导语：A股：有望翻倍的十大“光伏”概念龙头公司（附名单）

1、东方日升

相关概念：主要从事的业务包括太阳能电池片、组件、新材料、光伏电站、储能、新能源等业务。

技术优势：主要体现在太阳能电池片、组件、EVA胶膜生产工艺改造和完善上，相关的重大工艺技术改进主要有清洗工艺、扩散工艺、等离子化学气相淀积工艺、丝网单次印刷及高温烧结工艺、采用O3臭氧发生器技术及第二代O3臭氧发生器技术，进一步提高电池抗PID能力。

2、爱旭股份

相关概念：专注于高效太阳能电池的研发、生产和销售。

技术优势：聚焦于高效太阳能电池领域13年,积累了雄厚的技术基础和人数，公司一直重视技术的自主研发和创新，2022年上半年投入研发资金5.60亿元，同比增长116.26%，公司持续领先的技术优势。

3、帝科股份

相关概念：主要产品是晶硅太阳能电池正面银浆，并已积极研发太阳能叠瓦组件导电胶、半导体及显示照明领域的封装和装联材料等多类别产品。

技术优势：公司拥有发明专利9项，实用新型专利29项，形成了以玻璃体系、有机体系、银粉体系为代表的核心技术，产品性能好，稳定性优，成为正面银浆市场主要供应企业之一。

4、上机数控

相关概念：聚焦于光伏晶硅材料的研究并从事晶硅专用加工设备的制造，已覆盖开方、截断、磨面、滚圆、倒角、切片等用于光伏硅片生产的全套产品线。

技术优势：连续被评为高新技术企业，并由无锡市批准建立了市级企业技术中心，研发能力主要体现在强大的整机设计能力、良好的数控技术开发能力、核心精密部件制造技术。

5、亿晶光电

相关概念：子公司主营业务为单晶硅棒、单晶硅片、太阳能电池片及太阳能电池组件的生产和销售，拥有垂直一体化产业链的太阳能电池生产企业之一。

技术优势：公司是首批量产应用PERC技术、首批量产应用黑硅、双玻技术的厂家，现有产线和新建的产线全面兼容210mm及以下产品,拥有专利362件，其中发明专利111件，实用新型专利249件，外观专利2件。

6、锦浪科技

相关概念：主营分布式光伏发电系统核心设备组串式逆变器。

技术优势：承担了行业内相关标准的起草制订工作，参与分布式光伏发电项目服务规范、户用并网光伏发电系统测试技术规范、户用并网光伏发电系统电气安全设计技术要求的起草制订。

7、金辰股份

相关概念：国内光伏组件自动化设备龙头，下游用户涵盖国内多家光伏组件企业，公司旗下多家子公司业务已涵盖光伏组件设备的全产品线。

技术优势：公司为技术密集型行业,太阳能光伏组件自动化生产线成套装备是集机械系统、电控系统、光学检测、传感系统、信息管理系统及网络系统等多种技术的综合体。

8、爱康科技

相关概念：主要产品包括太阳能电池铝边框、支架等，在光伏配件领域占据细分龙头地位。

产业链优势：以边框支架等配件制造、光伏电池与组件生产、电站运维业务为核心，业务涵盖全产业链上下游，具有显著的产业链优势。

9、拓日新能

相关概念：集单晶硅和多晶硅太阳能电池芯片、太阳能电池组件以及太阳能电池应用产品为一体高新技术企业，主要产品包括太阳能电池芯片、太阳能电池组件、太阳能灯具、太阳能充电器、太阳能户用电源系统等。

技术优势：拥有非晶硅太阳电池全套生产线设备制造和生产工艺技术、高效晶体硅太阳电池设备制造、新型平板太阳能集热器关键设备生产工艺技术、光伏玻璃关键设备制造及生产工艺技术。

