北京时间18日凌晨，美股周四尾盘跌幅扩大，道指一度下跌200点。财报与经济数据成为市场焦点。投资者继续关注美联储的货币政策立场。

道指跌185.16点，跌幅为0.53%，报34580.58点；纳指跌105.37点，跌幅为0.78%，报13369.26点；标普500指数跌19.75点，跌幅为0.45%，报4384.58点。

受到市场对美国利率可能在更长时间内维持高位的担忧影响，美国国债收益率攀升。美国30年期国债收益率升至2011年以来的最高水平，延续了近来的上涨趋势。美国30年期国债收益率一度上涨7个基点，至4.4219%，超过了其2022年创下的4.4214%的高点。

美国30年期抵押贷款利率上升至7.09%，为2002年以来最高水平。

投资者仍在密切关注美联储的未来货币政策立场。美联储在周三发布的7月货币政策会议纪要中表示，可能需要进一步收紧货币政策以降低通胀。目前联邦基金利率范围是5.25%至5.5%。

德银策略师Jim Reid表示：“市场越来越重视美联储再次加息的前景，目前期货价格显示，到11月会议时，进一步加息的可能性为45%。投资者正在适应利率可能在一段时间内保持在较高水平的事实。”

美联储的表态令投资者感到担忧，周三美股因此承压下行，当天标普500指数跌0.76%，道指跌0.25%，纳指下跌1.15%。截止周三收盘，美股三大股指均录得连续第二个交易日下跌。

CFRA Research首席投资策略师Sam Stovall表示：“整个市场和各个板块都在失去动力。正因为它正在失去动力，估值就变得越来越不那么极端，我认为很多投资者都预测企业的盈利衰退将在第四季度结束。”

美股财报季已进入尾声。零售业巨头沃尔玛宣布第二财季盈利与营收均超出预期。该公司同时上调了全年业绩指引，并着重指出旗下杂货和在线销售强劲增长。

思科公司宣布盈利超预期。Wolfspeed报告第四财季盈利低于预期。

Ross Stores、应用材料和Keysight Technologies等均将在周四收盘后公布财报。

周四经济数据面，美国劳工部报告称，美国上周首次申领失业救济人数为23.9万人，预期为24万人，前值为24.8万人。

焦点个股

据知情人士透露，特斯拉改进后的Model 3将于下个月开始在中国大规模生产，产量将在9月30日开始的中国国庆假期期间增加。

知情人士透露，特斯拉正处于生产展示车的最后阶段，这些车将于8月晚些时候运往特斯拉的展厅。与此同时，该公司正对部分现有车型启动新一轮降价。

花旗发布研报，维持苹果“买入”评级，并表示即将推出的iPhone 15系列可能是一个积极因素。分析师Atif Malik表示，供应链仍然预计苹果将生产约8500万部iPhone，这与之前的发布一致，不过发布时间可能会因供应限制而有所调整。

美银分析师Brad Sills将Adobe股票的评级从“中性”上调至“买入”，并将目标股价从575美元上调至630美元。他指出，该公司很可能在2024财年从AI领域获得增量增长，因为它“处于领先地位”。

汽车生产商斯特兰蒂斯（Stellantis）周四宣布计划在Controlled Thermal Resources （CTR）投资超过1亿美元，以加强美国低排放锂生产。该公司表示，这笔投资将推动加州地狱厨房地热锂项目的发展，并鼓励电池电动汽车供应链的脱碳。新协议包括将电池级氢氧化锂一水合物的供应量从最初计划的每年2.5万吨增加到每年6.5万吨。

沃尔玛第二财季营收为1616.3亿美元，同比增长5.7%，超出市场预期23.5亿美元；净利润为78.91亿美元，上年同期为58.49亿美元，同比增长53.3%；调整后每股收益为1.84美元，市场预期为1.71美元。

应用材料公司即将公布第三季度业绩。分析师平均预计该公司营收61.8亿美元、每股收益1.75美元。在华尔街分析师看来，应用材料第三季度业绩将表现良好，并认为该公司将在成熟节点表现强劲。

美国证券交易委员会（SEC）8月14日发布的一份季度文件显示，巴菲特旗下的投资公司伯克希尔哈撒韦近期出售了其持有的通用汽车45%的股票，持股量从约4000万股减少到约2200万股。

奇瑞汽车在新能源市场布局不算慢，一开始想抢占低端，推出QQ冰淇淋以及小蚂蚁，但整体销售成绩只能说中规中矩。而如今奇瑞是改变了政策，依旧要打主流市场，所以在这一次的成都车展中，就亮相了一台全新的中型SUV，名字叫做奇瑞eQ7，车辆目前已经开启预售，预售价格在14.39~16.39万之间，一共有三款车型可以选择，续航里程都是在512公里。而这一次在展台上，我们和大家实拍了2023款 512km Max，下面就和大家来具体聊一聊。

外观上去看奇瑞eQ7，很多人会觉得比较熟悉，看上去有点像蔚来ES8。车辆搭配分体式大灯，上方日间行车灯带比较修长，下方远近光灯采用LED光源，实拍车型属于顶配，该有的功能一个不少。比如说自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。上方格栅采用封闭式处理，重点突出了肌肉元素，而下方进气口采用梯形设计，在两侧，我们可以看到通过黑色装饰条，和导流槽位置的大灯组进行衔接，显得整体性更强一些。

作为一台中型SUV，奇瑞eQ7全系都是5座方案，主打的就是一个舒适，从具体尺寸来看，长宽高在4675×1910×1660毫米，车身轴距在2830毫米。车身和车顶之间采用撞色设计，平添了一些时尚元素，线条上通过上扬处理，看上去更加有律动感，而底部配备半封闭式的轮毂，可以轻松降低风阻系数。

从尾部去看，横向视觉进行拉宽，线条上比较有力量感，底部是一大块黑色护板，加入了扩散器元素设计，上方是贯穿式灯组，灯组两侧的细节好像是装上了一对翅膀。顶配版的车型提供电动后尾门以及后尾门位置记忆功能，后备厢底部相对平整，常规容量在426L，后排座椅支持放倒，最高能够扩容到1290L。并且在车辆引擎盖区域，还提供一个前部行李箱，可以放一些日常用的包包，容量在40L。

进入奇瑞eQ7车内，双拼色内饰以浅色调呈现为主，看上去比较舒服，而用料上软性皮质材料并不少见，质感明显不差。车内是搭配了双联屏组合，全液晶仪表屏和中控屏幕一致，都是在12.3英寸，车辆支持4G车联网和OTA升级功能。而从细节上来看，为了满足年轻人的需求，车内提供了64色氛围灯，前排区域拥有无线充电功能。在驾驶辅助系统上拥有360全景影像以及透明底盘，新手买车后能够更好地上手。抬头往头顶位置去看，可开启的全景天窗没有缺席。

写到最后，动力上面是搭配一台后置单电机，从具体参数来看，最大功率在155kW，最大扭矩在285N·m。官方给出来的百公里加速成绩在8秒，由于新车还没有上市，所以没有办法跟大家具体试驾。车辆为首任车主提供了终身质保服务，而如果转卖二手之后是拥有4年或15万公里的质保服务。对于奇瑞eQ7，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。

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