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网站首页浙江舟山天气预报(舟山概况介绍)
今天开始
凛冽的寒风把水汽吹走
雨水停止
天气变得干燥起来
那种冷就变得很纯粹
大风裹挟下的干冷
小伙伴们打开窗户感受一下吧
本轮寒潮威力不容小觑，
降温大风齐上阵，
降温力度十足，
明、后天我们将迎来
“零下”开头的气温，
户外也将呈现一夜速冻般的寒凉。
今天明天沿海也将出现
9-10级大风过程。
降温报告和大风警报:
寒潮已于昨天夜里开始影响我市，气温正在下降，预计18到20日最低气温在零下2℃到0℃，有冰冻；
舟山沿海已经出现9级北到西北风，预计今天早晨到上午风力仍将维持，中午起增强到10级，明天北到西北风9-10级，上午减弱到9级，明天下午起8级。请注意防范。
冷高压控制下
近三天天况都是不错的
全市天气：
今天阴转多云。
明天、后天晴到多云。
今天最高气温5度，
明天最高气温4度，
明天最低气温零下1度，有冰冻，
后天最低气温零下2度，有冰冻。
舟山沿海海面：
今天北到西北风7-8级阵风9级，
中午起增强到8-9级阵风10级。
明天北到西北风8级阵风9-10级，
明天上午减弱到7-8级阵风9级，
明天下午起6-7级阵风8级，
明天夜里西北到北风5-6级阵风7级。
逐日天气预报：
12月17日（周六）：阴转多云；1～5℃；北到西北风7-8级阵风9级，中午起增强到8-9级阵风10级。
秋冬季节冷空气频繁，
多晴冷大风天气，
今日天况逐渐好转，
请相关方面注意做好防风保暖工作，
厚厚的御寒装备要准备用起来啦！
大家重点要关注的是
明后天早晨的气温
因为这股寒潮
在制造低温方面的能力较强
预计明后天早晨多地最低气温
将接近或突破历史同期极值
小伙伴们尽量减少户外活动
出门一定做好防寒保暖工作
另外
空调、电暖气、电热毯、暖手宝
等取暖神器
在使用的过程中也要注意用电安全
以免发生危险
综合浙江天气、舟山气象
舟山日报
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舟山晚报
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舟报小记者
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进入12月以来
舟山天气阴沉，寒意渐浓
但未来一周
随着三股冷空气列队来袭
“阴雨交替”的天气或将终结
我市天气即将开启晴冷模式
阳光也快提上日程啦
三股冷空气轮番上场！
▶12月11日前后，受冷高压扩散南下影响，我市将进入降温模式。
▶12月13-14日，受冷高压主体南压影响，大幅度降温已在路上。
▶12月16日前后，第三股冷空气将影响我省。
昨天傍晚到夜里
第一股冷空气已开始影响我市
从力度上来说
第一股冷空气较“弱”
降温并不明显
但还是给我市带来了大风天气
第二股冷空气继续降温
天气直接切换到晴冷模式
12月15日
我市最低气温将降至2℃左右
第三股冷空气南下时
浙江全省可能还将迎来一次
大风和降温过程
但好消息是
这几股冷空气都没有水汽配合
下周一起
一连串好天气即将上线
我们可以一起期待阳光现身
洗衣晾晒都可以安排起来了！
↓↓↓
未来天气预报
12月12日（周一）：阴转多云；6-12℃；北到西北风5-6级增强到5-6级阵风7级。
12月13日（周二）：晴到多云；4-14℃，局部有霜；北到西北风5-6级阵风7级增强6-7级阵风8级。
12月14日（周三）：多云；4-10℃；偏北风7级阵风8-9级逐渐减弱到5-6级阵风7级。
12月15日（周四）：多云；2-13℃，有霜；东北到东风5-6级，半夜偏北风6-7级阵风8级。
12月16日（周五）：阴有小雨；5-11℃；偏北风7-8级阵风9级。
三轮冷空气轮番登场
将拉长降温的“战线”
寒冷的感觉将持续一段时间
大家一定要做好防寒保暖工作
↓谨防感冒↓
