红星资本局8月10日消息，昨日，河北证监局对深圳市深商控股集团股份有限公司、深圳市国民运力科技集团有限公司、深圳市元维资产管理有限公司（以下简称深商控股、国民运力、元维资产）下发行政监管函。

这三家公司是昔日“4S店之王”庞大集团的重整投资人。按照重整计划，庞大集团在2020-2022三年净利润未达到约定的35亿元，重整投资人应补偿34.59亿元。但直到庞大集团退市，也没有等到这笔补偿款。

值得一提的是，这三家重整投资人的实控人黄继宏还主导了众泰汽车（000980.SZ）的重整。按照重整投资人当时的承诺，将为公司引入高端技术团队，导入纯电新能源汽车生产和技术等，但截至目前，众泰汽车重整计划的诸多事项，大部分没有兑现。

重整投资人拖欠业绩补偿34.59亿元

河北证监局指出，2019年12月，庞大集团实施破产重整，深商控股、国民运力、元维资产作为重整投资人，在《庞大汽贸集团股份有限公司重整计划》中承诺：“庞大集团2020年、2021年、2022年的归属于母公司所有者的净利润分别不低于7亿元、11亿元、17亿元，或2020年、2021年、2022年的归属于母公司所有者的净利润合计达到35亿元。若最终实现的归属于母公司所有者的净利润未达到前述标准，由重整投资人在2022年会计年度审计报告公布后三个月内向庞大集团以现金方式予以补足”。

根据庞大集团披露的年报数据，2020年-2022年，该公司归属于母公司所有者的净利润分别为5.80亿元、9.02亿元、-14.41亿元。依据上述承诺，重整投资人应于2023年7月28日前向庞大集团补偿现金34.59亿元。

今年5月，庞大集团公告称，根据重整计划的规定，重整投资人需补足的业绩承诺补偿款为34.59亿元。对此，深商控股和国民运力回应称，“将根据重整计划中关于业绩补偿承诺的规定，在2023年7月底前以现金方式补足业绩承诺补偿款34.59亿元，具体业绩补偿的实施计划，正在拟定中。”

但直到庞大集团退市，上述重整投资人也没有履行业绩补偿义务。

根据相关规定，河北证监局决定对庞大集团重整投资人采取责令改正行政监管措施，责令严格依法履行承诺，抓紧协商并明确相应补偿安排，切实维护庞大集团及中小股东利益。庞大集团重整投资人应于收到本决定之日起30日内报送书面整改报告。

黄继宏被传失联

一个半月都未完成实控人变更事宜

庞大集团曾是全球市值最高的汽车经销商，而如今已面值退市。

5月24日，*ST庞大发布公告称，截至当天，公司股票已连续20个交易日的每日股票收盘价均低于人民币1元，已经触及终止上市条件。6月30日，上交所正式对庞大集团予以摘牌，公司股票终止上市。

据2023年一季报，退市前*ST庞大尚有股东25.35万户。

深商控股、国民运力、元维资产三家公司的实控人都是黄继宏，他还一手主导了众泰汽车的重整。

今年4月，深商控股罢免了黄继宏的总裁职务。6月1日黄继宏辞去众泰汽车董事长、董事等职务，不在公司担任任何职务。

目前黄继宏仍然是众泰汽车的实控人。但众泰汽车实控人变更事宜已进行了一个月，至今没有宣告完成。

6月7日，深交所向众泰汽车发出关注函，除了要求核查*ST庞大是否向公司输送利益等事项外，还要求众泰汽车结合目前的股权和表决权结构，以及黄继宏在深商控股体系的持股及任职情况等，说明黄继宏能否对公司实施有效控制，公司是否存在控制权变更风险。

6月28日晚间，众泰汽车发布公告称，公司目前实控人为黄继宏，目前正在筹划变更公司实际控制人事宜，筹划变更实控人事宜何时完成以及最终能否完成尚存在不确定性。

7月26日，有投资者在深交所互动易平台上提问“公司实控人黄继宏最近几天是否在深圳办公？公司实控人变更手续是否已经在办理过程中？”。

众泰汽车先回应称，“公司不清楚黄继宏先生近几天在哪里办公，关于公司实控人变更事宜，目前公司未收到进一步确切消息。”

