12月8日江苏自贸区板块较上一交易日上涨1.36%，南 京 港领涨。当日上证指数报收于3197.35，下跌0.07%。深证成指报收于11389.79，下跌0.25%。江苏自贸区板块个股涨跌见下表：

从资金流向上来看，当日江苏自贸区板块主力资金净流入5877.13万元，游资资金净流出257.05万元，散户资金净流出5620.09万元。江苏自贸区板块个股资金流向见下表：

北向资金方面，当日江苏自贸区板块北向资金持股市值为2.79亿元，增持322.65万元。其中增持最多的是南京高科，增持了460.84万元。减持持最多的是苏交科，减持了138.19万元。江苏自贸区板块北向资金持股变动明细见下表：

一个题材的炒作往往会出现扩散效应，尤其是在题材爆发初期，可能有一些标的仍未被挖掘出来。在这种情况下，龙头股可能出现变化。不过，万变不离其宗，市场依然会沿着受益股这条主线进行炒作。以历史经验来看，自贸区对当地的房地产、钢铁建材、交通物流等产生最直接的影响，而从历史来看，对相关个股股价的刺激作用也是最大的。这点从上述涨停股票行业分布也能看出来，有5只是交运行业股票，1只房地产行业股票。

近5日资金流向一览见下表：

“从假期间各大券商分析和朋友间交流来看，4月5日A股开市，雄安新区利好个股大概率会“一字板”涨停，相对较弱的个股也可能大幅高开，这就给操作带来巨大的困难。”一深圳不愿具名的私募人士说出自己的判断。

淘金解析：随着深度学习算法日趋成熟，机器视觉、自然语音处理等人工智能技术，正迎来快速突破阶段。此前发改委出台互联网+人工智能三年行动实施方案，提出到2018年，形成千亿级的人工智能市场应用规模。在无人驾驶上，根据相关机构的研究，2015年全球智能汽车市场需求1900亿元，自主驾驶和安全系统占据优势地位，至2020年，自主驾驶翻5倍、安全系统翻4倍，总市场空间7000亿元。国内市场2015年市场需求700亿元，至2020年超2500-3000亿元。

苏州高新涨停收盘，收盘价5.96元。该股于10点5分涨停，19次打开涨停，截止收盘封单资金为1210.54万元，占其流通市值0.18%。

资金流向数据方面，当日主力资金净流入9425.09万元，游资资金净流入1.16亿元，散户资金净流出3620.66万元。近5日资金流向一览见下表：

该股为房地产，江苏自贸区，独角兽概念热股，当日房地产概念上涨4.04%，江苏自贸区概念上涨2.41%，独角兽概念上涨1.9%。

近日，海航基础董事长鲁晓明在接受证券时报采访时指出，海航基础未来将持续聚焦基础设施建设，并将战略聚焦于临空产业园的发展。临空经济是以航空口岸为地理中心，沿交通线向外发散式扩张而形成的经济区。作为一种以机场为引擎，在机场周边形成的经济产业集群，临空经济正成为未来城市竞争力全面提升的有效模式。

情报星级：★★

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