10、露笑科技

相关概念：子公司顺宇洁能储备的光伏电站项目主要分布在北京、河北、山西、内蒙古、山东、辽宁等地，建设成本低、光照时间充足、收益较好、区域优势明显。

技术优势：公司拥有博士后科研工作站、省级技术中心等平台，参与制修订行业标准48项，拥有专利90多项，每年开发十多种新产品投放市场。

总结

光伏板块前面经历了一波较大的调整，主要原因是硅片的价格大幅下跌，市场资金担忧供需失衡的问题，但最近光伏板块有探底回升的迹象，不排除硅片价格可能接近底部，加上最近政策频繁出台，光伏板块可能出现阶段性机会，拉一波小行情之后又出现调整，适合做波段机会。

以上内容出现的个股仅供交流学习，不能作为买卖依据，请注意风险。

光伏建筑一体化风口来临

在A股市场，光伏建筑一体化作为当下新能源产业的新兴分支之一，其在发挥自身“自发自用”的能源清洁属性同时，也能通过与建筑相结合方式，促进本土建筑行业的“节能降碳”，绿色转型。

年内以来，顶层设计关于光伏建筑一体化产业发展的相关政策频出。一方面，在发改委、能源局印发的《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》中，提出：推动太阳能与建筑深度融合发展，到2025年，公共机构新建建筑屋顶光伏覆盖率力争达到50%。

另一方面，由住建部、发改委最新联合印发的《城乡建设领域碳达峰实施方案》中，也提出：到2025年，新建公共机构建筑、新建厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%；到2030年，装配式建筑占当年城镇新建建筑的比例达40％等内容。

此外，以北京、上海和西安等为代表的省市，也针对本地的光伏建筑一体化项目，在完成并网验收后，以每平方米受益面积、装机容量等作为标准，出具给予不同层次的补贴。

在行业消息面等多重因素催化下，A股光伏建筑一体化板块自4月底“板块触底”后，逐步开启向上通道，近3个月以来，板块反弹幅度已逾39%，跑赢同期的各大指数表现。

众所周知，所谓光伏建筑一体化，简单理解就是将建筑作为光伏器件的载体进行发电，具备“建筑+光伏”的双重功能，若按技术路线划分，可以分为“建材型”BIPV和“安装型”BAPV两种。

BIPV作为BAPV的技术升级版，在安全性、发电效益、观赏性和后续维护等方面具备优势，更加契合未来新建建筑的增量市场要求，而BAPV当下则更多被不改变原有建筑结构的存量市场选择。

在以往，光伏建筑一体化产业受制于初始投资额度大、融资难度大和运营成本回收周期长等因素制约，产业发展速度较为缓慢。

不过，得益于“双碳”远景目标的提出，基于建筑全过程碳排放总量占据国内碳排放比重的“半壁江山”份额，以光伏建筑等为代表的绿色建筑，也依托本身的“减碳降碳”属性开始获得顶层设计的关注，持续加码推动行业发展。

而在行业端，BIPV作为光伏产业对传统建筑的绿色赋能典范代表，随着光伏“平价时代”来临和碲化镉电池等技术应用，持续驱动行业成本下降。

隆基绿能、天合光能和瑞和股份等光伏厂商，也通过携手森特股份、多维集团和东方雨虹等传统建筑厂商，共同探索推动BIPV市场发展。

值得一提的是，随着未来碳交易市场的逐步完善，在将建材行业纳入体系后，光伏建筑所发的电力除了“自发自用”外，也有望通过碳交易市场进一步体现“绿电”价值，存在一定的想象空间。

兴业证券提出，光伏建筑一体化（BIPV）已成为建筑行业未来的成长风口，政策持续加码推进光伏建筑，BIPV的市场规模有望快速增长，2025年市场容量有望达到1000亿元以上。

BIPV概念股名单出炉

（以下内容仅是基于行业以及公司基本面等公开资料整理归纳，仅作为分享以及交流学习，不作为买卖依据！）

据此，通过对A股市场相关光伏建筑一体化概念股进行梳理发现，已有多家上市公司相继对光伏建筑市场展开布局。

中来股份：一季度净利润同比647%；

国内光伏背板行业龙头，公司业务以光伏背板产品起家，在将背板业务的市占率做到行业第一后，也沿着产业链拓展多晶硅、光伏电池片和户用光伏等，BIPV建筑用的光幕墙和光模板产品也已推出。

