大幅下降。特别是激光雷达，该部件是实现无人驾驶的一大核心，被誉为“无人驾驶”之眼。

与此同时，北京对外发布《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则（试行）》，并向部分企业颁发国内首批自动驾驶车辆收费通知书。当天，百度Apollo获国内首个自动驾驶出行收费订单。百度表示，截至目前，公司自动驾驶测试总里程超过1600万公里，其“萝卜快跑”已在北京、上海、广州、长沙、沧州五地开放常态化运营，预计到2025年将扩展到65个城市。

此外，由于无人驾驶车辆是基于AI技术实现的，也存在被黑客攻击的风险。

当天，华为对外发布了车机领域的新技术，包括鸿蒙智能座舱、MDC 810自动驾驶计算平台、4D成像毫米波雷达、八爪鱼自动驾驶开放平台、高精地图云端平台等。

虽然个别概念股在今日走强，但资本市场对无人驾驶的整体态度似乎处于摇摆状态。据Wind数据，今日无人驾驶概念指数下跌2.03%。即便是今日涨停达到8.10元/股的金龙汽车，在今年4月29日，也曾有过4.90元/股的低点。

据中商情报网数据，2017至2021年我国无人驾驶市场规模由681亿元增加至2358亿元，年均复合增长率达36.4%，预计2022年我国无人驾驶市场规模将达到2894亿元。

面对巨大的市场前景，针对无人驾驶赛道的融资活动也相当活跃。艾媒咨询发布的《2022年中国无人驾驶汽车市场行业研究报告》显示，2021年我国无人驾驶汽车行业投融资金额达782.4亿元，投融资数量122笔。

价格亲民，为激光雷达的量产上车扫清了障碍。因此去年以来，新上市的多款热门车型无不配备了激光雷达，如小鹏G3、蔚来ET5和ET7等车型。

从个别股份看来，深城交、合众思壮今日大涨或主要受新型城镇概念股及智慧城市概念股影响。

常态化的安全员下车之后

不过，露天矿山在采、运、排这些环节的流程都是类同的，做成标准化的产品之后就具备了可复制性。易控智驾在煤矿场景的无人驾驶项目已经可以实现下人，砂石骨料矿场景的无人驾驶项目的技术还在迭代中。

一、无人驾驶运营情况

不仅如此，用户对于乘坐全无人驾驶车出行服务的满意度也很高。数据显示，萝卜快跑App的用户满意度评价达到了4.9分，其中5分满分好评的占比高达94.19%！就问你看到这数字震不震惊？

二、开始取代出租车司机？