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
桥，原本指一种高大的树，因为够长，古人砍下来，直接放在河面用于通行，即独木桥。后慢慢引申为桥梁。
茫茫东海上，百舸漂浮间，是千岛之城，岛与岛，拼凑出无数个世界。而一道道海湾像是巨大的壁障，将人局限于方寸之间，让人无法窥见城市全貌。
20世纪80年代的沈家门至鲁家峙渡轮码头（章国鹰摄）
时光倏然，水中行舟已成回忆。在人头攒动的码头等待轮渡过海的记忆越来越模糊，仿佛轮渡作为交通工具的年代早已一去不返。
从轮渡时代迁徙到大桥时代，轮渡逐渐被取代，繁华不再。
20世纪80年代的渡轮上（叶文清摄）
时空划分，前是“四面皆海，非舟楫不能往来”，后是“一桥飞架南北，天堑变通途”。
2009年底，舟山第一座跨海大桥建成，那劈波斩浪、气贯长虹的筑桥精神被烙印在城市的血脉当中。
岛与桥的故事，且听舟山娓娓道来。（文中提及的舟山桥不分先后顺序）
Ⅰ · 富翅门大桥
富翅门大桥为跨径1493米的双塔单索面斜拉桥。
斜拉索虚实相间、明暗协调，远远望去如一架巨大的竖琴。在海风的拨动下，天籁隐约可闻。
Ⅱ · 西堠门大桥
东海之上，长虹卧波，一条主跨1650米的西堠门大桥跃然海上。
它是中国第一、世界第二的钢箱梁悬索桥，也是世界上抗风要求最高的桥梁之一。
“船老大好当，西堠门难过。”
风高浪急，暗礁众多，西堠门大桥筑成史诗级华章，一桥通，险境化无。
Ⅲ · 响礁门大桥
响礁门大桥跨越响礁门水域，连接里钓岛与富翅岛，全长951米。
平实无华却犹如一条长龙卧于海上，滔滔白浪从天际滚滚而来，银白皎亮的波涛推涌追逐，落日余晖下，桥身煜煜生辉。
Ⅳ · 金塘大桥
金塘大桥线路全长21.029千米，是境内连接舟山与宁波的跨海通道，位于灰鳖洋海域之上，是甬舟高速公路组成部分之一。
刚柔并济，生机与活力，金塘大桥是舟山重获新生的起点。
Ⅴ · 港岛大桥
港岛大桥全长1455.2米，连接新城与小干岛，跨定沈航道，汪洋变通途。
它是舟山首座城市景观桥，也是舟山首座按城市道路标准设计的市政跨海大桥。
行至海岸，看对岸小干的风华丝毫不减，一桥相连，一跨而过跃入钢铁森林，便可看大楼背后藏着芸芸众生像。
港岛大桥作为景观大桥，就连大自然也在努力地为这座城增色，绵密的云层托起一颗红日，闪烁间，是风起了。
Ⅵ · 浦西大桥
浦西大桥全长2006.6米，横跨沈家门港水道，连接浦西和小干岛，是329国道勾山至小干连接线工程的重要节点。
其以高耸的桥塔最为醒目，与云卷云舒对话。
在这个平时几乎无法看到的视角下，城市里的桥建筑变成了一个个充满韵律的艺术品。
夕阳缱绻，入夜前最后一缕光辉，一侧是繁华，一侧是平静；一面用满城金光好似在作出某种回应，一面拥着这片海，深陷酣睡中，做着岛城的梦。
越是普通的场景，就越能击中人心里最柔软的部分。
舟山有些人这一生啊，好像大半辈子跟海打着交道。桥下船来船往，穿行两岸，岸上是灯火通明，是忙碌的渔港。一座桥，车船对照，却不矛盾。
Ⅶ · 鲁家峙大桥
鲁家峙大桥架起渔港两岸的交通枢纽，全长1700米。
上有无际青天，下有无涯大海。夜幕下的鲁家峙大桥像一位温柔的巨人，静静目送对岸上班的人，踏上回家的路途。
俯瞰海面，渔船来来往往，伴随着忽近忽远的马达声，泛起一条条长长白痕。渔港人满为患，期待每一个满是丰收的回家人。
鲁家峙大桥与其说是一条交通枢纽，不如说是架起生活的桥梁。
Ⅷ · 新城大桥
新城大桥主桥1362米，一头连结着新城，经担峙岛，终于长峙岛。
两岛相连，城建海上，海藏城中，城景相依，山海交融。
这座桥最引人瞩目的，就是沿桥行驶中瞥见的巨大摩天轮。
夜色点缀下，长峙岛灯火长明，一架摩天轮“独领风骚”。站在岸边的栏杆旁，眼前是楼，眼下是海，遥看新城，又将这绝美的夜景尽收眼底。
Ⅸ · 观音大桥
观音大桥原名长朱家尖海峡大桥，全长2907米，沿途可经观音法界，终点蜈蚣峙码头，是去海上佛国普陀山的必经之路。
看朱家尖金沙连绵，奇石峻峰错落海边；看普陀山古木参天，梵宇若隐若现。