7月31日，众泰汽车否认“黄继宏失联”，称“公司能正常与实控人联系并沟通公司相关业务”，并表示“公司实控人在多地有办公场所且出差较多，办公地点不完全固定。”

截至8月10日，众泰汽车实控人变更事宜仍然没有宣告完成。

60亿定增终止

众泰汽车重整承诺难以为继

截至目前，众泰汽车重整计划的诸多事项，大部分没有兑现。

按照重整投资人当时的承诺，将维护众泰的整车生产资质、协助恢复整车制造、尽快恢复全国销售网络。同时，为公司引入高端技术团队，全球遴选车型，导入纯电新能源汽车生产和技术。

事实上，众泰汽车重整复产后，推出的T300和江南U2两款小车，没有在市场激起太多浪花。

2022年众泰汽车销量仅有502辆。虽然去年12月公告称，将向中东特定国家和地区市场出口T300相关车型，计划2022年至2023年的销售目标为1万辆，但众泰方面从未披露海外实际销量。

除销量外，财务方面持续恶化。2022年，众泰汽车净亏损9.09亿元。2023年上半年，众泰汽车预计净亏损2亿至3亿元，上年同期亏损2.77亿元；预计营业收入为3亿至4亿元，预计基本每股收益为-0.06至-0.04元。

雪上加霜的是，7月12日，众泰汽车筹划了一年多的60亿元定增终止。

截至2022年期末，众泰汽车归母净资产为24.37亿元，负债合计超46亿元，期末现金余额为1.16亿元。截至今年一季度末，公司货币资金为9.22亿元，其中受限资金8.67亿元，可自由使用资金5510.74 万元。

红星资本局在深交所互动易平台上看到，有大量投资者提问未得到众泰汽车回复，包括实控人变更、研发与生产计划、销售数据、定增计划、新投资人与资金等公司经营的关键问题。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 杨程

（下载红星新闻，报料有奖！）

昨晚美股大涨，中概股大涨，很多人以为今天A股也稳了！但只猜中了开头，没猜中这结尾。A股上午笑嘻嘻，下午MPP，尾盘才勉强翻红，又走出了独立行情！这是跟美股反着买，别墅靠大海么。

个股方面，1900家上涨，2674家下跌，涨停91家跌停16家，涨跌中位数-0.26%！全天下来是骗炮行情，追涨的周末又闹心了。而外资净流入39亿，下跌的锅人家不背；那到底谁砸的盘？答案一目了然了。

全周来看，沪指周跌0.52%，深成指跌2.28%，创业板跌3.92%，指数并不格力！但题材热点不少，每天你方唱罢我登场，只是轮动太快，手慢了就容易吃土。量能也上不去，每天在7-8千亿之间徘徊，多空玩的是互砍游戏！

不过，这周诞生了几只超级妖股，总龙头中通客车11连板，龙二新华制药21天16板，中成股份也8天7板。刀锋已经想不起，上一只11连板的妖股是谁，确实很罕见疯狂了！在它们合力下，把老妖浙江建投、湖南发展都带起来了。

有人总结，既然中神通（中通客车）已经出世，那么东邪（中成股份）、西毒（新华制药）、南帝（浙江建投）、北丐（宝塔实业）也要冲出江湖。接下来，又要演绎五子夺嫡的好戏了么。

短短11个交易日，中通客车大涨186%，今天还是缩量涨停，让人大跌眼镜。今晚监管层出手了，发了个关注函，问有没有涉嫌内幕交易，公司核酸检测的收入情况等！此外，深交所对“中通客车”进行重点监控。双管齐下能给炒作降温吗？

不过，很多人认为反倒偏利好，因为没有关小黑屋。刀锋发现，从天保基建开始，大A开创了连续大涨“不停牌”的新时代。游资没有后顾之忧，效果也立竿见影，诞生了湖南发展、建艺集团、中成股份、中通客车等多只妖股，对市场人气的带动功不可没。

