历时73天的推进，腾邦国际关于国资入股的事宜又有新进展。12月26日，腾邦国际发布公告称，在不影响腾邦集团控股股东地位的前提下，深投控拟受让不低于5%但不超过10%的腾邦国际股份，福田投控拟受让不超过5%的腾邦国际股份，两方均入股成为腾邦国际重要战略股东。

从一开始的一家国资入股到如今的两家国资入股，从一定程度上说明国资对腾邦国际未来发展的看好。但有分析认为，此次两家国资同时入股，更大的动因在于腾邦集团手中国资更为看好的福田保税区实体资产的控制权。拿极具吸引力的实体资产控制权破解腾邦国际当下的流动资金困境，腾邦国际真的那么缺钱吗？

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公开资料显示，除一开始就战略入股的福田投控是由深圳市福田区国资委100%控制的国资企业以外，此次新加入的深投控也是不折不扣的国资企业，它是一家深圳市国资委全资国有控股企业。

"终止客运销售代理协议"意味着什么？

牛途历程

据业内人士透露，作为国际航协指定为众多机票代理提供经济担保的中航鑫港，给腾邦国际划定的最后还款期限是7月31日。只要腾邦国际能够及时弥补亏欠，这一危机就能够妥善解决。

影响力注册时长3个月

更新于 06-15 18:04

新京报讯（记者 王庆滨）A股上市公司腾邦国际昨日晚间宣布，拟以5.9 亿元回购股份，资金来源为发行可转债券募集。

据公告，腾邦国际拟以15.00元到22.50元的价格进行股票回购，回购金额不超过5.90亿元，数量不超过2622.2222万股，约占目前腾邦国际总股本的4.25%。股权回购拟主要用于股权激励计划、员工持股计划、转换上市公司发行的可转债和依法注销减少注册资本等法律法规许可的其他用途。

据公告，回购股份的资金来源于公开发行可转换债券募集的资金。据《公开发行可转换公司债券预案》，腾邦国际拟募集资金总额不超 8.4 亿元，其中， 5.9 亿元用于股份回购项目，2.5 亿元用于补充流动资金。

在发布本次股权回购计划之前，近日，腾邦国际高管曾通过二级市场增持公司股份。据公告，副总经理兼董事会秘书叶昌林增持10.99万股，持股增至36.07万股。董事兼总经理乔海增持21.84万股，持股增至124.04万股。

据12月5日公告，2017年1月11日- 12日间，腾邦国际实际控制人、董事长钟百胜通过“云南国际信托有限公司－云信增利 18 号证券投资单一资金信托”累计增持腾邦国际股份1045.39万股。该信托计划到期终止日为 2019年1月9日。因腾邦国际股价连续下跌，触及信托计划止损线，钟百胜未能在规定的时间内筹集足额的追加资金。云南信托采取了平仓措施，于 2018 年12月3日通过大宗交易方式全部减持完毕，导致钟百胜所持股份非主观意愿被动减持。

2-3元退市？

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发表于 今天 01:12 来自东方财富iPhone版

某天滕板割鸡股价0.4元，新老韮菜有何感想

斩妖除魔杀杀杀

此生就靠腾邦发财了，收益不到300%不走

12月26日晚间，腾邦国际商业服务集团股份有限公司（以下简称“腾邦国际”）发布公告称，控股股东腾邦集团有限公司（以下简称“腾邦集团”）与深圳市投资控股有限公司（以下简称“深投控”）、深圳市福田投资控股有限公司（以下简称“福田投控”）签署了《战略合作协议》。在不影响腾邦集团控股股东地位的前提下，深投控拟受让不低于5%但不超过10%的腾邦国际股份，福田投控拟受让不超过5%的腾邦国际股份，两方均入股成为腾邦国际重要战略股东。

更新于 06-15 17:49

营收增长，净利却大幅下降，不少投资者质疑腾邦国际的财报有问题。

腾邦股吧了有只泼猴整天上蹿下跳，貌似还有几个马甲，空头的帮凶。

腾邦国际隶属于，近三个月内，没有机构对其发表评级分析，关注度较低，请投资者谨慎处理。该股票受机构关注度很低，没有足够的研报支持评级，请投资者谨慎处理，可适当进行波段操作。

消息人士分析，从腾邦国际当下态势来看，公司内部并没有想要恢复BSP业务的主观愿望和实际能力；同时，此次BSP欠款事件还导致南航、国航在内的多家航司暂停腾邦的机票代理权，多家与腾邦国际有关联的票代公司均受牵连，业务出现不同程度的停顿。

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更新于 06-14 21:55

奋斗者FR

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发表于 06-15 10:01 来自东方财富Android版

　　而且，姚浩作为保荐代表人，曾在立讯精密上市后的募集资金使用情况的核查报告中签字具名。

杨彦锋指出，腾邦国际近年来高速扩张，依赖的就是一定现金流的支持。一旦现金流出现问题，腾邦国际的业绩增长、股权质押、资产重组都将暴露问题。由此看来，如果此次流动资金承压困境破除，腾邦国际受困的高比例质押危机以及无法启动的资产重组等问题都将迎刃而解。

