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大飞机概念龙头股(大飞机概念股拉升)

2023-07-28 00:17分类:股票公式 阅读:

大型客机价值拆分:机体制造(30%-35%)、发动机(20%-25%)、机载设备(25%-30%),其余系统(10-15%)

大飞机一类供应商(图片来源于中国商飞官网截图)

要闻速递

龙一点评:格林美(002340)——储能

航发控制:航空发动机控制系统及衍生品

中航西飞:公司承担翼、外翼翼盒、襟翼、副翼、缝翼等结构部件的研制任务。

天成自控:控股股东子公司生产飞机座椅

公司分析:公司的主营业务为MOSFET、IGBT等半导体芯片和功率器件的研发设计 及销售。公司的主要产品是MOSFET、IGBT等半导体功率器件,公司销售的产品按 照是否封装可以分为芯片和封装成品。

据知情人士透露中国和欧洲的航空监管机构接近达成一项具有里程碑意义的协议,该协议将飞机更容易在双方彼此的市场上获得认证和销售。知情人士称,中国民用航空局和欧洲航空安全局(EASA)计划最快于5月20日签署协议。

北摩高科:民用飞机刹车产品未来有望在大飞机产业助力下实现国产替代。

目前我国民用航空制造业还处于成长初期,尚依附于军机制造体系。航空产业的组织结构和研制能力主要服务于军用飞机,航空工业集团和航发集团承担着飞机和航空发动机的研制,科研和产能也完全向军用飞机倾斜。但很多军用飞机的先进技术可以完全移植到民用飞机上面,以军机制造能力为基础,能很快消化吸收国外的先进民机制造技术。

 

上涨逻辑:据百川盈孚数据,截至2月25日,国内轻质纯碱报价1477元/吨,较上 月上调11.39%;重质纯碱报价1576元/吨,较上月上调8.76%。

1、签署购机合同 国产大飞机全球首单正式落地

2、广晟有色(600259):广州花都投建年产8000吨高性能钕铁硼永磁材料项目

3、云图控股(002539):预计2021年一季度归属于上市公司股东的净利润盈利1.74亿元–1.92亿元,同比增长200%-230%

2020 年公司实现营业收入18.11 亿元,同比增加18.74%,实现归属上市公司股东净利润3.15 亿元,同比增加26.86%,全年实现毛利率30.24%,同比增长下降1.4 个百分点,实现净利率17.34%,同比提升1.2个百分点。过去几年输送带行业面临持续性地供给侧改革,有利于行业集中度提升,客户订单向头部企业倾斜。2020 年公司在疫情背景下逆势实现了快速增长,去年新开发国内客户403 家,国外客户23 家,国内、外收入分别实现了20.82%及10.87%的增长,产品的市场占有率持续提升。2020 年公司输送带产能达到6500 万平方米,产能利用率95.39%。顺应长距离输送带兴起及行业整体头部化趋势,公司未来几年计划继续加大输送带主业投资,2021 年将加速在建2500 万吨输送带产能建设进度,并计划在十四五末突破产能1.5 亿平方米,进一步提高市场占有率。我们认为长距离输送带的兴起将带给行业较长时间的高增长,同时双箭作为国内全球输送带龙头,产品差异化和品质得到下游认可,有望实现高增长。(国盛证券)

1、科创板2020年成绩出炉:共实现净利润462亿元 同比增约六成

2、国家电网公司发布“碳达峰、碳中和”行动方案

3、特斯拉上海超级工厂或扩建 产能有望进一步提升

4、国家电网:最大限度开发利用风电、太阳能发电等新能源

5、C919客机全球首单正式落地!年内交付首架

6、恒生指数公司:目标于2022年中前将成份股数目增至80只

7、北向资金净流入37.86亿 爱尔眼科获净买入4.89亿

8、外盘,隔夜美股全线上扬,道指涨超600点,纳指涨超3%

中航机电:产品谱系覆盖液压、燃油、环控、高升力系统等相关领域,多家子公司参与配套。

北摩高科:飞行器起落架着陆系统

相关个股可关注:中航西飞(000768)、中航机电(002013)

中航光电:提供配套与技术服务,产品包括连接器和设备架等。

三类供应商——宝钛股份:军工钛产品占国内80%,通过波音、空客、罗尔斯罗伊斯认证

(1)2018年3月份漂亮100跑赢指数概率最大仅有50%。

一、机体材料

1、航空铝合金(机体):全部进口,无国内材料商

2、航空钛合金(机体和发动机)

3、航空复合材料—碳纤维(机身、发动机、涡轮)

二、机体结构部件(价值约占飞机总价值的 30%-35%)

三、动力系统:进口

四、机电系统、航电系统———绝大多数进口

五、刹车系统

六、其他业务

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