说真的，监管层还是有进步的，不该管的很少管了。尤其别动不动就关起来，这样搞谁还敢涨停？当然内幕交易肯定要查的，但中通客车都11连板才询问，不觉得有点晚了么？

今天以来的大妖股，还有一个共同特点，几乎都是国资控股！大家熟悉的浙江建投、湖南发展、天保基建、中交地产、新华制药等都属于国资控股。主因是国企改革今年是是收官之年，有加快推进的预期，很多自己提前抢跑了。

最近国资这条线的炒作，更是如火如荼。今天国资涨停的，浙江建投-浙江国资委；新华制药-山东国资委；中成股份-央企国资；钱江水利-央企国资，湖南发展-湖南国资等。整个央企国资板块掀起了涨停潮，高达20股涨停！

而国资层面也动作频频，先是东风汽车停牌，昨晚中航并购系重组，徐工机械也公告了重组事项上会！给了市场更多想象的空间，其中军工股国改更是重头戏。

收盘后，国资委又送来利好，印发《提高央企控股上市公司质量工作方案》。主要几个方面：1、分类推进上市平台建设，形成梯次发展格局；2、央企集团要建立定期资本运作规划机制；3、打造一批旗舰型龙头上市公司！

大家要明白，现在央企国企改革的目的是什么？就是要提升提高国企的活力和效率，增加核心竞争力。稳增长靠什么稳，今年国企央企要打头阵，原因是民企日子不好过，很多还等着救命呢。

所以，要稳住经济稳民营企业，盘活国企央企很重要，只有改革才能继续释放利好。刀锋认为，接下来就这么几招，并购重组类混改，引入战略投资者，实施股权激励机制等。

对大A来说，炒股跟着政策走，下周不管哪个题材发酵。叠加国资控股的相关个股，绝对是加分项！这个产业链可以容纳很多资金，有望成为炒作的主线。

今天盘中崛起一个新题材——教育培训。临近中午全线爆拉，豆神教育20cm火速涨停，昂立教育、德生科技、创业黑马等集体大涨，带动一波赚钱效应！

这个题材被资金哄抢，本质上还是稳增长稳就业，今年1000多万大学毕业生，压力非常大....保就业也是最近会议的重要议题！但持续性待观察吧。

另外，CRO概念王者归来，板块一度大涨近5%。皓元医药大涨13%，凯莱英涨停后炸板，康龙化成、药明康德、泰格医疗等跟涨，还带动了赛道股回暖！不过午后一起回落，两大龙头宁王和茅台都跌回去不少。

今天真正拉动指数的是大蓝筹，中国石油、中国神华、迈瑞医疗、招商银行等都不错。周期股表现强势，石油板块大涨2.5%，煤炭板块涨1.7%！

其中，巨无霸中国海油涨停，股价创历史新高，总市值达到8800亿，在疯狂追赶中石油！煤炭龙头中国神华大涨3.5%，股价每天创新高，太疯狂了。

今年是通胀大年，以前被嫌弃的煤炭、石油等，走出了当年的白酒的抱团。以前的时间的玫瑰，现在是“时间的煤贵”，这就是股市，只要站在风口，大象也能起舞，你要是对投资有偏见，肯定就赚不到钱了。

另一方面，随着监管的减少，关小黑屋慢慢变成历史。随着中通客车和新华制药打出新高度，赚钱效应的刺激下，妖股玩的火热，今年也会是个投机大年！

今晚美股又是大涨，纳斯达克涨近2%。现在大A韭菜最不愿意听到的话，就是美股涨了，它为什么不继续跌！现在该我们羡慕人家了，风水轮流转吧。

刀锋最后想说，大A走自己的路也没错，但又是到月底怕获利盘结算，又是怕“端午劫”重演，前怕狼后怕虎的。我们今年跌了4个月，5月就涨了这么点，就这么战战兢兢， 还玩个毛线啊。

上一篇：哪些明星炒股以及明星炒股记 喻恩泰

下一篇：股票杠杆炒股或腰酸背痛