城市步履不停，在新旧交替的四季里，观音大桥编织成了舟山独一无二的进阶史。
当世界的目光看向普陀，帆影蔽日，船舸漂浮，与普陀山遥相望。
Ⅹ · 舟岱大桥
舟岱大桥南起烟墩互通，上跨灰鳖洋，北至双合互通，线路全长28千米。
它结束了岱山的悬海时代，也是舟山连结四海八方的新名片。
苍穹之下，蓝天中涂上浓淡的云朵，煞是好看。
以前总有人问摄影师去岱山喜欢拍啥，就拍海吗。摄影师会说，拍海但不全拍海的景色，倒更爱海上的桥梁，和偶然相遇的轮渡，大概就是这个道理。
入夜后，夕阳撒入这汪洋大海之上，整座桥梁显得流光溢彩。
一面是静波荡漾的东海之水，一面是城市与山峦岛屿相得益彰。
Ⅺ · 秀山大桥
秀山大桥架通岱山本岛，全长3063米，蜿蜒在海中，一直通向秀山北部。
桥两侧是岱山岛屿分布最密集的地方，一路驶来，车窗两侧的山海风光在你眼前徐徐掠过。如今的秀山，是岱山的海陆交通要地。
秀山岛青山绿水，公路交织，村舍群落，房屋井然，暮色之下，行车桥上，如坠入奇妙世界。
你能感受到浮在海上随浪轻轻摇晃的惬意，你能闲散地观山海美景。
Ⅻ · 官山大桥
官山大桥全长926米，中间没有桥墩，两根拉索牵着桥身，远远看来，一桥凌驾空中，飞渡海山间，显得那样轻灵而又雄伟壮丽。
一到晚上，桥上亮灯，灯光把桥的轮廓勾勒出来。
光影倒影在海水中，再与近处的渔灯，天上最后一抹夕阳交相辉映，与岛屿的黛色剪影相呼应，光的热烈与山海的宁静共同烘托出岛城的美妙。
XIII · 昌东桥
沿着昌东桥再走上一走，那些光阴里的故事就像一张画卷缓缓地铺陈开。
古桥有留有去，短短的距离，来过的人却再也走不出去。如今漫步昌东桥边，过去的影像似乎历历在目，旧的，永远存在记忆中。
XIV · 孝娘桥
每座古桥的背后都有一段故事，孝娘桥也不例外。
这座位于定海环城南路卫海社区附近的桥古老的桥身早已消失，桥上是川流不息的车辆，桥下环城河静静地流淌。
“过去这里确实也有一座桥，但那是石头做的，桥面也不宽。”一位老人这样回忆道。
幸运的人还在魔幻的梦境里，在熟悉嘈杂的市井声中，怎么也醒不来。而桥上的光影痕迹，是岁月静好，或许年轻人是没那个耐心读懂孝娘桥的。
XV · 甩龙桥
甩龙桥附近的人丝毫不愿说再见，甚至看上去有些迟钝。
一位老人走过甩龙桥不知在看些什么，云淡风轻，他如同无意飘落在河流边上的羽毛。
甩龙桥有着近200年的历史，如今它更像一位不愿退役的老士兵，守护着老定海该有的味道。
XVI · 寺岭桥
寺岭桥为单孔石拱桥，桥长约20米、宽约3.2米，地处定海城区通往三江码头的古驿道支线，是古代小沙通往马岙的必经之地。
只可惜，现在寺岭桥的通行功能已基本丧失。
目前整个桥身被青藤缠绕，给人一种绿野仙踪，世外桃源的感觉。
乍然相逢的寺岭桥，在历史路口等着我们，从它的深处而出的人，说不了那句再见。
一座座桥梁，使城市更耐人品读。
有人经历过只有舟楫横海的年代，有人生在这个桥梁林立的年代，其实，船或桥，都是走一条海路。
只要走好属于自己的平凡之路，本就是不凡的事。
- 本期话题 -
你与舟山的桥有什么故事吗？
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本文来源：舟山群岛旅游
舟山群岛是中国最大的群岛，位于杭州湾东面，上海市东南，宁波市的东北，由超过1390个大小岛屿组成。
舟山群岛（舟山市）全图（来源：地之图）
最大的岛屿是舟山岛，因岛形像舟而得名，也是中国第四大岛。
舟山岛轮渡码头（作者拍摄）
小的岛屿面积不足1平方公里
小岛屿（作者拍摄）
海上分布着大小不一的岛屿（来源：腾讯地图卫星图截图）
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渔港——沈家门
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舟山岛东南端的沈家门，是我国著名的渔港和重要海水产品的集散地。
沈家门渔港的位置
沈家门沿海的马路（作者拍摄）
沈家门沿岸（作者拍摄）
渔船（作者拍摄）
码头（作者拍摄）
