近日，作为中国高铁首次全系统、全要素、全产业链的海外建设项目——雅万高铁又有新进展。随着4号梁场最后一榀箱梁精准落梁对位，印尼雅万高铁全线最大梁场完成全部1066榀箱梁预制和架设任务，为雅万高铁2023年6月建成通车奠定坚实基础。

雅万高铁连接印尼首都雅加达和西爪哇省会万隆，项目全长142公里，最高设计时速350公里。通车后，雅加达到万隆的出行时间将由当初的3个多小时缩短至40分钟，极大提高了运行的速率！雅万高铁是中印尼共建“一带一路”的合作旗舰项目，建成后将成为印尼乃至东南亚的首条高铁，将极大提升印尼的互联互通水平，为当地经济社会发展注入强劲动力。

今日触及涨停板，该股近一年涨停13次。

当地时间21日，印度尼西亚雅加达至万隆(雅万)高速铁路开工仪式在西爪哇省瓦利尼举行，这意味着印尼历史上第一条高铁建设正式启动，2018年印尼将正式进入“高铁时代”。这条由中国参与建设的高铁，将连接首都雅加达与该国第四大城市万隆，标志着中印尼铁路合作取得重大成果，中国铁路“走出去”在2016年实现良好开局。(1月22日人民铁道网)

印尼首都雅加达至第四大城市万隆的高速铁路全长150公里，最高设计时速300公里，拟于2015年11月开工建设，3年建成通车。届时，雅加达到万隆间的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟以内。一度被炒得沸沸扬扬的印尼雅万高铁项目终于开工建设，中国最终成为赢家，所之为何?

其一，国家领导人高度重视雅万高铁建设。过去不到一年时间里，习近平主席和佐科总统3次来往访，两次通话，贯穿始终的主题就是对接中方“21世纪海上丝绸之路”倡议和印尼“全球海洋支点”战略，深化和拓展各领域务实合作。两国元首还亲自见证中国发改委与印尼国企部、中国中铁总公司和印尼国有建筑公司等签署雅万高铁合作谅解备忘录和框架安排。借着这股“东风”，双方有关部门和企业积极跟进，通力配合，促成了雅万高铁这一标志性战略项目。开工仪式当天，印尼总统佐科与中国国务委员王勇一起出席仪式。佐科说，雅万高铁是印尼和中国国企之间的务实合作，双方合作不仅有利于提高效率，分享制造业领域的先进技术，还有助于两国增强国际竞争力，王勇在仪式上宣读了习近平主席致佐科总统的贺信。

第二，中国高铁拥有强大硬实力。我们拥有世界上规模最大、速度最快、现代化程度最高、管理经验最丰富的高铁网络，已建成运营近1.7万公里，占全球的55%。时速300公里高铁线路长达9600公里，占全球60%。年运送人次高达9.1亿，占全球高铁年运送旅客人次的55%。中国具有在多种地形地貌和气候条件下建设运营高铁的丰富经验，包括建成世界最南端、与雅万高铁在气候和地质条件上非常相似的海南高铁。中国的高铁建设能力强大，建设速度全球领先。印尼的《星洲日报》报道称，中国驻印尼大使谢锋于当地时间19日还召开了印尼媒体的简报会上说，雅万高铁是一项高科技工程，获得中国政府的全力支持，安全将永远是第一位的。

其三，高铁建设将推动周边经济发展。印尼作为东南亚最大经济体，是中国实施“21世纪海上丝绸之路”战略的重要合作伙伴。中印尼合作建设雅万高速铁路，将直接拉动印尼冶炼、制造、基建、电力、电子、服务、物流等配套产业发展，增加就业机会，推动产业结构升级，还将促进沿线商业开发，带动沿线旅游产业快速发展，增加印尼就业机会、改善民生，有效缓解雅加达至万隆的交通压力，方便沿线民众出行，加快形成雅万经济走廊，促进印尼经济社会发展，更好地造福印尼人民。与此同时，雅万高铁项目的实施对于深化我国铁路与东南亚相关国家铁路合作，加快中亚铁路网建设，实现我国与“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通都具有十分重要的意义。

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