　　公司对募投项目的乐观态度也有所消退。2022年中报显示，信濠光电将“谨慎有序”推动黄石信博电子产品玻璃防护屏项目。

根据国际航协的有关规定，国际航协终止了与上述5家子公司签署的客运销售代理协议，并取消上述子公司的国际航协认可客运代理人资格，但不影响上述公司BSP结算方式之外的航空客运销售代理业务。

深交所要求公司于8月20日前回复书面说明，同时抄报深圳证监局上市公司监管处。

公司回购股份和高管增持的背景是A股大盘下挫，腾邦国际股价下跌。在这样的背景下，腾邦国际实际控制人、董事长此前增持举措曾遭遇强制平仓，被动减持。

在12月26日披露的公告中，关于腾邦集团与深投控和福田投控的战略协议内容，除了针对上市公司腾邦国际进行股权交易以外，三方还就腾邦集团在福田保税区所持有的物业及土地开展了战略合作。公告显示，针对腾邦集团及其关联公司持有的福田保税区物业和土地资产，深投控与福田投控拟联合收购其不低于51%的权益。

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方量杀跌，估计快到头了？

伴随着"连环炸"的是，腾邦国际的股价自今年开年以来已经下跌了47％，较去年5月高点以来下跌了73％。

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公告什么意思

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　　今年2月，信濠光电增聘徐生伟担任证券代表。公告显示，徐生伟2008-2021年在立讯精密工作，随后跳槽至信濠光电，任职于董秘办。

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发表于 06-14 21:02 来自股吧手机网页版

没再提“探讨成为第一大股东的可能性”

10月15日，腾邦国际在公告中披露，福田投控拟通过适当方式持有腾邦国际股份，成为其重要战略股东，并探讨成为第一大股东的可能性。在经过一个半月的调查、磋商之后，11月30日发布的公告显示，福田投控拟在“市区联动”的原则下，以腾邦国际为载体，在不改变腾邦集团控股股东地位的前提下，投资入股腾邦国际并成为重要战略股东。“探讨成为第一大股东的可能性”说法已绝口不提。

福田控股入股腾邦国际，放弃“探讨成为第一大股东的可能性”，或许与市场担忧国资入股后引发的控制权变更有关。为解决腾邦国际高股权质押比例造成的系统性风险等问题，深圳市政府拟安排以国资入股腾邦国际的方式解决。国资的入股，不可避免地会面临公司控股权变更的问题。北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋指出，对于腾邦国际而言，变更控制权并不一定能给公司带来更好的运营与发展，反而更容易引发市场的担忧。

相比一开始就成为第一大股东的可能性，国资这种战略投资股东的方式，更受到资本市场的看好。国信证券方面认为，“我们更倾向于未来国资战略入股后，有望形成民资相对可控，国资民资共同发展的混合所有制，可充分发挥民企激励机制灵活的特点和国企的资金资源优势，共同有效做大做强。”

有不愿透露姓名的行业人士认为，一家国资入股变成如今的两家国资入股，说明国资总体上持续看好腾邦国际。这位行业人士认为，处于股权高质押风险中的腾邦国际之所以能在深圳市众多的上市公司中脱颖而出，成为深圳市政府“驰援”的上市公司之一，也就说明政府和国资对这家收入业绩持续保持良好增长态势的企业的看好。

官网信息显示，腾邦集团扎根福田保税区二十年，目前与其关联公司在福田保税区有宗地面积约七万平方米的物业和土地。福田保税区拥有毗邻香港河套地区的独有区位优势，作为全国最早的保税区之一，福田保税区仍保留着保税物流的功能，这里也是深圳战略重点及地标地段。

在此前的公告中已披露，计划引入的战略股东福田投控以现有资产为标的，向公司提供金额为人民币1亿元的流动性支持。国信证券与东方财富证券等多家证券分析师认为，随着福田控股1亿元金额的流动性支持的落地，腾邦国际引发市场担忧的现金流及股权质押问题都将得到缓解。但1亿元金额的流动性支持尚未落地，12月5日，因腾邦国际股票价格下跌致其超3%股份被强平，再次加重了腾邦国际的资金困境。公告披露，单实控人钟百胜所持的信托计划较去年1月增持金额亏损了约45.3%，亏损额达8150万元。

为缓解资金困境，腾邦国际在12月25日发布公告，将使用非公开发行股份募集到的不超过2.3亿元（含）资金暂时补充流动资金。腾邦国际表示，公司主营业务对流动资金的需求不断增加，如果仅依赖银行贷款解决，将给公司带来较重的财务负担。使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金，可有效降低财务成本，提高资金使用效率，提升公司经营效益。

这些缓兵之计对于腾邦国际的现金流问题或许只是杯水车薪，目前看来，福田控投的1亿元以及非公开发行股份募集到的不超过2.3亿元（含）的资金，对当前腾邦国际的流动资金需求量都造不出太大的水花。虽然真正的资金缺口到底有多大尚不清楚，但控股股东腾邦集团拿出的福田保税区实体资产51%的股权，都无法被一家国资吃下，这其中也许可略见一二。

新京报记者注意到，自12月3日复牌后，腾邦国际股价出现短期涨幅，之后开始持续下探，截至12月26日股价收盘，累计下跌7.11%，公司股价报收9.01元/股，市值由复牌时的65.78亿元缩至55.55亿元。12月26日晚间，腾邦国际发布战略合作新内容后，截至12月27日午间收盘，腾邦国际报收9.32元/股，上涨3.44%，市值57.46亿元。

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