正泰电器：一季度净利润同比增长384%；

本土低压电器行业龙头，公司业务原以低压电器产品为主，通过控股集团光伏新能源资产注入，形成“电器+户用光伏”双主业运行格局，在BIPV领域，公司主要围绕工商业屋顶市场，推出装配式光伏绿色建材产品。

东方日升：一季度净利润同比增长280%；

全球光伏领军企业之一，公司专注于新能源、新材料事业，主要从事的业务包括太阳能电池片、组件、BIPV、光伏电站等，已有多个BIPV专利处于申请阶段，开发的江苏金坛BIPV项目已并网运行。

卧龙电驱：一季度净利润同比增长50%；

全球电机行业龙头厂商，公司主营电机电控产品的研发销售，在完成对ATB集团等多个电机企业收购后，已成为比肩西门子、ABB等的全球电机龙头企业，在光伏建筑领域，子公司龙能专注于屋顶电站和BIPV的开发，已有多个投运及在建项目。

晶科科技：一季度净利润同比增长46%；

国内领先的光伏电站运营商，公司主要从事光伏电站的投资运营和EPC业务，多次中标光伏“领跑者”项目，并网装机规模居同行业前列，通过携手美联股份，共同推出BIPV彩钢瓦光伏建筑一体化方案。

横店东磁：一季度净利润同比增长41%；

国内磁材行业领军者，公司主业已形成“磁性材料+新能源”双轮驱动发展的模式，心难与义违以光伏组件和锂电材料为主，在BIPY领域，公司主要通过设立对应的投资开发部门，参与屋顶分布光伏电站和地面电站的开发和建设。

精工钢构：一季度净利润同比35%；

国内钢结构行业领军者，首批国家装配式建筑产业基地，公司一直致力于为客户提供绿色、智能建筑，在分布式光伏屋面的设计与施工安装技术方面具有行业领先优势，先后承接了多个BIPV建筑光伏一体化项目。

东南网架：一季度净利润同比增长10%；

钢结构工程龙头，公司业务主要由钢结构与化纤两部分构成，在完成福斯特新能源部分股权收购后，已具备“EPC+BIPV”一体化解决方案能力，是国内最早布局BIPV业务的建筑公司之一。

芯能科技：一季度净利润同比增长4.5%；

国内清洁能源综合服务商，主营业务立足分布式光伏电站运营为核心，在分布式光伏电站领域具备先发和技术优势，并通过以“自发自用、余电上网”模式驱动业绩增长，持有的分布式光伏电站资产涵盖BAPV和BIPV。

投资有风险，入市需谨慎，让我们做时间的朋友，享受价值投资带来的收获。对于近期股市有什么看法，欢迎读者在下方评论区讨论。

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特斯拉首席执行官伊隆-马斯克称在汽车上安装太阳能电池板是一种幻想，他表示，太阳能电池板的表面积以及许多汽车停放在车库里的时间都不利于这种设计。

据外媒报道，这听起来像是一个乌托邦式的概念：司机只需将车辆放在阳光下就可以为其提供动力。就连科技领袖也知道，他们的大胆愿景一直在遭受人们的怀疑。

特斯拉首席执行官伊隆-马斯克称在汽车上安装太阳能电池板是一种幻想，他表示，太阳能电池板的表面积以及许多汽车停放在车库里的时间都不利于这种设计。

但这并没有阻止丰田或现代。这两家汽车制造商都在他们的电动汽车上首次推出了太阳能电池板，以增加额外的电能，而一些汽车初创企业正在试验更大胆的太阳能电池板设计。

太阳能电池板车顶

这个想法并不完全是新的。2015年丰田普锐斯就有一个太阳能电池板车顶，为其通风系统供电。现在，丰田正试图进一步推进他们的新太阳能项目。该公司的灵感为卫星开发的新型超薄太阳能电池板，这些太阳能电池板具有足够的延展性，适合汽车车身。

