（报告出品方/分析师：国信证券 姜明 曾凡喆）

公司概况

（3）LED 大屏

从上述关于超级高铁的进程来看，显然，超级高铁计划离人们的生活又近了一步，但有专家表示，1200公里的超高时速要确保绝对安全，不会那么容易就很快试行成功，预计三五年超级高铁都很难普及。

土地价值变现方面：

近期《“十四五”铁路科技创新规划》明确，到2025年，要采用250公里及以上时速标准的高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上，7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成的国家高速公路网的主线基本贯通。

未来随着国家政策的大力扶持，相关磁悬浮列车产业链公司将迎来高速发展机遇。

原油“涨价潮”来袭，煤炭作为替代能源，消费和运输需求有望增加。中国煤炭主产区位于山西、陕西、内蒙西部，通过大秦线、朔黄线、张唐线等铁路运输到达港口，再通过海运到达沿海消费地。因此，大秦铁路、秦皇岛港、唐山港、日照港、宁波海运等公司有望受益于煤炭运量增长。

唐源电气：公司的产品能应用于磁悬浮列车轨道工程。

俗话说得好“要致富，先修路”，可见交通对经济发展的重要性，尤其是在当下经济高速发展的时代。近年来，我国也一直在完善路建设布局，更好发挥对经济社会发展的保障作用。

据公开资料显示，超级高铁（Pneumatic Tubes）是一种以“真空钢管运输”为理论核心设计的交通工具，具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。因其胶囊形外表，又被称为“胶囊高铁”。

该股为高铁轨交，腾讯概念股，阿里巴巴概念股概念热股。

一般来说，铁路产业链包括上游、中游、下游三大环节：上游铁路建设、整车制造、电气、通信等设备制造；中游是铁路的运输铁路运输服务，主要是各地铁路局；下游是铁路维修检查与养护等。

宏信证券分析师汪翔认为，中国标动产业链条覆盖全国各地区，直接参与主要部件及配套零部件设计制造的企业近300家。通过中国标动研制，动车组九大关键技术和十项配套技术的部件实现了国产化，国内关键零部件厂商有望受益。

凯发电气：公司自创立以来一直专注于轨道交通牵引供电及其自动化领域，主营业务为电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统核心产品的研发、生产和销售。

　　以下是部分龙头企业简介

其他业务方面，其他业务收入受疫情影响相对较小，假设其他业务保持平稳增长，则预计广深铁路业务量及营收预测如下表所示。

2016年1月，Hyperloop Technologies的新晋CEO罗博·洛依德表示，Hyperloop Technologies的第一条超级高铁管道已经开始在拉斯维加斯北部地区破土动工。测试用轨道全长2英里（约合3.2公里），如果一切按计划正常进行，将有望在2016年底进行载人测试。

高铁产业细分个股介绍

估值的风险

国内高铁行业经历最早的“洋基因”、“混血”到“以我为主”阶段，目前已实现由内而外“纯国产”。

众合科技涨停收盘，收盘价9.15元。该股于9点31分涨停，未打开涨停，截止收盘封单资金为8585.29万元，占其流通市值1.71%。

2月27日的资金流向数据方面，主力资金净流入1.48亿元，占总成交额44.14%，游资资金净流出7415.86万元，占总成交额22.16%，散户资金净流出7355.45万元，占总成交额21.98%。

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