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普陀山——观音通道
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普陀山的位置
舟山岛东边的普陀岛上的普陀山，是观音道场，也是中国佛教四大名山之一，已有千年历史，庙宇古迹众多，有“海天佛国”之称。
而普陀岛东南不远处的洛迦山岛，相传是《西游记》中观音菩萨的住所。
洛珈山岛在普陀山岛的东南面（腾讯地图截图）
普陀山南海观音大佛像（来源：网络）
普陀山上的“南天门”（来源：网络）
普陀山的普济禅寺（来源：网络）
洛迦山岛上的圆通寺（来源：网络）
桃花岛——金庸笔下的岛屿
桃花岛的位置
舟山群岛中的桃花岛，是金庸的武侠小说《射雕英雄传》和《神雕侠侣》中的“东邪”黄药师的大本营，小说中黄蓉、郭靖、杨过等人曾在这里生活过。
桃花岛上的对峙山，海拔约544.4米，是整个舟山群岛最高的山峰。
桃花岛（来源：网络）
桃花岛风光（来源：ZOL论坛）
“绿野仙踪”—后头湾村
后头湾村的位置
舟山市嵊泗县嵊山岛北部的后头湾村，位于舟山渔场，这里曾居住超过3000人，在上世纪80-90年代，受益于渔业，这里的居民先富裕起来，纷纷建起两层及以上的小楼。
20世纪90年代末到21世纪初，随着渔业资源枯竭，加上岛上生活配套设施缺乏，民众陆续搬离这里，人去楼空，废弃的房屋上长满了爬山虎等绿色植物，放眼望去全是绿色，由于童话般美丽，犹如“绿野仙踪”，被称为中国最美的“无人村”。实际上还有极少数人留守这里。
！！！不过该地由于房屋道路年久失修，存在安全隐患，不宜旅游。
荒废的后头湾村（来源：网络）
荒废的后头湾村（来源：网络）
上海的洋山港在舟山群岛
洋山港的位置（来源：地图截图）
上海市的洋山深水港在浙江省的舟山群岛，舟山群岛是我国拥有大量可建深水港的岸线资源的群岛。
上世纪90年代，上海建设国际航运中心。而黄浦江河道窄，大型远洋货轮无法驶入，长江口的外高桥港口等港口受长江泥沙淤积影响，无法满足要求。
上海选择在距离上海东南端约30公里的舟山群岛中小洋山岛建设新的深水港，修建了与洋山港相连的跨海大桥—东海大桥。
东海大桥（来源：网络）
洋山港卫星图（来源：腾讯卫星图截图）
洋山港鸟瞰图（来源：网络）
洋山港四期是自动化码头，码头“空无一人”，集装箱卡车、吊机在后台控制区的调度下，自动完成港口集装箱装卸工作。
目前，小洋山的洋山港区已接近饱和，规划在小洋山岛南边的大洋山岛建设新的港区，并且计划修建公路铁路两用的东海二桥。
洋山港规划图（来源：Bing图片搜索）
除了洋山港，国家规划的40万吨铁矿砂船停靠码头，先期5座码头：大连港大孤山，唐山港曹妃甸，青岛港董家口，宁波-舟山港马迹山和鼠浪湖，其中的2座40万吨级码头在舟山群岛。
马迹山和鼠浪湖位置
连接大陆——舟山跨海大桥
长期以来，去往舟山只能通过轮渡和飞机。2009年年末，舟山跨海大桥通车，舟山终于与大陆连在一起了。
舟山跨海大桥由岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥这五座大桥组成。
图片来自网络
金塘大桥全长超过21千米，是中国最长的跨海大桥之一。金塘大桥在规划时，没有选择在金塘水道最窄处架桥，为了不影响繁忙的航道，选择了一条长而弯曲的建桥方案。
未来建设的宁波-舟山的高铁，采样海底隧道的形式通过金塘水道。届时能乘坐高铁去舟山，这也是舟山岛一次通上火车，大大推动舟山航运业的发展。
海底隧道位置（来源：网络）
2011年6月30日，国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区，舟山成为中国继上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区后又一个国家级新区，也是首个国家级群岛新区。
在国家大力发展海洋经济的政策下，舟山群岛的明天会更加美好。
美编：王日晶
校对：李玉钤