丰田汽车北美先进技术发言人内森-科克斯表示：“我们的目标是尽可能高效地利用动力。太阳能电池板是利用太阳能来提供电能的一个很好的机会。”

今年7月，丰田与新能源和工业技术发展组织(NEDO)和夏普合作，开始在日本为其配备高效太阳能电池的电动汽车进行公开道路试验。该车辆的引擎盖、车顶和后方舱门均安装有太阳能电池板。太阳能电池板覆盖的表面积为9平方英尺。

这种太阳能电池拥有令人印象深刻的34%的能效等级，而大多数太阳能电池板的平均能效等级为15%至20%(能效是太阳能电池板可以转化为电能的太阳光量)。丰田希望提高的能效将帮助他们实现每天为汽车增加20-29英里行程的目标。

“当人们开车的时候，太阳能电池板就在车外面。”科克斯说，“因此，这个系统的美妙之处在于，它实际上可以在驾驶过程中产生电能。所以只要阳光明媚，你就可以产生电能。”

里程焦虑——司机担心电动汽车在找到充电桩之前就没电了——仍然是阻止人们广泛采用电动汽车的障碍之一。

在太阳能发电的基础科学或局限性方面，丰田与马斯克的看法并无不同，但该公司认为电能技术方面的任何改善都不应被忽视。

“丰田认为，循序渐进的改进也是值得努力的。”科克斯说，“马斯克认为，它无法给汽车提供足够的电能。但如果你有机会产生一些影响，那就值得你付出努力和继续学习。”

科克斯不愿透露这项技术是否将被添加到计划生产的新车辆中，也不愿讨论定价，但他确实表示，丰田将在明年春天评估当前的测试。

现代索纳塔HEV走得最远

今年8月，现代在韩国市场发布了一款带有车顶太阳能电池板的索纳塔HEV。

现代的团队在一封电子邮件中写道：“即使太阳能车顶进一步发展，也很难推广，因为它提供给汽车的电能不多。然而，它可以被用来为索纳塔HEV提供辅助动力，因为它利用了车辆的多余区域来发电，而又不会像使用燃油驱动那样产生污染。”

索纳塔HEV将使用太阳能和12V(或更高的电压，取决于型号)电池的电力。太阳能既可以用来帮助提供推进动力，也可以用来为车辆供电，支持车内灯光和空调等。

汽车太阳能电池板的一大卖点是让汽车不仅是能源的消费者，也是生产者。据估计，通过每天6个小时的太阳能电池板充电，驾驶员一年的行驶距离可以增加多达800英里。

但《消费者报告》的汽车和能源政策经理香农-贝克-布兰斯特特(Shannon Baker-Branstetter)说，汽车太阳能电池板的好处将取决于汽车的实际使用状况。例如，汽车太阳能电池板对那些把车停在车库里的司机的吸引力可能比对那些把车停在街道旁的司机要小得多。

汽车交易平台Edmunds汽车评估总监丹-埃德蒙兹(Dan Edmunds)表示：“像这样把它集成到车顶上，可能有机会吸引一些消费者。”他认为，像现代索纳塔HEV这样带有车顶太阳能电池板的汽车在美国可能会表现良好。他说：“人们会为了感觉良好而做各种各样的事情，而[太阳能]是可以让任何人都感觉良好的东西。”

该公司说，太阳能电池板让汽车的成本增加了大约1075美元。该公司表示，北美购车者预计这款索纳塔将于2020年上半年开始批量生产。

追逐太阳能梦想的初创企业

不仅仅是大型汽车制造商在试验太阳能。在慕尼黑，索诺汽车公司也在研发一种太阳能汽车Sion。

索诺汽车由联合首席执行官劳林-哈恩和乔娜-克里斯蒂安以及创意总监纳维娜-佩恩斯坦纳于2016年创立。2012年高中毕业后，哈恩和克里斯蒂安开始追逐他们的梦想，即太阳能驱动的电动汽车。Sion就是那个梦想的结晶。

