证券代码：000906 证券简称：物产中拓 公告编号：2016-31

物产中拓股份有限公司

具体内容详见2015年7月20日《证券时报》、《中国证券报》和《上海证券报》及巨潮资讯网上公司2016-32公告。

物产中拓在年报中称，套期保值业务能够有效降低大宗商品价格波动风险，投资收益增长具有可持续性。年报认为，作为大宗商品流通企业，公司面临的最大风险就是现货库存跌价风险。为规避日常经营中现货库存带来的跌价风险，公司在库存管理策略方面采取低库存量、快进快出的运作模式，缩短库存周转期。如果遇到阶段性高库存跌价风险，公司将利用期货套期保值工具在金融市场进行风险对冲，以锁定经营中的合理利润。

威远县环保局的查实结果是，该问题属于“大气污染”。威远环保局称，2018年9月26日，执法人员现场检查发现，该企业的块矿场正在装卸物料，目前几日下雨，装卸料时扬尘不明显，汽车运输时道路扬尘较严重，“我局执法人员现场责令成渝钒钛加强道路洒水降尘，块矿堆场非工作面覆盖防扬尘，夜间禁止装卸作业减少对周边居民正常生活的影响。”

关于与浙江省交通投资集团财务

表决结果：同意 5 票，反对 0 票，弃权 0 票，表决通过。关联董事袁仁军、张端清、丁建国、王辉回避表决。

事实上，法院也认可，川威集团不是分文都无法支付。法官张明在10月30日的调解中称，川威集团今年的生产目标是500万吨，“你们应该能算到能够产生多少的效益，确实会有利润”。

该议案表决情况：9票同意，0票反对，0票弃权，表决通过。

雪上加霜的是，川威集团还面临环境污染问题。

2014年7月，面对濒临破产的川威集团，四川省政府就开始想办法解决川威集团的负债。当月，四川银监局、四川省银行业协会分别拿出帮扶川威的具体方案。四川原省长魏宏（2016年2月，因严重违纪受到撤销党内职务、行政撤职处分）批示，要求相关领导抓紧召集专题会，明确各相关方面的工作、责任及帮助措施。

买入(长江证券、安信证券)

1、为深化交通体制改革，创新交通基础设施投融资体制，做强做大省级交通投融资平台，根据浙国资产权[2016]28号文件精神，将浙江省铁路投资集团有限公司（以下简称"省铁路集团公司"）所持浙江省发展资产经营有限公司100%股权等部分国有股权（资产）无偿划转给浙江省国有资本运营有限公司持有；

2、上述股权转让完成后，将省国资委所持省铁路集团公司100%股权，以2015年12月31日为基准日，按照经审计后账面数无偿划转给省交通集团公司持有。

上述事项尚需履行无偿划转手续，完成相应工商变更、产权登记及账务调整等工作。上述变更完成后，省交通集团公司持有本公司股份比例不变，持股比例仍为38.81%，为本公司控股股东。

物产中拓股份有限公司董事会

“作为我们威远法院来讲，川威和成渝钒钛的债权人不少，在我们这里的执行案件都已经是160多件，今年是接近20个亿。我们肯定要通盘考虑这个问题。”张明说，“打个比方，江西城建的立即支付了，那么我另外的100多起案件，应不应该立即支付了？”

物产中拓股份有限公司

（三）金融服务协议生效、变更及解除

子公司为公司担保额度统计表（单位：万元）

记者了解到，已经有部分债权人与川威集团达成一致意见，“打折”处理债务。张明透露，通过“打折”处理债务的企业，已经有110户，但是基本上金额都较小，“现在剩下的50多个案件，都是大金额的，都是200万元以上或者有国资背景的，打折处理起来很难。”

法定代表人：傅哲祥

交投财务的财务状况：

近日，债权人之一江西城建方面告诉记者，在公司向法院提交对川威集团实施执行时，遇到了困难，认为川威集团有钱不还。并且在申请法院强制执行的时候，得到了法院“未找到可执行的财产”的回复。11月2日，新京报记者采访川威集团时其回应称，公司在2017年度的营收达到了400多亿元。2018年，集团计划突破年产500万吨的目标。川威集团宣传负责人表示，川威绝对不会赖账，只是目前没有一次性还清的能力。

物产中拓股份有限公司

此次公司在该区域设立上海中拓进行业务布局,可充分利用当地在电子商务环境、人才资源、金融资源、市场资源等方面的区域优势,可快速提升公司电商平台“中拓钢铁网”的市场影响力,增强公司盈利能力,加快实现公司向服务集成商转型,打造以产业电商为重要手段,产业金融为重要支撑,基于移动互联技术,具有领先竞争力的大宗商品供应链服务集成商。

【近两月机构评级】:

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