原标题：去产能带来煤市强势复苏 山西上市煤企上半年业绩近4年最好

时隔四年，去产能带来煤炭市场强势复苏，接近2013年水平。

大秦铁路成立于 2004 年，中国国家铁路集团有限公司为实际控制人，中国铁路太原局 集团有限公司为控股股东。2006 年上市初期，大秦铁路更新机车车辆和调度系统，推 动主干线路的运输能力超过 4 亿吨，成为全球运载能力最强的铁路。2010 年之后，大 秦铁路投资及并购上下游的铁路网络，几乎并购了山西省内所有货运铁路，股权投资了 “西煤东运”的主干线路，铸就中国煤炭流通的集疏和运输系统。大秦铁路发行可转债 并购运输主业相关土地之后，太原局集团的铁路货运资产证券化接近尾声，外延和内生 投资规模可能减少，长期回报率有望回升。 2006 年 8 月 1 日，公司股票在上海证券交易所正式挂牌交易，成为中国铁路首家以路 网干线为资产主体的上市公司。过去十几年，大秦铁路纵向和横向扩张，进化成中国最 重要的煤炭运输系统以及区域的铁路客运公司。

那么未来股息率走势如下：

就石英坩埚、硅材料清洗、切削液处理等业务，欧晶科技均与TCL中环子公司签订了年度框架协议等，且协议有限期至少截止到2024年。

西煤东运竞争格局稳定

会议上，国家能源局党组书记、局长章建华公开了明年能源工作的六项重点任务，包括全力提升能源生产供应保障能力、调整优化能源结构、加快科技自立自强、深化重点领域改革、加强能源监管以及加强能源国际合作。

金融界股票2月6日讯 今日大秦铁路开盘报10.18元，截止收盘，该股跌4.6%报9.75元，当日振幅为5.87%，换手0.77%，成交金额为11.39亿元。5日内跌幅为8.37%。

2月6日该股净流出金额3.12亿元，主力净流出2.98亿元，中单净流出1740.28万元，散户净流入319.81万元。

截止2014年9月30日，大秦铁路营业收入405.8496亿元，归属于母公司股东的净利润111.6499亿元，较去年同比增加15.9285%，基本每股收益0.75元。

财务

InfoLink Consulting指出，拉晶环节石英坩埚的影响，正在逐步发酵，拉晶炉单台有效产量降低，对生产企业整体产量爬坡速度产生直接影响。如果通过增加更多炉台数量来转换和弥补单产的损失，意味着对于原生多晶硅的初投需求量增加。

民生证券研报表示，石英坩埚是唯一直接接触原材料硅料的部件，成本占比小，但一旦拉晶失败造成损失巨大。石英坩埚存在材料壁垒，对高纯石英砂的纯度有很高要求，内层砂仍高度依赖进口，需要坩埚公司具有锁定砂子货源的能力。其也具有技术壁垒，石英坩埚的发展趋势为大尺寸、长寿命、高纯度，这对相关公司提出了一定的要求。

公司简介：烽火通信科技股份有限公司建立于1999年，目前是国内唯一集光通信领域三大战略技术于一体的科研与产业实体，先后被国家批准为"国家光纤通信技术工程研究中心"、"亚太电信联盟培训中心"、"MII光通信质量检测中心"、"国家高技术研究发展计划成果产业化基地"等，在推动我国信息技术的研究、产业发展与国家安全方面具有独特的战略地位。2021年7月20日，2021年《财富》中国500强排行榜发布，烽火通信科技股份有限公司位列第454名

全年收官，2022年行业成绩单呼之欲出，2023年市场预期再迎展望。不过，波云谲诡的2022年，在资本市场上的光伏板块跌宕起伏，产业链又正经历一场大洗牌。

大秦线隶属上市公司大秦铁路（601006.SH），实际控制人为中国国家铁路集团有限公司。线路西起山西省大同市，东至河北省秦皇岛市，全长652公里，为国家I级线路，是我国第一条双线电气化重载单元列车运煤专线。主要承担山西、陕西、内蒙古等省区的煤炭外运任务，同时也运输焦炭、钢铁及集装箱和零散批量货物。根据上市公司大秦铁路财报，公司超80％收入来自货运，而运输的货品以动力煤为主。

一季度数据显示，大秦铁路累计运输煤炭1.04亿吨，日运量持续保持高位。特别是3月份，日运量19天突破130万吨，全月运输煤炭3887万吨，同比增长8％，环比增长14.7％。

今日午后，煤炭板块再次走强，煤炭开采加工板块大涨5.83％，该板块今年以来累计涨幅已超过30％。基本面方面，部分煤企一季报业绩预告披露，多家公司业绩同比大幅增长。信达证券在最新研报中指出，当前正处在煤炭经济新一轮周期上行的初期，基本面、政策面、公司面共振，现阶段配置煤炭板块正当时。

截至4月14日收盘，大秦铁路下跌1.59％，报6.82元。

本周，光伏板块内有9只个股下跌，没有周跌幅超过10%的个股。

长期看，大秦铁路的人均薪酬与居民可支配收入的涨幅大致相当，略低于人均 GDP。

如今作为煤炭专线的大秦铁路发生事故，又会对煤炭相关产业链产生什么影响呢？

从营收的角度来看，正泰电器自2010年上市至今都处于增长状态。

作为负债率只有30%左右的大秦铁路，派息率可以高达60%

经营分析

新技术、差异化产品铸造长期竞争力，硅片优势有望二次开花：我们始终认为差异化是组件环节未来的竞争核心要素，公司凭借持续大规模、多路线、重差异的研发投入布局，有望在行业技术迭代大潮中实现厚积薄发，同时随着电池技术工艺持续向着高效化、精密化的趋势发展，对硅片品质要求的持续提升也有望令公司在硅片领域长期积累的技术优势得到更充分的释放。

光伏

光伏

虽然，中国的煤炭资源基本实现自给自足，但是区域不平衡的现象非常突出。煤炭的生 产聚集在少数几个省份，而煤炭的消费相对分散。2021 年，内蒙古、山西和陕西的煤炭 生产量占全国的 7 成，充当了外供煤炭的角色，而其他省份大都依赖外省的煤炭调入。

光伏

投资建议

前期价格波动分析：近期最高价格约140元，最低价格约108元。前期主要跟随医药板块，有大涨历史。

最新盈利预测明细如下：

煤运格局相对稳定，大秦运量长期高位

公司简介：大秦铁路股份有限公司成立于2004年10月28日，是中国国家铁路集团有限公司为实际控制人、中国铁路太原局集团有限公司控股，以煤炭等大宗货物运输和旅客运输为主营业务的综合性铁路运输企业。2006年8月1日，公司股票在上海证券交易所正式挂牌交易，成为中国铁路首家以路网干线为资产主体的上市公司，被誉为“中国铁路在资本市场的战略旗舰”。公司管辖大秦、北同蒲、南同蒲、侯阎、侯月、石太、太焦、太兴、京原、京包、迁曹、宁岢、介西、太原铁路枢纽西南环等铁路线路，纵贯三晋南北，横跨晋冀京津，线路营业里程为3149公里，在国家“西煤东运”“北煤南运”能源运输体系中居于重要战略地位。

前期价格波动分析：近期最高价格约116元，最低价格约105元。正股拥有5G通信概念，去年有过下修，在110元以下价格的时间不长。

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