这辆车覆盖着248块太阳能电池板，从引擎盖到车顶，甚至车门都安装有太阳能电池板。Sion的独特设计是为了让汽车无论位于何处都能接收到最大数量的太阳能。

“这显然取决于你住在哪里，你在哪里开车。”Sono Motors太阳能集成研发主管马蒂厄-波德里特(Mathieu Baudrit)说，“即使在慕尼黑的阴天，你也会获得足够的能量。”

该公司表示，Sion利用太阳能每年增加的行程估计将达到3600英里，根据季节的不同，每天利用太阳能增加的行程在3英里到14英里之间。

然而，埃德蒙兹对这个设计持怀疑态度，尽管他相信人们会被它吸引。

“侧面的三个面板似乎不是一个非常有效的安排。”埃德蒙兹说，“我可以看到他们想要做什么，但我很难想象这个概念会在未来几年内实现。”

埃德蒙兹还认为，如果发生事故，Sion的太阳能电池板可能很难维修，而且维修成本很高。

索诺汽车公司表示，按照大约2.8万美元的价位，这款车已经获得了1万多份预购订单(按当前欧元兑美元汇率计算，最低订金要求约为550美元)。索诺汽车预计将于2020年下半年开始生产Sion。

Sono专注于欧洲市场，目前还没有将这款车引入美国的计划。

波德里特并不担心Sion在室内积灰。

“大多数欧洲人没有车库或房子。”波德里特说，“这辆车是用来共享的。它应该停在街上，而不是车库里。”

对Sion来说，更广泛的商业愿景是共享体验——共享驾乘、汽车和能源。司机将能够使用goSono应用程序与其他Sion车主共享他们的汽车能源——本质上是使Sion成为移动电池。司机将能够把他们的Sion插头插入另一辆Sion，并通过另一辆车的电池来充电。

“这不仅关乎成本，还关乎人们的自主性。”波德里特说。

马斯克提出了一个大胆的想法——利用一种“包裹物”，缠绕停泊的车辆，以最大限度地利用车辆的表面积。这实际上是一个可以连接到汽车上的太阳能电池板架构。而拥有自己的太阳能电池板制造和安装业务的特斯拉，正在其他结构中改进太阳能电池板的设计，最著名的是用于住宅的特斯拉太阳能屋顶。

走绿色道路，生产更多的可再生能源，可能会成为未来汽车的卖点，但埃德蒙兹认为成本可能太高。

“我们在这里谈论的不是很多能量。”埃德蒙兹说，“我不确定消费者是否会为此付费，除非有一些更明显的好处。但它确实很好地融入了车顶。它与我们以前见过的东西相似，成本贵了一点，而且看起来你不会从中得到很多好处。”

来源：腾讯科技

2022年12月12日，星期一，奥联电子收获了第一个20cm涨停板，随后股价便一发不可收拾，短短两个月狂飚三倍，2023年以来更是暴涨100％，2月7日达到近期峰值42.38元/股。

这家原先市值仅有20亿，曾靠卖身求存的公司，缘何一夜之间成为了市场最耀眼的明星？

市场多数认为，是源于2022年12月12日收获第一个涨停板前的周末，公司发布了一则关于进军钙钛矿的公告（《价值线》2月1日的文章中，曾将奥联电子列为钙钛矿的代表公司之一）。

《价值线》进一步研究发现，在奥联电子股价起飞之前，有一家上市公司连续两个季度大举买入，同时这家上市公司的董事长还亲自下场用个人账户大笔买入，把自己也买成了前十大股东之一。初步估算两者浮盈合计已高达7000万元左右。

奥联电子股价狂飚，究竟是沾了钙钛矿的光，还是得益于背后的神秘力量的大举买入？

同期A股涨幅第一，

奥联电子什么来头？

自去年12月12日收获第一个涨停板开始，奥联电子股价在短短不到两个月的时间里从13.94元最高涨至42.38元，狂飚三倍，同期涨幅高居A股所有股票第一。 2023年以来涨幅更是超过100％。

