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方威 方大集团(辽宁方大集团)

2023-04-25 15:39分类:美股投资 阅读:

一周前,辽宁方大集团正式入主海航航空板块,方大集团的董事局主席方威也首次亮相海航的干部员工大会。

第一财经记者今日拿到了方威此次讲话的全文,16000多字的讲话,可以看出方威在用人,制度建设,管理模式等方面的“方大特色方法论”。

目前,方大集团旗下有6万多员工,300多家法人单位,而在入主海航后,方大集团的员工和企业数量都增加了一倍,并且进入了一个之前完全不熟悉的领域。方威在发言中,也透露了跨界并购员工和企业数量比方大还要多的海航,底气到底在哪里。

为何跨界购海航

目前,方大集团是以炭素、钢铁、医药、商业四大板块为核心的民营企业集团,拥有方大炭素、方大特钢、东北制药、中兴商业等多家上市公司。

方威在发言中介绍,目前方大旗下的炭素板块已经做到了世界第一大,但还没达到第一强,“我们正在做的碳/碳复合材料、石墨烯应用深加工,如果这方面我们个个都做成功,我们就会达到世界第一强。”

而在钢铁板块,已经连续四年在钢铁行业吨材利润率排名第一或第二,“很多企业都是20年来通过兼并、重组而来,也有破产重整过来的,有国企、有民企,都是亏损的企业,有巨亏、有潜亏,方大集团控股以后,依靠原有的班子、员工,用一年左右的时间都能扭亏为盈。”

医药板块除了有一家上市公司东北制药,还有多家医院,正在建设的辽宁沈抚示范新区的综合性医院,则是为了公司大健康产业,养生、养老业务做准备。

商业板块有辽宁沈阳中兴集团,也是上市公司,还有天津一商集团。

方威认为,尽管旗下的这些企业所处的行业不同,但是管理是相通的,“海航要怎么发展,怎么做?大家可以看一年,一切按照制度去走。”

方大如何管海航

据记者了解,方威所说的“制度”,目前已经开始在海航推进落实,包括严格考勤打卡和着装要求,以及上班时间不开会,开会都在8小时工作时间以外等。

而在万字讲话中,方威也对方大的特色管理制度做了更多的阐述。

比如在用人方面,“海航发展要靠现有的干部、员工,充分的信任大家,尊重大家,不要争权夺利,溜须拍马,我也不派人,就是海航人去管理海航,连一个财务人员、出纳我也不派。”

不过,方威也指出,“过去的事翻过去不追究,为了安全、稳定、发展,我们都要展望未来,但如果还有人不收敛,还损害企业利益,那对不起,新账、老账一起算。”

为此,方威也给了老海航的干部们一年的时间。“原则上,半年到一年,我们的干部都不动,之后干得好就会提拔,干得不好,找谁也没有用,我们也不用你跟我见面说,就用数字反映、安全上反映、团队的稳定反映、社会我们客户的口碑反映,这就是考核。”

在管理方面,“每一级领导你不要老去请示,要敢担当,本着‘四个有利’:对政府有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利”,而如果“上级有问题,你觉得你的上级的指示损害企业利益,你可以越级上报,你觉得你上级给你回复慢了,也可以越级上报,因为我们是企业,企业速度就要快,反应要快,不能等。”

在精细化管理方面,方威提出要通过财务提高精细化管理水平。“成本核算要精确到班次、航线、区域等,最后要合成整体,要形成日成本。大家可能说,日成本太难了,但我们在钢铁业、炭素业为什么就都能够做到日成本?在钢铁板块,仅采购的品种就有10万余种,但日成本的监测还是做到了,我相信我们航空也能做到。日成本核算今天核算完,明天就知道‘跑冒滴漏’在哪,我们的领导干部就应该决策,及时按照市场去调整,去堵塞‘跑冒滴漏’。”

在降本增效方面,要做到“销售最大化,费用最小化”。“销售要主动出击,发挥海航创新的传统优势,渠道多元化,开发价格有竞争力、有吸引力的产品组合,随着季节、市场的变化灵活调整。”

“费用最小化”方面,每个月在哪个科目上,使用了多少经费,都要用数字清楚地表达。“从今天起,不管你们是财务的,还是管理者,你们的岗位成本,企业成本,你们都应该知道。”

值得注意的是,在发言中,方威还对海航提出了“2022年要挣钱”的目标,并提出“各公司如果盈利,超出年度利润目标的部分,拿出20%作奖励,如果到2022年年底整个海航航空集团全面盈利,再追加提成30%”。

