大家好，我是水皮，欢迎来到ESG会客厅，我们今天跟大家聊一聊威马的窟窿究竟有多大？

做为一个老牌的造车新势力，应该讲威马是起大早赶晚集，当初跟“蔚小理”、哪吒曾经一度是并列的，那后来发展过程中间远远的落伍了！

据中国信登官网，鼎兴9号主要投向方向为租赁和商务服务业。招商银行APP显示，该信托计划投资方向为房地产融资类产品。投资人认为，招商银行没有核实该最基本的信息就上架售卖，有配合五矿信托欺瞒监管之嫌。

两座生产基地，总产能达到25万辆。那么，现在威马的销量是多少呢？威马最多的销量是4万多辆，现在仅2.9万辆，可能进入到2023年这个销量就更少，算了一下他的产能利用率10%左右。

同时，还应该满足以下其二认定，包括能够给上市公司带来国际国内领先的核心技术资源，显著增强上市公司的核心竞争力和创新能力，带动上市公司的产业技术升级，显著提升上市公司的盈利能力；或能够给上市公司带来国际国内领先的市场、渠道、品牌等战略性资源，大幅促进上市公司市场拓展，推动实现上市公司销售业绩大幅提升。

投资者直呼“看不懂”

但奇怪的是，中国证券报记者调查发现，大业资管提供的尽调报告和推介材料中涉及的2014年至2016年工大高总的财务数据中，多个反映工大高总履约能力的重要数据与哈尔滨麦田会计师事务所出具的审计报告中的数据不符。

关联关系轻描淡写

“自愿”承诺引争议

“大业资管工作人员仅两位，且何显峰为融资方工大高总总会计师，很难保证投资决策的客观公正，所谓决策只是为了项目投资流程需要，目的只是为了欺骗发行产品，以骗取出借人的投资款。”樊华说，不仅如此，大业资管本身就与融资方工大高总有关联关系，但大业资管仅在资管产品合同中做了简要说明，投资者事后才知晓投委会成员的构成。

依据阳明18号资管合同，该资管计划存续期内，每年的6月20日和12月20日起20个工作日内任一日、投资终止日起20个工作日内的任一日从该计划资产中分次分配当期计划收益。这意味着，阳明18号一期每半年进行一次收益分配，首次收益分配时间应该在2018年3月。

“工大系”自融乱象曝光

资金到不了位

多位投资人指出，自2017年9月14日起，*ST工新股价持续下跌，跌至约定的警戒线和平仓线，依据合同约定，受托方应及时采取措施避免损失：追加流通股质押或现金补足价值缺口、申请强制执行，依法冻结相关股权或按合同要求工大高总一次性回购全部股权收益权余额。“无论大业资管、光大信托以及工大高总中间具体是怎么沟通或者发指令的，阳明18号的投资者看到的结果是：工大高总始终没有补仓、也没有回购。”

这种微妙的关联关系，让不少投资人诟病：当风险来临时，大业资管是否以投资人的最大利益为重、及时采取措施维护信托财产安全？

 

公开资料显示，2月14日再融资新规落地以来，截至目前，发布再融资预案，并采用定价、非公开发行的上市公司数量合计215家，但目前通过发审会或取得证监会核准的企业仅9家，其中6家引进对象为大股东或关联方，1家为收购资产并募集配套资金，仅两家为完全引进机构投资者。

“这些案例传递出来的信号是，自愿锁定36个月的（再融资方案）更有利于审批。”6月2日，华南一家中型券商投行部人士受访指出。在其看来，“锁3年对股东的资金要求、风险承受能力都要求较高，这类自愿锁三年的案例，股东的实力以及对应的上市公司的资质也是比较好的”。

多名投资人称，他们选择购买五矿信托鼎兴系列产品，主要是看重招商银行零售金融业务的金字招牌，没想到招商银行客户经理拿大家的信任当作筹码，以“招行销售的信托产品从未出过任何问题，没有风险，留给优质客户”等话术，诱导、误导大家购买该系列信托产品，却没有过硬的风控措施。

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