是什么让这家原先市值仅有20亿左右的公司，一跃成为市场耀眼的明星？

奥联电子成立于2001年，最初主要从事动力电子控制、车身电子控制及新能源系统控制等汽车电子零部件的生产与销售。2016年12月，奥联电子在深交所创业板上市。

上市后的第一年，奥联电子实现净利润5885.30万元，创下新高。但此后的2018和2019年，奥联电子的营收止步不前，净利润更是大幅下滑至2019年的2121.23万元。不佳的业绩也反映在了股价上。2019年上半年，其股价甚至不足最高点的三分之一。

转机出现在2019年。由于业绩和股价表现较差，公司原实控人刘军胜和股东们四处寻找买家，寄希望于转让控股权求生。位列中资创业投资机构6强的盈科资本伸来了橄榄枝。

2019年7月，盈科资本先是通过旗下瑞盈资产收购了金茂投资和新材料投资所持有的980万股奥联电子股份。2020年2月，瑞盈资产又从刘军胜及持股5％以上股东刘爱群手中收购了3100万股奥联电子股份。交易完成后，瑞盈资产成为了奥联电子的控股股东，盈科资本正式入主奥联电子。

不知道是不是盈科资本在背后牵线搭桥，奥联电子在2022年搭上了新能源领域的当红炸子鸡——钙太矿电池技术。

2022年12月9日，奥联电子发布了一份公告。公告显示，奥联电子全资子公司奥联投资与自然人胥明军共同出资设立奥联光能，从事钙钛矿太阳能电池及其制备装备的研发、生产、制备、销售等。奥联光能注册资本为人民币5000万元，奥联投资、胥明军出资占比分别为95％、5％。

可以看得出，胥明军是这个事情的关键人物。那么，这个胥明军又是何许人也？

资料显示，胥明军历任浙江众能光储科技生产总监、无锡众能光储科技副总经理，杭州众能光电科技顾问，西安天鹰防务科技总经理，山东航宇科技副总经理。长期专注于钙钛矿太阳能电池技术研究和钙钛矿太阳能电池制备工艺装备的国产化、自主化和体系化。其团队曾负责完成100×100mm钙钛矿电池组件实验线全部工艺设备国产化研制、指导完成华能清能院550×650mm钙钛矿电池组件中试线工艺设备设计且最高认证效率达到16.8％、完成1100×1300mm钙钛矿电池100MW试产线从总体设计、实验室建设、装备设计、洁净工厂设计与施工到首套设备入厂的一体化规划与实施，在钙钛矿行业具有充足的研发实力和技术应用经验。

根据公告，奥联光能计划2023年50MW钙钛矿中试线投产，2024年600MW钙钛矿装备和120MW钙钛矿电池组件生产线投产，力争 5年内形成8GW钙钛矿装备和2GW钙钛矿电池组件生产能力，实现钙钛矿电池研发、装备研制和装备制造规模、钙钛矿电池效率处于行业领先水平。

由此，奥联光能成为两市钙钛矿领域的明星股。

新一代光伏电池技术，

钙钛矿前景几何？

作为下一代光伏电池技术，钙钛矿细分赛道自去年6月爆发以来，就一直是市场炒作的焦点之一。奥联电子跨界进军钙钛矿后的股价表现，就能看出钙钛矿的火爆。

究竟什么是钙钛矿？为何受到如此关注？未来有着怎样的前景？

当下光伏电池的主要技术路线是晶硅电池，无论是现在的P型电池，还是即将大规模量产的TOPCON、HJT、XBC等N型电池，本质上都是一种晶硅电池。然而，由于材料本身的限制，晶硅电池的理论转换效率上限不超过30％。因此，对于光伏这样一个技术迭代以降本增效为核心的行业来说，追求更低的成本和更高的转换效率是向前发展的必由之路。

钙钛矿技术的逐渐成熟为突破转换效率极限带来了希望。钙钛矿泛指一种具有ABX3型八面体结构的氧化物。与其它矿石资源不同，钙钛矿可由人工合成。由于具备了高光电吸收系数、长载流子扩散长度、浅缺陷能级等特性，使得钙钛矿的光电损失小，非常适合用于光伏电池材料。目前，单结光伏电池理论光电转换效率可以达到33.7％。倘若与晶硅叠层构成双结叠层钙钛矿电池，转换效率可突破43％。