不过,由于疫情对航空业的冲击仍在持续,航空公司要在短期内实现扭亏为盈并不容易,反而需要更多现金的持续投入,而未来十年的海航航空,也还有600亿的债务需要偿还。

作者 | 薇特

编辑 | 肇瑞

校对 | 卡樱

5月11日,《财富质点》获悉,辽宁方大集团实业有限公司(简称“方大集团”)公布2022年第一季度财务报表。报告期内,方大集团实现营业收入292.09亿元,上年同期为272.84亿元;净利润为18.82亿元,上年同期为21.18亿元。

与上年相比,方大集团经营活动产生的现金流量净额大幅增长。本报告期,方大集团经营活动产生的现金流量净额为45.65亿元,上年同期为-27.34亿元。

截至2022年3月31日,方大集团资产总计1718.17亿元,负债合计1007.15亿元。与上季度末相比,方大集团的总资产与负债皆有所增长。截至2021年12月31日,方大集团资产合计1588.41亿元,负债合计896.41亿元。

豪气入主海航

方大集团是一家民营资本集团,实际控制人为方威。此前曾高调入主海航。

由于超常规的激进扩张、数千亿的资金流转,海航在2017年底爆发流动性危机。2020年2月29日海南省依规落实风险处置的属地责任,会同相关部门成立了海南省海航集团联合工作组,全力协助、全面推进海航集团风险处置工作。

进入破产程序以来,海航集团接收债权申报达2万亿,最终确认债权1.1万亿。

今年1月,海航系重整范围内的三家上市公司*ST海航、*ST基础与*ST大集均发布了上市公司治理专项自查报告。其中*ST海航的自查报告显示,其存在约380亿元的非经营性资金占用,并存在约276亿元的未披露担保。

作为中国服务质量最高的航司,海航过去挣的钱,究竟去哪了?尽管没有答案,很多海航人心中都无数次发问过。

2021年12月8日,海航集团航空的经营管理实际控制权移交给方大集团,这也意味着,海航航空主业板块正式由民营资本接管。而此前,与方大集团一同竞购的还有“均瑶系”与“复星系”。

方大集团的投资总对价为410亿元,除了380亿元的投资金额,还包括确保破产重整顺利实施支付的款项现金30亿元。交易完成后,方大航空直接持有*ST海航12.63%股权,通过海航航空集团控制的大新华航空及其全资子公司AmericanAviationLDC.间接持有12.32%股权,合计持股权益达24.95%,为*ST海航第一大股东。

今年开始,海南航空太原、北京、海口美兰基地、兰州、新疆等5地食堂陆续推出免费工作餐,海口美兰基地当日出现一天就餐人数超过5000人的场面。

一位参与的空姐说,哪怕是前前任老板(指王健)的时候也没有过。

在春节前夕,方大老板方威建议海航航空集团为每名员工发放5000元现金红包,海南航空1.8万余名员工拿到了现金红包。而在方大官网上,这只不过是其红包信息流的其中之一。方威说,

方大集团这几年之所以发展得这么快,主要得益于党的好政策。到我老了干不动的那天,会把企业交给党和政府,不会留给子女。

2022年4月24日,海航集团公布,风险处置相关工作顺利完成,相关破产重整案四个重整计划全部执行完毕并获得法院裁定。

停不下来的方大系

方大入主海航后,扩张步伐不停。

2022年2月25日至3月25日,安阳钢铁集团间接控股股东河南机械装备投资集团有限责任公司,将其所持有的安钢集团股权进行挂牌转让,转让比例为80%。截至3月25日,意向投资方江西方大钢铁集团有限公司提交了申请资料且缴纳了30亿元保证金。

安阳钢铁集团始建于1958年,经过60年发展,集采矿选矿、炼焦烧结、钢铁冶炼、轧钢及机械加工、冶金建筑、科研开发、信息技术、物流运输、国际贸易、房地产等产业于一体,年产钢能力1000万吨,是河南省最大的精品板材和优质建材生产基地。

2021上半年,安阳钢铁实现营收241.94亿元,同比增长75.37%;归属于上市公司股东净利润为7.70亿元,同比扭亏为盈。

此前,辽宁方大集团旗下已有多家上市公司,包括方大炭素、方大特钢、东北制药等。2016年,方大集团19.83亿元将所持方大化工股权转让,不再是其控股股东。

近几年间,方大集团一直未停下步伐。

2018年,老牌国企东北制药实施混合所有制改革,7月,公司控股股东变更为辽宁方大集团,而实际控制人变更为方威。

2019年3月,中兴商业控股股东中兴集团向方大钢铁集团转让其所持有的29%股权。交易完成后,中兴商业的控股股东变更为方大钢铁集团,实控人由沈阳国资委变更为方威。

2019年5月,方大集团旗下上市公司方大碳素通过司法拍卖和协议转让方式,获得吉林化纤19.55%股权。吉林化纤成立于1988年,主营黏胶纤维、合成纤维及其深加工品等,吉林化纤集团为国有控股有限责任公司,实际控制人为吉林省国资委。

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