财联社(北京,记者徐昊)讯,5月31日，中共中央政治局召开会议，决定进一步优化生育政策，实施一对夫妻可以生育三个子女政策及配套支持措施。“三胎政策”的落地将对各个行业产生重要影响，其中汽车市场也不例外。

“‘三胎政策’的推进是极其有意义的事情，对车市来说，是结构性增长的机会。”乘联会秘书长崔东树表示。

从2015年开放“二胎政策”放开以来，随着二胎家庭的增多，七座SUV市场的需求量在不断增长。据乘联会数据显示，按照载客人数分类，7座车的销量比例2020年的10.3%，到2021年1-2月增长了0.1个百分点至10.4%。

此外，西南地区和西北地区的7座车销量比例较高，分别达到11.3%和10.1%。“总体看，二孩及多孩地区的7座车销量结构比例高一些，说明‘二胎政策’对7座车的销售促进还是稍有体现。”崔东树分析表示。

“现行交通法规要求，低于12岁的儿童不允许乘坐在小型载客汽车的前排，也就是说对于大多数车辆而言，仅有第二排可供儿童使用，人数一旦过多则空间非常拮据。因此‘三胎家庭’买7座车的可能性较大。”崔东树进一步分析指出。

从目前中大型SUV的销量排行榜上，不少热销车型均以家庭用车作为重要卖点。其中，今年四月中大型SUV销量冠军的理想ONE就是一款主打家庭使用的6座/7座SUV。理想汽车创始人李想曾描述的用户画像，便包括准车主88%是家庭用户；75%的用户家庭不只一辆车，不过88%的用户喜欢以理想ONE作为家庭首选用车。

事实上，人口结构与汽车市场一直保持着密切联系。在今年5月国家统计局发布今天发布第七次人口普查数据后，有行业人士表示，第七次人口普查结果表明了我国人口未来十年仍将处于稳定增长的周期，“人口没到顶峰，汽车销量也不会到顶峰。而随着老龄化社会的到来，或许也会推动中国新能源车和智能网联化汽车获得良好增长的新态势。”

崔东树也认为，目前中国车市仍然是一个中青年为消费主体的车市，尤其是30岁到34岁的群体，总体量占比比较大，对车市起着关键的支撑作用。

“随着未来人口老龄化趋势的持续增长，中国必然进入到一个老龄社会，中国车市也必然进入一个中年消费为主的市场。所以实际上三胎放开的效果只是减缓人口老龄化占比，对整个车市的结构而言，车市必然面向中年和老年。”在崔东树看来，虽然“三胎政策”带来7座车的增长，但力度并不大。“目前消费升级趋势必然会带动中大型车豪华车的销量，并同时拉动老年代步车和微型电动车市场的增长。”

2001-2014年中国人口自然增长率 数据来源：国家统计局

中国青年网北京10月30日电(记者 陈勇敢)10月29日，十八届五中全会顺利落下帷幕，会议公报显示，坚持计划生育的基本国策，完善人口发展战略，全面实施一对夫妇可生育两个孩子政策，积极开展应对人口老龄化行动。

“全面二孩”消息一出便在网上刷屏，“你会生二孩吗”成为29日晚的最热话题。然而，网络调查显示，4成网友表示不会生育二孩，3成网友表示会，也有近3成网友选择视情况而定。

门户网站对于“生二孩”的网络调查 截至今日7时 网络截图

放开二孩 专家与民间观点交锋

29日晚间，北京大学光华管理学院经济系教授梁建章发文称，本次“全面二孩”的政策，将提振海内外资本投资中国经济的信心。最根本的是，因生育政策放开而额外出生的这些年轻人，非但在短期内可以拉动投资和消费，也将为民族复兴注入源源不断的动力。

短期的效果确实显而易见。公报发布当晚，新西兰元“先涨为敬”，收复跌幅并创日内新高。基金业人士表示，新西兰元的上涨与中国取消一胎政策“非常”相关。婴儿数量增加可能会提升牛奶需求，利好新西兰元。记者查阅中国海关数据发现，2015年1月至9月，我国从新西兰进口奶粉37.51万吨，占全部进口总额的82.83%。

不仅如此，全球资本市场中的婴儿概念股普遍上涨，重要的婴幼儿产品制造商美赞臣、雀巢、达能、宝洁等股价均上扬。

人口专家、福建省统计局普查中心副主任姚美雄认为，全面放开“二胎”不会造成出生率的猛增和人口数量的剧烈反弹。同样地，网络调查也更多地倾向于“生育意愿不强烈”。据微博大V个人发起的调查显示，5万个参与用户中，

“愿意生二孩且养得起”的选项仅占20.1%，“愿意但养不起”的选项占比最多，高达44.9%，“不愿意”相关选项占比超35%。

微博个人发起的调查 网络截图

众多网友也在评论中回复了自己的看法。

网友@会发光的小铜块称：一直都想要两个孩子，当然还是要看情况。90后压力太大。

网友@多多的小肉团称：怕生不起，更怕养不起!怀孕到了一定月份得休假，工资减少，孩子出生需要人照顾，交给老人，怕溺爱了，自己带又没有时间，婴儿奶粉也经常出问题，进口的又买不起，读幼儿园，小学又贵……各种现实的问题，普通工薪阶层带一个都难，敢生二胎吗?

网友@阿苗耐的住寂寞：想生，前提是条件允许，能保证生活及教育质量。

网友@桃海银：支持二胎，政府应该有所行动。虽然有时感觉鸭梨山大……

生还是不生?学者：后续政策调整会加快

“你会生二孩吗”话题热度还未落，“你养得起吗”的质问又开始在网上流传。2014年的数据显示，在重庆从孕育婴儿，到孩子出生，到开始念书，最后到大学毕业，累计的显性开销近56.74万元。以广州消费水平计算，多生一个的成本至少在53万左右。值得一提的是，因为二孩而带来的住房成本上升以及消费水准提高等因素，累积的花销将超过200万元。

人民网2015年10月21日刊发的文章称，农民逐渐走向城市化，收入增加的同时，其他生活成本也在不断增加。一个在城市打工十多年甚至更久的农民工，要保证子女的衣食住行以及基本的读书医疗保障，费用开支比在农村可多得多。城市幼儿园动辄一学期几千上万的费用，子女得了感冒就要掏几百元的看病账单，让那种“桌子上添双筷子就能多养活一个小孩”的农村生育模式一去不复返。

中国人民大学学者吴丽丽和陈卫研究表明，在30万余名育龄妇女中，城市外来人口的总和生育率为0.94，不仅显著低于农村人口的1.28，也低于农村人口的1.01。城市化进程中的外来移民显著不愿意生育。

然而，也有学者对此提出批评。新浪微博社区委员会专家成员李蒙表示，“孩子多了养不活”是个伪命题。孩子的养育成本是递减的。第二个孩子的养育成本，是第一个孩子的60%;第三个孩子的养育成本，是第一个孩子的27%。也有评论认为，人不是死物，他是有创造力的，只要制度公平公正，他会创造财富。每一个正常人都是会创造社会财富的。

美国威斯康星大学学者、人口学专家易富贤表示，五中全会全面放开二胎的历史意义在于“转折”，我相信后续的政策调整会加快。

国家卫计委主任李斌29日对外公开表示，下一步要修改完善相关法律法规，全面做好政策的衔接。

据专家推算，“全面二孩”每年带来的新增人口在300万-800万之间，估计中值为500万，生育高峰可能在2017年出现。

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