一周年将至，雄安概念能否重现辉煌？

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开发度低。雄安新区范围内人口密度低，建筑少，拆迁量不大。核心区所辖人口尚不到10万人，仅相当于北京的一个社区。可开发建设的土地较充裕且可塑性强，具备一定的城市基础条件。

提供优质公共服务，建设优质公共设施，创建城市管理新样板

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中小板现在比较弱，从周线上看，在6900点—7100点是2016年大半年的区间震荡所在，套牢盘巨大，这里不好突破。上次回调到6650点，算是小幅回调就被雄安新区的火爆给拉回来了，这一次要一次性突破还是有难度。所以，这个位置不能掉以轻心，还是要做好回踩的心理准备。在6900点到6750点这个区间震荡消化是比较理想的走势。

股价回落叠加业绩增长，部分雄安概念股市盈率逐渐回归正常水平。根据披露年报、业绩快报和年度业绩预告公布的业绩情况折算，上述81家业绩同比增长的雄安概念股中有37只个股市盈率已不足30倍，其中荣盛发展、沧州大化、首钢股份、北京城建等8只个股折算市盈率低于15倍。

去年4月1日，雄安新区横空出世，在此后两个多月乃至更长的时间里，雄安概念都是市场重要的炒作主线。数据宝回溯了雄安新区概念股去年4月、5月份的涨跌情况，发现有41只个股在雄安新区设立后的两个月里最大涨幅超过50%，其中6只个股最高涨幅翻倍。

“深圳+大数据、云计算、人工智能”是指公司所在地为深圳的涉及大数据、云计算和人工智能业务的上市公司。从一级行业来看，这类公司主要集中在计算机行业中。其短期题材炒作强度较高，业绩支撑程度较强。

雄安新区绝非传统工业和房地产主导的集聚区，创新驱动将是雄安新区发展基点，进行制度、科技、创业环境的改革创新，吸引高端高新技术企业集聚，建设集技术研发和转移交易、成果孵化转化、产城融合的创新发展示范区。

“要致富，先修路”这是经济发展的必要前提,没有便利的交通,就没有经济的发展。固保城际、京石铁路、京雄铁路（衔接京九高铁）、津保铁路和津雄铁路，总里程超1300公里；京雄高速、京保高速改扩建、荣乌高速改扩建等。

交通便捷。雄安新区东至大广高速、京九铁路，南至保沧高速，西至京港澳高速、京广客专，北至荣乌高速、津保铁路等交通干线。基本形成与北京、天津、石家庄、保定的半小时通勤圈。同时具备空港优势，距离北京新机场约55公里，完全可以满足高端高新产业的发展需要。

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26日下午，河北雄安新区举行发布会，河北雄安新区临时党委委员、筹备工作委员会副主任牛景峰在发布会上表示，雄安新区计划将30平方公里启动区的控制性详规和城市设计面向全球招标，开展设计竞赛和方案征集。

从此前雄安新区、粤港澳大湾区等片区概念市场逻辑来看，那些最具“正宗血统”与市场一致预期的概念股无疑最受追捧，但有些上市公司股价短期积累了巨额涨幅，但它们的业绩却表现不佳，且估值水平已异常居高，后市趋向“价值与理性”回归或也正是“深圳股”当下的市场逻辑。

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