同时，钙钛矿技术在成本上同样优势显著。产能投资方面，投资1GW钙钛矿电池钙钛矿电池仅需要5-6亿元的成本，只有晶硅电池的二分之一。生产成本方面，钙钛矿电池理论总成本约为0.5-0.6元，仅为晶硅极限成本的50％。考虑到目前钙钛矿电池处于起步阶段，尚未形成规模效应，从长远来看，钙钛矿成本有望进一步降低。

此外，钙钛矿电池具备轻薄、颜色可调节等特性，在BIPV幕墙和屋顶市场有一定的竞争力。其具备的高弱光效应，在不良天气条件下，也有利于维持稳定发电，是作为车顶光伏的优良材料。

凭借上述优势，钙钛矿当仁不让的成为了下一代光伏电池技术的主流。钙钛矿电池未来的空间到底有多大，一组数据就可以看出。据东吴证券预计，2022-2030年，钙钛矿组件市场空间的复合年均增长率高达128％。到2025年钙钛矿组件市场空间达37.5亿元，到2030年将达到950亿元，5年时间翻25倍。

不过，现阶段钙钛矿技术还存在一些缺陷。一个重要原因在于其特有的离子晶体结构，使得钙钛矿材料稳定性较差，容易导致组件在运行过程中寿命衰减。此外，尽管目前钙钛矿电池实验室效率进展迅速，但大多为1cm以下的小面积薄膜，产业化阶段随组件面积放大，制作工艺难度提升，电池效率将进一步呈现衰减趋势。

因此，现阶段市场对钙钛矿仍是一种面向未来的提前炒作。根据机构预测，钙钛矿组件实现GW级别的量产要等到2025年。

暴涨前大笔买入，

背后隐现神秘力量

有意思的是，在2022年二季度和三季度，也就是奥联电子股价起飞之前，有一家名叫科力尔的上市公司连续买入奥联电子股票，其中二季度买入140.43万股，三季度再次加仓84.13万股。

截至2022年三季度末，科力尔合计持有奥联电子224.56万股，占总股本比例达1.31％。若以奥联电子2022年二、三季度的成交均价作为科力尔的买入均价，截至2023年2月7日收盘，其所持有的市值增长了5515万。与之相比，科力尔2022年前三季度实现的净利润也不过只有5386万。

更有趣的是，作为科力尔的控股股东、实控人，同时也是科力尔董事长兼总经理的聂鹏举也在三季度买入了77.18万股的奥联电子股票，如果按照奥联电子去年三季度均价计算，截至2023年2月7日收盘，聂鹏举所买入的股票已产生浮盈1896万。

上市公司和实控人同时在二级市场买入另一家上市公司的股票，确实非常罕见。

资料显示，科力尔主营电机与智能驱控技术的开发、生产与销售，在某种意义上与奥联电子同属于汽车零部件行业。科力尔入股奥联电子后，曾有投资者在互动平台询问奥联电子是否与科力尔有业务上的来往，奥联电子给出了否定的回答。

科力尔实控人聂鹏举曾在2021年的胡润中国富豪榜上以42亿元财富位列湖南祁阳地区首富。2022年的全国两会上，当选人大代表的聂鹏举曾凭借“三胎高考加分”的建议引发社会热议。

此外，聂鹏举也不是第一次在二级市场投资股票。2019年四季度，聂鹏举买入华神科技；2020年四季度，聂鹏举买入中粮科技，这两只股票在买入后股价均出现了较大幅度的上涨，为聂鹏举带来了不菲的收入。2021年四季度，聂鹏举又买入988万股永鼎股份，随后两个季度又合计加仓2295万股，直到2022年三季度全部清仓。不过从永鼎股份的股价表现来看，聂鹏举的这笔投资大概率以亏损收场。

奥联电子股价短短两个月股价飚升三倍，到底是沾了钙钛矿的光，还是因为资本大佬大笔买入？值得投资者关注。

本文源自价值线

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